Duke Wheel: Problemet operative dhe zgjidhjet e tyre

Pothuajse çdo pronar makine kishte për t'u marrë me një çështje si rritje zhurmë kur ngiste makinën. Shpesh ky problem mund të shkaktojë jo vetëm siklet për shoferin dhe pasagjerët, por edhe të çojë në një aksident. Prandaj, në qoftë se lëvizja e automjetit vëreni zhurmë të pazakontë, ju duhet sa më shpejt të jetë e mundur për të përcaktuar burimin e saj. Në fund të fundit, shkaku i rritjes së zhurmës mund të jetë e gomës, në qoftë se ju keni kohët e fundit "pereobuli" makinën tuaj, si dhe këtë lloj të tingujve të prodhuar duke timon.

Unë duhet të them se zhurma vetëm ende më të madhe, ndërsa shoferi, ju mund të merrni atë nga kushineta mbështetëse të rrotave. Kjo mund të shkaktohet dhe depërtimit të fëlliqur apo lagështisë në mbajtur, dhe mungesa e lubrifikant në kushinetës, duke çuar në mbinxehje. Dhe kjo, në të dyja rastet rrota duke fillon dështuar për të nxjerrë një tingull gumëzhimë. Kjo zakonisht fillon të ndodhë kur automjeti është duke lëvizur në një normë prej dyzet deri në gjashtëdhjetë kilometra në orë, me një rritje në shpejtësinë e zërit nuk zhduket, por thjesht ndryshon tonin e saj. Ajo mund të krahasohet me zë kur duke përdorur një aeroplan reaktiv ose tren metroje. Nëse kushineta timon hummed, pastaj funksionimi i mëtejshëm i automjetit shkakton një rritje në zhurmë, atëherë tingulli zhduket plotësisht, nuk është më i forti rrota reagimi mund të duket rëndë metalike dhe klikimeve kur lëviz. Run makinën me këto simptoma nuk janë thjesht të ndaluara dhe shumë e rrezikshme! Kushineta mund të bllokoj, e cila mund të shkaktojë një aksident. Prandaj, sa më shpejt që duke timon fillon të lëvizje, ajo duhet të zëvendësohet menjëherë!

Gjëja e parë që bëni - është për të gjetur se cilat duke timon lulëzuar. Në fund të fundit, numri i tyre mund të jenë të ndryshme: katër, në qoftë se ata top, dhe në qoftë se rul, pas tetë. E thjeshtë - është për të përcaktuar se ku zhurma - e para apo e pasme të automjetit. Për këtë është e nevojshme për të gjetur një shtrirje të lirë të rrugës, të shpërndara mbi të deri në rreth gjashtëdhjetë kilometra në orë dhe udhëtim gjarpër, dmth shkundur garoje majtas, djathtas, kjo nuk do të harrojmë për të dëgjuar për karakterin e emetuar të shëndoshë. Nëse ju dëgjoni një fitim hum duke u kthyer në të majtë, atëherë duke pasur të drejtë front është i gabuar, dhe anasjelltas.

Nëse dyshoni se kjo gabuar një nga mbajtur pasme, rasti do t'i shkojë këtu është më e komplikuar. wheel postuar, të cilat duhet të kontrollohen. Atëherë është e nevojshme për të prerë ngadalë, duke mbajtur duart. Nëse ju ndjeni një seri ritmike të jerks të vogla dhe zhurma nëpër rrugën e lëvizjes, duke pasur është e gabuar. Shpesh kushineta timon meta VAZ lëshojnë një tingull të veçantë, në qoftë se vetëm për të rri rrota dhe fuqimisht shthur duart e tij. Kjo ishte e nevojshme për të parë me shumë kujdes për të parandaluar shfaqjen e problemeve të pariparueshme. Në çdo rast, sa më shpejt që të vëreni se ju keni një zhurmë duke pasur mbështetje wheel, ju duhet të përcaktojë menjëherë të cilat, dhe për të bërë zëvendësimin e saj. Atëherë ju do të jetë ngarje një gëzim, dhe për sigurinë e përvojave do të jetë më pak.