Elektrobenzonasos në carburetor: specifikimet, instalimin

Carburetor - është një nga njësitë e sistemit të furnizimit me energji elektrike të motorit. Ajo është projektuar për përgatitjen optimale e përzierje djegëse e karburantit dhe të ajrit. Carburetor benzinë është e përzier me ajrin. Gjithashtu, ky element kontrollon sasinë e përzierje ushqim në dhomën e djegies. Carburetors janë ende mjaft të njohura dhe janë përdorur jo vetëm në modelet klasike të AvtoVAZ, por edhe në disa makinat e huaja.

tipar

Ne shpiku carburetor për një kohë të gjatë. Pajisje e të dhënave masive janë prodhuar në shekullin e 20-të. Megjithatë, progresi teknologjik nuk qëndrojnë ende, dhe në vend të carburetor erdhi sistemit të energjisë injeksion. Carburetor - kjo është mjaft e një mekanizëm të vjetër. Puna e tij është mbështetur shpesh nga pajisjet mekanike. Veprimi i sistemit të injektimit është e rregulluar në mënyrë elektronike. Shumë pronarë të automjeteve benzinë që do të vijnë për të kombinuar carburetor mekanike me pajisje moderne. Një shembull i sintezës tillë është ngritur mbi carburetor elektrobenzonasos.

pompë benzinë: Key

Kjo pajisje, si emri nënkupton, të destinuara për të ushqyer lëndë djegëse të lëngshme nga rezervuari direkt në dhomat e djegies motor. Objektivi kryesor i çdo pompë - një lëng pompimit në nivelin e duhur të presionit, e cila është e nevojshme në mënyrë që të maksimizuar motor punuar stably. Teknologjia moderne është ngadalë por me siguri duke marrë mbi botën. Inovacioni vjen në industrinë e automobilave, por motorët benzinë ende përdorin pompa mekanike. projektimit mekanik krijuar ekskluzivisht për përdorim me një carburetor. Por, pompë elektrike e karburantit për motorët injeksion. element mekanike është vendosur kryesisht jashtë tank, por elektrike mund të gjenden brenda saj. Ai zhytur. Elektrobenzonasos në carburetor - kjo nuk është fryti i teknologjisë moderne. Ajo shoferët e gjejnë veten. Fakti se pompë elektrike e rrit efikasitetin e carburetor dhe motorin si një e tërë.

Operacioni i elementit elektrike me karburator

Elektrike pompë e karburantit sipas parimit të operacionit është shumë e ngjashme me pajisje mekanike. Detyra kryesore e elementit - për të siguruar furnizimin me benzinë nga rezervuari dhe pastaj ushqyer atë në cilindra. Unë duhet të them se me carburetors pompa elektrike të veprojë në presion të ulët, në kontrast me injeksion. Nuk duhet të jetë një presion të lartë në sistemin e karburantit. Përveç në motorët injeksion pompë elektrike e karburantit është ngritur direkt brenda rezervuar karburanti. Në rastin e një carburetor, ajo do të jetë e vendosur në krah të saj nën kapuç. Prandaj, sistemi dhe punon në presione të ulëta. Por, për këtë instalim kërkon pajisje të specializuara që mund të bëhet vetëm në seminar. Dhe në qoftë se pronari i makinës do të instalojë një pompë elektrike e karburantit me duart tuaja, atëherë është më mirë për të futur pajisjen në tank.

dizajni elektrobenzonasosa

Kjo pajisje në pajisjen dhe parimin e operacionit është shumë e ngjashme me një pajisje mekanike. Puna është kryer përmes thelbin. Ai është tërhequr me anë të një valvulave solenoid. Elektrobenzonasos konsiston në dhomën operativ ulët presion, valvula - gji dhe dalje, diafragma, burimin kthimit, një sensor elektromagnetike, bërthamën dhe grupin e kontaktit.

hapat algorithm

Pajisja punon duke lëvizjeve të diafragmës. Ajo lëviz lart e poshtë. Si rezultat, ka një vakum mbi diafragmë kur lëvizëse në rënie dhe e hap valvula gji. karburantit neper to hyn në pushim në diafragmë, duke kaluar përmes para-filtër. Kur ajo lëviz lart është gjeneruar një presion të caktuar, dhe valvula gji mbyllet. Pastaj hap prizë dhe karburanti lëviz më tej përgjatë sistemit të karburantit. Kush sistemet e furnizimit me motor carburetor janë bërë pajisur masivisht me pompa elektrike. Kjo shpjegohet lehtë nga shumë avantazhet që nuk janë në një pajisje mekanike.

Karburator Tuning: vendosjen e karburantit pompë elektrike

A nuk mendoni se me gjithë thjeshtësinë e një element, në rritje atë në një sistem të ndryshëm të furnizimit me energji do të jetë e thjeshtë. Instalimi elektrobenzonasosa - kjo është një proces mjaft i komplikuar. Por rezultati është vlerë përpjekje të investuar. Gjëja e parë që ju duhet për të përcaktuar se cila pompë të veçantë do të përshtaten me carburetor dhe sistemin e karburantit. Gjithashtu të nevojshme për instalimin e konsumit të ndryshme.

materialet e nevojshme

Në mënyrë që të instaloni një pompë elektrike, një çorape është e nevojshme. Gjatësia e tij duhet të jetë së paku 5 metra dhe një diametër të brendshëm - i rendit të 8-9 mm. Gjithashtu fituar ulët presion pompë e karburantit të jashtëm dhe një stafetë me to. Nga mjetet e nevojshme për të gjetur një diametër stërvitje prej 3-4 mm. Përveç kësaj blej Filtro sipas sistemit të furnizimit me motor injeksion si dhe carburetor filtër. Një nevojë për të tub çeliku me një trashësi muri prej 0.8 milimetra dhe një diametër prej 7 milimetra. gjatësia tub duhet të jetë të paktën 250 mm. Ju gjithashtu duhet një çorape për 12 mm dhe një tranzicion i përshtatshëm për skorje nga 8 deri 12 mm.

puna e ereksionit

sensor niveli i parë karburantit shpërbërë - kjo është në tank. Në kopertinën e saj shpuar vrima dhe ngjitur tub hekuri bashkim është 7 mm. Fundi i tubit është e nevojshme që të bëj - këtë në mënyrë që të veprojë kthimin ikjes. Bending poshtë në mënyrë që një fund të tubit është e vendosur në një distancë më të madhe se të dalë konsum të karburantit. Pjesa e sipërme është gjithashtu vendosur për paralelizëm me grykë konsum të karburantit. montuar tej sensor moderne të nivelit të karburantit. Vlen të përmendet se ajo ka dhe futje dhe kthimin e linjës. Ajo është instaluar në tank. E rëndësishme të dini: tub gome duhet të jetë i lidhur me thithi "rrjedhës së kthimit" nga sistemin e karburantit. Atëherë fundi i zorrës lidhur me përgatitur standpipe përshtatshëm karburantit. Elementë të tjerë bashkangjitur tub metalik me anë të clamps. Të elektrobenzonasos shumë të ulët presion montuar në një pozicion horizontal në motor nëpërmjet një grupim të veçantë mburojë me jastekë të gomës. Ato janë të përfshira me pajisjen. Është e rëndësishme për të vendosur pajisjen në pozicionin e duhur, në të cilën do të ndodhë thithjen nga tank zgjerim, presioni dhe rrjedha është drejtuar drejt motorit. Tjetra, në zorrën e furnizimit me karburant është e bashkangjitur filtër nga injeksion.

E dyta montim diametër veshur tub prej 5 mm. Ajo Clamps bashkangjitur për të trupit në një pozitë të drejtë. Është e nevojshme që përzierje djegshme ushqehet siç duhet, që është, nga poshtë lart. Pompë është e lidhur me tank me anë të 12 mm dhe një përshtatës çorape. Atëherë ajo është për të bërë presion të lartë. ajo nuk është e nevojshme në karburator. Për të ulur atë, të marrë off mbulesën pompë, pe ushqim i përshtatshëm dhe për të marrë jashtë rrjetit. Kthimi vrimë përshtatshëm reams në 3 mm. Pastaj elektrobenzonasos mbetet i lidhur vetëm me karburator me anë të një filtër të zakonshëm karburantit. Kjo është e lehtë për të bërë. Ne kemi nevojë vetëm clamps dhe hoses. Lidhë pajisjet e nevojshme për terminalin 12-volt në spirale ndezjen nëpërmjet një stafetë.

Avantazhet e karburantit pompë elektrike në carburetor

Ka shumë arsye që kanë vendosur elektrobenzonasos në carburetor. Një nga avantazhet kryesore - kjo është se si fillon motor. Tani, motori do të kandidojë të shpejtë, pothuajse menjëherë. Pompë fillon menjëherë sapo shoferi do të kthehet kyç në ndezjen. ulur ndjeshëm funksionimin e zhurmës. Pompë elektrike është pothuajse pa zhurmë. Kabina do të jetë jo më shumë erë e benzinës si më parë. Dhe së fundi, përparësi kryesore - aftësia për të reduktuar konsumin e karburantit me një përqindje të vogël.

përfundim

Siç mund ta shikoni, kjo është një përmirësim i dobishëm. Elektrobenzonasos vendosjen në carburetor Vaz ose ndonjë makinë tjetër, ju nuk do të përballen me disavantazhe. Vështirësia e vetme - për të zgjedhur një pajisje dhe kuvendit punë të përshtatshme.