Cilat vende janë të përshtatshme për "Niva"? Si të zgjidhni sediljet e përparme dhe të pasme në "Niva"

Pothuajse çdo pronar i "Niva" ballafaqohet me nevojën për të modernizuar ose riparuar makinën tuaj. Këto ndryshime mund të lidhen me të dy karakteristikat teknike, dhe me një brendshme. Dhe për të rritur komoditetin e automjetit tuaj, nuk është e nevojshme të ndreqni tërësisht brendësinë dhe pezullimin - mjafton thjesht të vendosni vende të reja në "Niva".

Karakteristikat e ndërtimit të sediljeve të makinave jashtë rrugës

VAZ 2121 ka një dizajn shumë të pazakontë të sediljes së përparme. Fakti është se për ulje të përshtatshme dhe zbritjen e pasagjerëve në rreshtin e prapavijës, projektuesit e Fabrikës së Automobilit Vollga vendosën ta bëjnë atë të mbështetur. Kur të ndalet ndalesa anësore, mbështetja është zhvendosur plotësisht në rafinë e përparme, dhe kështu vendi lëshohet në pjesën e pasagjerëve për të kaluar mbrapa.

Për shkak të një dizajni të tillë kompleks, besueshmëria e lartë dhe fuqia e vendeve të tilla nuk mund të garantohen. Kjo ishte shlyerja e madhe për rehati, për shkak të të cilëve shumë shoferë duhet të blejnë vende nga çmontimi.

Por ajo që është më interesante, mekanizmi i mbështetjes së mbështetëses së prapme mbaron në vetëm tre vjet funksionimin e veturës Niva. Riparimi i vendeve, siç mund ta shihni, për pronarët e SUV-ve vendas është larg nga të reja. Nga rruga, edhe nëse nuk e përdorni pajisjen e palosshme, mbështetja ende mund të shpërthejë.

Cila është rruga?

E vetmja rrugëdalje nga situata është instalimi i vendeve në "Niva" nga një prodhues tjetër. Më së shumti, shoferët i marrin ato nga makinat e huaja që ishin në shërbim.

Cilat vende përshtaten Niva? Në përgjithësi, SUV vendas VAZ 2121 mund të përshtatet çdo kolltuk, pasi konfigurimi i tij për të gjitha makinat është përafërsisht i njëjtë (me përjashtim të mekanizmit të mbështetjes së shpinës). Këtu është e mundur që të mos kufizohesh në fantazi dhe të instalosh ndonjë vend që të pëlqen, nga ndonjë makinë e huaj. Mund të jetë "Mercedes", BMW, "Opel", madje edhe "Mini Cooper", në fund.

Por më të rehatët janë elementët e brendshëm të Ford. Këtu është e nevojshme të dallohen modele të tilla si "Fusion" dhe "Mondeo" i gjeneratës së tretë. Nga rruga, opsioni i fundit ka një funksion ngrohjes, i cili do të rrisë në masë të madhe komoditetin e Niva. Shumë gjithashtu blejnë vende nga makinat japoneze. Duke gjykuar nga rishikimet, një nga opsionet më të mira mund të quhet një kolltuk me një makina të pasagjerëve Mazda të serive Coupe. Sa i përket komponentëve gjermanë, entuziastët e makinave preferojnë të instalojnë sediljet nga Mercedes e 124-të. Vërtetë, ju mund të blini këto vetëm në disassembly, dmth, në një gjendje të "përdorur".

Opsionet alternative

Disa shoferë nuk guxojnë të instalojnë në pjesët e brendshme të përdorura, duke preferuar të porositin mallra nga kompani të ndryshme tuning. Ne nuk mund të përmendim një model konkret të vendeve, meqë ka më shumë se njëqind prej tyre, por më të njohurat prej tyre janë produktet e UNP. Ato janë paraqitur në foto në të djathtë.

Siç mund ta shihni, dizajni i UNP është shumë i jashtëzakonshëm. Por, pavarësisht nga pamja e tyre sportive, ato janë shumë të rehatshme dhe nuk lodhen shoferi në një udhëtim.

Ka edhe shumë prodhues të tjerë të karrigeve akorduese, kështu që zgjedhja është mjaft e gjerë - për çdo shije dhe çantë.

Ne instalojmë vende të reja në "Niva" - avantazhet e modeleve të tuningut

Një nga avantazhet kryesore është mundësia e pajisjeve shtesë të tyre. Nëse ju porositni këto karrige drejtpërdrejt në atelier ju jepet mundësia t'i pajisni ato me një sistem ngrohjeje elektrike, një logo të qëndisur (kjo mund të jetë emblema e prodhuesit ose thjesht logoja VAZ), mbështetja e rregullueshme e mesit dhe mekanizmi i animit, i cili është veçanërisht i rëndësishëm Për pronarët e "Niva".

Gjithashtu, shoferët vini re lehtësinë dhe komoditetin e ulëseve tuned. Secila prej këtyre opsioneve ka rregullimin e ngurtësisë së mbështetjes mesit, e cila eliminon lodhjen e shoferit për udhëtime të gjata. Ulja e kësaj karrige është shumë më e lartë se ajo e standardit, në përputhje me rrethanat, dukshmëria brenda rritet. Disa modele janë të pajisura me mekanizma mbylljeje dhe kthesa të tjera teknike.

Sa i përket besueshmërisë, atëherë, ndryshe nga VAZ standarde, këto produkte janë bërë prej çeliku me cilësi të lartë, prandaj kanë një ndërtim të besueshëm dhe të fortë. Dëshmi për këtë është prania e qosheve të normalizuara (ka pothuajse çdo karrige tuned). Ata janë bërë shpesh prej metali të mbështjellë metalik me dimensionet e 5x4x0.4 centimetra.

Kostoja e produkteve të përdorura të marra nga çmontimi, dhe ato që blihen nga shoferët në studimin e akordimit, është pothuajse e njëjtë - rreth 100-200 dollarë amerikanë për njësi.

Si ta zëvendësoni vendin në "Niva" me duart tuaja?

Siç e dini, në makinat e këtij modeli, vendet janë fikse vetëm në njërën anë - përpara. Vështirësitë në punë do t'i shtohen mekanizmave që përmbysin mbështetësin për uljen e rehatshme të pasagjerëve në divanën e pasme. Nga rruga, vendet e para të "Chevrolet Niva" kanë kryer të tjerët - trupi i saj me 5 dyer, kështu që ky lloj pajisjeje nuk është këtu.

Çfarë duhet të përgatisim nga mjetet?

Për të kryer punën për çmontimin e karriges do t'ju duhet një minimum i gjërave, përkatësisht çelësi i 13. Kjo mund të jetë një gdhend ose një kombinim - dizajni nuk është thelbësor. Sidoqoftë, për lehtësi, është më mirë të marrësh çelësin e shtrëngimit - kështu që do të shkurtosh ndjeshëm kohën e procesit.

Pra, ku duhet të fillojë disassembly? Së pari është e nevojshme të heqni një nga anët e fiksimit të sediljeve të përparme - këtu ka dy bulona fiksuese. Pasi një pjesë të jetë zhvendosur, vazhdoni me të dytën (puna kryhet në mënyrë të ngjashme me rastin e parë). Të gjitha manipulimet janë bërë me vetëm një çelës për 13. Të gjithë, pasi të heqni disa bulona, mund të vendosni në mënyrë të sigurt vende të reja në "Niva". Instalimi është në mënyrë të kundërt.

Si të hiqni rreshtin e pasme të ulëseve në veturë?

Zëvendësimi i "divanit" të pasmë në "Niva" do të kërkojë një qasje tjetër. Në këtë rast, për të kryer punën ju duhet dy çelësa - 10 dhe 13 milimetra.

Si mund ta heq rreshtin e pasmë? Gjëja e parë që duhet të bëni është që të hiqet mishi i trungut. Pastaj ju duhet të heqni arrat e fiksimit të shpinës te anëtari kryq. Ata janë gjashtë në modelet e vjetra të Niva. Pastaj mund të hiqni në mënyrë të sigurtë pjesën e pasme të divanit. Pastaj jastëku i sediljes së pasme është ngritur, katër bulona janë dehur, duke e lidhur strukturën në dyshemenë e veturës. Çdo gjë, pas kësaj, mbetet për të hequr jastëkët dhe për të instaluar vende të reja në "Niva".

Në përgjithësi, do të kaloni jo më shumë se 30 minuta kohë të lirë në çdo punë.

Pra, ju kuptova se cilat vende të përparme janë të përshtatshme për "Niva" dhe se si ato mund të zëvendësohen. Fat i mirë!