Dodge Charger i famshëm 1969

Në vitin 1968, Dodge kishte planifikuar restyling gjitha modelet Chardzher dhe vendosi që ka ardhur koha për modelin edhe më i madh ndarja "Dodge ngarkues» dhe «Dodge kurorë». Stili i makinave të reja më vonë Buda dhënë emrin "Style Coca-Cola".

Dodge ngarkues në vitin 1969 për të ruajtur grilë origjinale me fenerët e fshehur. Rradhës dritat janë zëvendësuar me më të thjeshtë me një makinë vakum. brendshme e makinave është pothuajse asnjë nuk ka ndryshuar: në bagazhin shfaq mat vinyl dhe takeometër është zhdukur nga lista e pajisjeve dhe u bë fakultative.

Për të përmirësuar imazhin e Dodge ngarkues 1969 është shtuar për R / T-opsioneve pako. vendosur i tij i vetëm në makina me motorë të 440 dhe 426 Hemi Magnum. Kur një bosht të ngarkuar rëndë pasme dhe goma të gjerë Dodge Charger arritur për disa kohë për të rritur rrotat e pasme gjatë fillimit i gjallë.

Grille Dodge Charger 1969 u nda në mes. Gjithashtu, dritat e reja elegant pasme të projektuesi i famshëm Harvey Winn. SE linjë trim është shtuar, të cilat mund të porositen me paketën apo R / T, ose veç e veç. SE-picking shfaq futjen e lëkurë cilësi të lartë dhe të drurit dhe të kromit mbulesave. Sunroof mund të urdhërohet si një opsion. Ajo është themeluar rreth 260 makina të shitura. rreth 89.200 njësi janë prodhuar në 1969 Dodge ngarkues.

Në të njëjtin vit ajo u shfaq në shitjen e dy të modifikimit më të rralla - Chardzher 500 dhe Dodge ngarkues Daytona.

Në vitin 1970, modeli ka pësuar ndryshime të mëtejshme. Large parakolp krom dhe integral u prezantua grilë. dritat e pasme lënë të pandryshuara, por versioni Chardzher Chardzher 500 dhe R / T ka marrë dritat më tërheqëse. mbështet vend janë më të larta, dhe panelet dera kanë ndryshuar pak.

një version i ri i motorit është bërë - 440 sixpack me 3 carburettors dy dhoma dhe kapacitet prej treqind e nëntëdhjetë kuaj-fuqi. Kjo njësi të energjisë ishte një nga rarest. Por, pavarësisht nga ky përmirësim të rëndësishëm, shitje Dodge ngarkues 1969 Karakteristikat e të cilit u përmirësuar, ulur. Kjo ishte kryesisht për shkak të lirimit të modeleve të reja të të Dodge Challenger dhe primet panevojshme të larta të sigurimit. 1970 Dodge Charger ka sjellë më shumë fiton garën se çdo makinë tjetër, duke përfshirë një Plymouth Superbird veçantë dhe Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 është projektuar për të marrë kompaninë e makinave Ford në gjurmët e me shpejtësi të lartë. gjitha llojet e mënyrave inxhinierë janë përpjekur për të përmirësuar Aerodinamika e makinave. 1965 Dodge Charger prototip është bazuar në bazë Dodge Charger R / T me motor Hemi.

Total prej 500 makina Dodge ngarkues u lirua 500. Dhe vetëm 392 makina janë blerë për përdorim në rrugë publike. Pjesa tjetër e riders fituar.

1969 Dodge Charger Daytona u prezantua në prill të vitit 1969 e trembëdhjetë. Vetëm disa orë pas shfaqjes kompania Dodge ka marrë më shumë se një mijë urdhra.

Chrysler ka bërë shumë përpjekje për të përmirësuar Aerodinamika Dodge ngarkues 500, duke shtuar hundët të ndryshme (deri në njëzet e tre inç). makinë Serial 1969 Dodge Charger Daytona ishte kon vosemnadtsatidyuymovy hundë. Testimi i këtij modeli është i suksesshëm, dhe projekti ishte nisur së shpejti. Më pas, në vitin 1969 Dodge Charger Daytona ishte një krah i lartë, i cili siguron downforce nevojshme dhe stabilitetin shtesë. Gjithsej 503 janë prodhuar kopje të këtij modeli.