Presioni Optimale gomave - një garanci e ngarje të sigurt

Manovrimit, konsumin e karburantit dhe me makinë të sigurisë për të përcaktuar jo vetëm aftësi e shoferit, aftësitë teknike të motorit dhe shasisë, por edhe presionin e gomave. Gomat e makinës varet nga aftësia për të "mbajtur" rrugën, si dhe sigurinë tuaj. Mbajtja e presionit optimale në rrota - një garanci e aksidentit pa ngarje në çdo rrugë dhe në të gjitha kushtet e motit.

Prodhuesit e makinave në udhëzimet operative tregojnë presionin lejueshme në një gomë makine, në të cilin automjeti është për t'u përdorur. Këto shifra janë për shkak të gomave standarde madhësi montuar në makinë, dhe automobilist duhet t'i përmbahet këtyre parametrave.

Kur kontrolluar presionin e gomave?

Kryesisht, presioni duhet të kontrollohet me pika të mprehtë e temperaturës. RV Parametrat 185/65/13 presion optimal prej 2.0 ATM në një temperaturë prej 25 gradë Celsius. Uljen e temperaturës për 10 deri në 20 gradë rezulton në një rënie presion për 1.5-1.7 atm. Presioni reduktuar në një gomë e automjeteve rrit konsumin e karburantit nga 15-30%, dhe degradon controllability e automjetit përshpejton veshin gomave. Në fillim të ndryshimeve të temperaturës sezonale, kur termometri gjatë ditës kap temperaturën nga -5 në +5, tashmë është e nevojshme që të i kushtoj vëmendje të presionit të gomave dhe të ndërmarrë hapa për të normalizuar atë.

Në vendin e dytë, presionin e gomave është i kontrolluar me rritjen e ngarkesës në makinë. Për shembull, kur transportimin numër të madh të udhëtarëve ose mallrave, pesha e të cilave i kalon aftësitë e makinave. Recommended 2.0 ATM (goma madhësia nominale 185/65/13) bëhet 2,8-3,0 atm. tregues të tillë përkeqësohet ngjitshmërinë e ecurit me sipërfaqen e rrugës, duke çuar në driveability dobët, konsumin e karburantit dhe rritjen e frenimit distancën e 1.5 herë, natyrisht, një presionin e gomave të shkurtojnë jetën e tyre të shërbimit.

Presioni opsion monitorimit ose manometër

Në Bashkimin Evropian që nga viti 2012 në shitjen e makinave filloi të arrijë nga sensorë presion tregojnë një gomë (mat presion), dhe kjo nuk është një pajisje fakultative, dhe funksional dhe i detyrueshëm për të gjitha makinat e reja. Mekanizmi informon shoferin në lidhje me nevojën për të ndryshuar presionin në lart ose poshtë. Ju jeni të lirë për të krijuar një sensor të tillë, i cili ju informon për presionin në kryerjen e gomave. Kjo pajisje është i përshtatshëm për ata që udhëton në distanca të gjata.

Çfarë është presionin e gomave? Kjo pyetje duhet t'i bëjmë vetes çdo automobilist para çdo udhëtim. Në qoftë se ju përzënë një vit të vogla përdorin Kilometrazhi mat lira portativ pneumatike ose digjitale. Me këto pajisje, ju gjithmonë do të jetë në gjendje për të kontrolluar presionin e gomave.

Në makinë, çdo sistem kërkon monitorim të vazhdueshëm nga ana e shoferit. presionin e gomave - nuk është një gjë e vogël, duke injoruar gjendjen e gomës çon në shpenzimet financiare për karburant dhe riparimit rrota, dhe mund të rrezikojë sigurinë e makinës. Prandaj, është e rëndësishme që të kontrolloni rregullisht atë dhe për të përshtatur.