Citroen C4 Grand Picasso - van shtatë-vendesh kompakt, prodhuar nga Citroën në 2006. Makinë është prodhuar nga ide të automjetit me pesë dyer me një motor 1,6-2 litra. Gjatësia e këtij modeli nuk i kalon 459 cm dhe gjerësia e tij - 183 cm, lartësi 168 makina cm wheelbase është pastrimin terren 273 cm - 13 cm ky prodhues të peshës frenuar -.. 1509 kg Pesha bruto me pasagjerë dhe ngarkesave - 2235 kg. Makinë ka marrë një pesë yje sigurisë testin Eurocar nga pesë të mundshme.
komente Citroen C4 Grand Picasso
Makina tërhoqi vëmendjen e pronarëve të një pamje të veçantë. Makinë duket kompakt, i pakët, moderne dhe elegante. Kjo lë përshtypjen e furgonit agresive sportive-kompakt, por më tepër i ngjan një automjet modest multi-vendesh për eksplorimin e qytetit. Megjithatë, makina qëndron në rrugë një lloj "francez" dizajn, ajo lehtë mund të dallohen nga modelet e zakonshme koreane dhe të brendshme. veturë Citroen C4 Grand Picasso është shumë i gjerë. Sipas numrit të vendeve të makinës është ideale për familjet e mëdha, ajo gjithashtu mund të përdoret për transportin e pasagjerëve. Shtatë njerëz të qetë mund të ulen në vendet e tyre dhe hapësirë të mjaftueshme në lartësi dhe në gjerësi, hapësira e lejon të zgjas këmbët e mia.
Varësisht nga lloji motor Citroen C4 Grand Picasso mund të përshpejtojë për të 9,2-14,6 km / h, shpejtësia me të cilën ai mund të arrijë është e barabartë me 180-211 km / h. Festimi moment të mirë. Ky model, edhe pse jo të bëhet një pikë e dytë, por rrjedha e makinave, gjithashtu, nuk mbeten prapa dhe madje edhe disa makina tejkaloi. Të gjithë, pa përjashtim, pronarët vuri në dukje cilësinë e lartë të shkurtojë: butë, këndshme në të prekur plastike, pajisur me kujdes panele pa boshllëqe dhe të çara. Citroen C4 Grand Picasso brenda duket më e shtrenjtë se është në të vërtetë me vlerë. Makinë është e besueshme: dështimi të mëdha janë të rralla, të vogla mund të jetë 1-2 herë në vit. Vendet janë shumë të rehatshme dhe mund të marrë disa pozicione, duke përfshirë lartësi të rregullueshme. Në makinat e opsionit të brezit të dytë të shtuar karrige masazh, e cila ju lejon për të hequr rrugën nga lodhja mbrapa. Trajtimi i mirë gjithashtu mund t'i atribuohet merita e makines. Makinë me shaka i përgjigjet drejtues, frenat menjëherë të përgjigjet për një shtyp të vogël.
Si për të metat e makinave Citroen Grand C4 Picasso, ata kalojnë nga brezi në brez. Dhe më e rëndësishme e tyre - kjo është një izolimi i dobët zhurmë. Brenda, çdo gjë është audible: zhurma e motorit, zhurma nga nën harqe timon, e cila është arritur nga zhurma e rrugës. Gjithashtu, shumë ankohen për një pezullim të ngurtë, e cila është shumë e zakonshme në makina të mirë-kontrolluar. Brenda, një sens të mirë të të gjitha gunga në rrugë: gropa, vrima dhe gunga. Pronarët e makinave me ndryshimin automatik gear transmetimit pikë në fund, me makinë gjatë ndërrimit dukshëm twitches. Shumë ankohen se gjerë front traversë dhe të pasme shqyrtim kufi pasqyrë. Në makinë, të shpeshta "crickets", herë pas here squeaks dhe crackles plastike. Më tej, kur parking parandalon ulët varur parakolp para. Pavarësisht nga një të mirë pastrimin terren, makina prek uljes parkimi.