Si për të bërë një çekiç hidraulike me duart e tij në Wha?

Vetë-tuning për të bërë të mundur një frena dore hidraulike. VAZ çdo model është i pajisur me një sistem hidraulik të frenave, por parking tela-design. Kjo degradon operacioneve, pasi kabllor ka pronë shtrirje, kështu që efikasiteti frenave parkimi zvogëlohet. Edhe daulle frenat kanë besueshmëri të ulët.

Frenim efikasitetit është jashtëzakonisht i ulët. Por patjetër duhet të qëndrojë në pjesën e pasme rrota frenat disk për funksionimin e duhur të frenave hidraulike parkimi. Së dyti, në anën negative - i SDA është e ndaluar për të bërë ndryshime në sistemin e frenave. Prandaj, kryerjen e një modernizim të tillë, ju bëni këtë në rrezikun tuaj.

Qëllimi kryesor

Në mënyrë të pavarur të instaluar dhe konfiguruar një frena dore hidraulike në Vaz-2109 ju mund të, me aftësi të caktuara dhe mjetet. Pavarësisht ndalimit, ndërtime të tilla mund të gjenden në shitje, dhe të instaloni në çdo të bëjë Automjeteve dhe model. E gjithë puna është e dëshirueshme për të kryer në gropë vëzhgimit apo ngritje. Me ndihmën e një frena dore hidraulike ju do të rrisë efikasitetin e sistemit të frenimit. Dizajni parashikon një rregullator që lejon për të shpërndarë pushtetin mes kontur e përparme dhe të pasme. Kontrolluesi ju lejon të bllokohet dhe për të parandaluar rrotat e plotë e pasme.

Çfarë mund të një frena dore hidraulike?

Me këtë ndërtim, frenave parkimi mund të bllokojë plotësisht rrotat e pasme për efekt ngrohjen e gomës në boshtin e përparmë. Ajo do të jetë e dobishme për tifozët e gara. A simple shoferët lock do të jenë të dobishme për të reduktuar mundësinë e skidding kur cornering në rrugët me lagështi. Instalimi i pajisjes është bërë pranë levë frena dore që ka pasur qasje të lirë në të. Nëse rregullatori është vendosur të vërtetë, atëherë forca në frenave pasme do të shpërndahen pa probleme, dhe për të rritur efikasitetin e përparme.

Komponentet e frena dore hidraulike

Dyqane automotive ju mund të blini një sërë frena dore hidraulike. Duart e veta për të instaluar ajo mund të jetë, por ajo do të marrë disa elemente të tjera:

1. Washers e bakrit për mekanizmat frenave 10 copë.
2. tuba metalike në një sasi prej 5 copë. Për të ruajtur disa para, ju mund të blej një seri të plotë për automjetet "Gazelle".
3. A stub.
4. Lënë.
5. hoses frenave për Vaz-2101-2107.
6. Tee për sistemin e frenave.
7. collars plastike, lidhjet në vlerë prej 50 copë.
8. Kontrollues frenave për Vaz çdo model.
9. GTZ për Vaz-2101. Nëse nuk është, ju mund të përdorni çdo cilindër tjetër.

Përveç gjithë kësaj do të duhet të ketë vaj e frenave për sistemin mëvonshëm mbushje. Pas ndryshimit përfshin një kornizë në linjat e frenave qark tej.

puna përgatitore

Para fillimit akordim ju duhet të heqin qafe e sistemit të vjetër, të papërsosur. Për ta bërë këtë, shpërbërë plotësisht makinë mekanike. Ju lutem vini re se pas instalimi i frena hidraulike parkimi ndryshuar krejtësisht skema e punës mbështet makinë. Nëse mekanizmat parazgjedhur punuar në çifte, të cilat janë mbi rrota të vendosura diagonalisht, skema do të jetë pas axial ri (e përparme dhe e pasme). Por, para se të instaloni frena dore hidraulike, ju duhet të hiqni një të vjetër.

Si për të çmontuar kabllo frenave parkimi

Për çmontimin e frena dore të vjetër kanë nevojë për të kryer disa veprime:

1. Ju vendosur makinën në mbikalimit, gropë inspektimit apo ngritje. Ajo të gjitha varet nga ajo që objektet që ju keni. Nëse nuk ka objekte të tilla, është më mirë të mos fillojnë të punojnë.
2. Pjesa e pasme e makinave jack për të hequr pas përcaktimit rrotat nën ndalesa e përparme.
3. Nën kuadrin e pasme për të krijuar mbështetje.
4. Që një frena dore hidraulike është e pajisur me daulle frenat, dizajni nuk mund të ndryshojë shumë. Gjuaj rrota dhe bateri në boshtin e pasme.
5. Në mënyrë që të mos ndërhyjë me, hiqni rezonator dhe shall.
6. Xhirimi me një barazimin tërheqje.
7. Çmontimit kabllo, duke hequr atë nga pads në të dy rrota.
8. Tani ne kemi nevojë për të bërë disa manipulime në makinë. qasje të hapur në levë frenave parkimi dhe për të hequr malin. Pastaj të hequr tërësisht atë nga vendi.

Tani ju mund të filloni instalimin e sistemit të ri, një prej dy metodave të njohura mund të përdoren për këtë qëllim.

Metoda montim № 1

Instaloni frena dore hidraulike në Wha, sipas ekspertëve, është e mundur në dy mënyra. Më e lehtë dhe më të arritshme do të thotë manipulimet e mëposhtme:

1. Në pjesën e motorit, ju duhet ta instaloni një cilindër frenave. Ideal cilindër tufë mjeshtër nga makinë Vaz-2101.
2. Hiq tank zgjerim për vaj e frenave.
3. Ju duhet të bëni vetes një përshtatës të vogël. Ndërprerë dhe të vendosur rondele (ajo duhet të ketë një fije për montim).

Asambleja e të gjithë sistemit duke filluar nga amtare GTZ për cilindër tufë dhe pastaj të rregullatorit, frenave parkimi, qark pasme frenave. Në mënyrë për të ndërlidhur të gjitha komponentët, përdorimi i tub nga makina "Gazelle". Vetëm të zgjidhni ato që janë të përshtatshme në madhësi. tuba instalime bëra në ato vende në të cilat ishte caktuar një litar të një frenave manual.

Metoda montim № 2

Së pari, ju duhet për të bërë një manipulimet disa nën kapuç:

1. Gjarpërues tub që shkon në të majtë të mekanizmit frenave dhe të vënë kapakun mbi të.
2. Gjarpërues tub duke shkuar për rrotën e përparme e djathtë. Vendin e saj në hapjen për të frenave të drejtë pasme.

Përpara fillimit të punës, të jetë i sigurt për të thahet gjithë lëngshme. Të përpiqet të bëjë çdo gjë me kujdes, për të shmangur dëmtimin e mekanizmave hidraulike. Kini kujdes të mos derdh të lëngshme në metalike si ajo do të prish atë. Hapat e ardhshëm:

1. Midis vendeve të vendosur frena dore të re.
2. Install rrufe në qiell në vend të një rregullatori lavjerrës. Është dehur në pjesën e poshtme të trupit. Në atë kohë, ajo është e rekomanduar për të hequr vendet e para, në mënyrë që ata nuk do të ndërhyjë dhe nuk ndotura gjatë punës.
3. E pjesën e motorit në fund të tub është hedhur për një frenave të ri parkimi.
4. Në fund të kamerdare lundruar nga rregullatori.
5. Pick madhësinë e tubit dhe të instaloni atë në bosht e pasme.
6. Në anën e pasme e rreze në kllapa të siguruar çorape.
7. Të jetë i sigurt për të vënë një unazë të bërë prej gome jo aq sa për të fshirë çorape gjatë operacionit. Për ta bërë atë më të rehatshme për të veshin, prerë unazë.
8. Lidheni zorrën nga tub. Për të rregulluar tub metalik, përdorni clips plastike, kravatë.

Përfundimin e një metode të dytë

Mundohuni gjatë riparimeve për të shmangur atë zorrën nga tangling. Kjo mund të shkaktojë dëme dhe rrjedhje e lëngjeve. Së pari është e nevojshme për të kryer ngushtësi e buzë në të cilën thread jashtme. Pas zgjatur avantazh me një fije të brendshme. Si për të bërë një frena dore hidraulike veten? Faza e fundit është si vijon:

1. Fix sistemin e ri, kontrolloni ngushtësi e të gjitha lidhjeve të filetuara.
2. Plotësoni tank zgjerim, vaj e frenave.
3. sistem pompë sipas skemës nga skajor në cilindër proksimal. Top me kohë deri të lëngshme në një tank. Përndryshe pompimit duhet të përsëritet.
4. Kontrolloni sistemin e frenave. Nëse calipers shtrydhur normalisht.

Pas të mbledhë të gjitha komponentët e disassembled - vendosur vendin rrota. Para udhëtim parë Sigurohuni nëse frenat janë duke punuar siç duhet. Nëse ka një problem, largimin e tyre menjëherë. Në udhëtimin e parë nuk do të përshpejtojë në një shpejtësi të lartë të jetë në gjendje për të ndaluar makinën, edhe në qoftë se motorit. Të gjitha metodat e mësipërme janë të përshtatshme për instalimin e frenave parkimi hidraulike me duart tuaja në ndonjë prej modeleve Vaz, si dhe mjeteve nga prodhues të tjerë (duke përfshirë edhe të huaj).

Kostoja e akordim

Tani është koha për të përgatitur një buxhet të detajuar për pjesë këmbimi të përdorura gjatë akordim të sistemit të frenimit. Çmimi i të gjitha komponentëve mund të jenë të ndryshme, çdo gjë varet nëse ju bleni një dorë të ri apo të dytë. Kostoja e vlerësuar:

1. Hidraulike kuvendi frenave - të kushtojë rreth 2700 rubla. Ju mund të gjeni kopje të lira kineze, por nëse ata duhet të besojnë - të vendosë. Cilësia e këtyre produkteve shpesh është i ulët.
2. Rregullator - 400-500 rubla.
3. frenave Tube për makinën "Gazel" - 300-400 rubla.
4. tufë mjeshtër cilindër (master) për klasike - 450-500 rubla.
5. Dhe konsumit të vogla - washers bakri, collars plastike, lidhjet, çorape frenave Vaz-2101, një të lëngshme - të gjitha të shpenzojë rreth 500-600 rubla.

Një vlerë konservator i standardeve akordim do të kushtojë rreth 5.000 rubla. Nëse për ju është shumë, pastaj heqin dorë nga ideja dhe thjesht të vendosur një të ri kabllor frenave parkim në vend të vjetër shtrirë. Ajo është e rekomanduar para fillimit të punës të njoh veten me këshillat e ekspertëve, për të komunikuar me ata që tashmë janë duke bërë punë të ngjashme. Ata mund të ju jap një shumë këshilla praktike në lidhje me përmirësimin e sistemit të frenave në një automjet të veçantë.

Nëse frenat e pasme disk janë të nevojshme?

Përgjigja është e paqartë, pasi që frenat disk avantazhe të qarta mbi daulle. Nëse ne e sistemit tuning, nuk do të jetë dembel dhe të vënë në rrotat e pasme bosht. Përparësitë e tyre, madje edhe në gjëra të vogla - të zëvendësojë pads është shumë më e lehtë se sa në daulle (dhe kosto më të ulët të vendosur). makina rear-wheel drive Vaz me rrotat e para makinë janë të përkryer në modelin 2109. Rework në një minimum, nëse çdo gjë është "shtëpi". Por në qoftë se buxheti për akordim keni është e kufizuar, ju mund të përdorni sistemin standarde. frenat daulle janë duke punuar relativisht mirë, dhe përdorimi i hidraulikë për të gjithë eliminon nevojën për të tërhequr një litar. Dhe nën çdo makinë paragjykim normalisht do të ketë rrëshqitje.

përfundim

Finalizimi i kësaj është shumë interesante, dhe e bëjnë atë mund të jetë dikush, për të mirën e materialeve dhe mjeteve të shitjes është i plotë. Përveç kësaj, ju mund të blej një çantë të gatshme për një automjet të veçantë, e cila do të përfshijë jo vetëm çekiç hidraulike, por të gjithë tub, hoses, vetëm do të duhet të lidhë të gjithë dhe rrjedh gjak frenat. Kostoja e ndërtimit të tilla do të jenë më të larta, por edhe besueshmëria është e mirë. Nëse ju mendoni se ju nuk mund të zotëruar punë të mirë hidhni atë dhe të kthehet makinën përjetuar mjeshtrit që do të bëjë çdo gjë në nivelin më të lartë. Në fund të fundit, jeta juaj varet nga cilësia dhe shëndetin e frenat.