Cila është distanca ndalimin?

Frenimit distancë - kjo është distanca që lëviz në drejtim të origjinalit të lëvizur automjetin nga fillimi i sistemit të frenave dhe të një ndalesë të plotë. Është e rëndësishme të mos e ngatërruar këtë koncept me nocionin e ndalur distancë. Ndalimi distancë - kjo është distanca që do të përzënë automjetin nga momenti i vetëdijes së frenimit shoferi është i nevojshëm dhe ndalon automjeti. Ky është përkufizimi i parë i shtojmë kohën e marra nga ana e shoferit për të reaguar, dhe kohë të përfshira në sistemin e frenimit - dhe për të marrë një të dytë. Të dyja këto koncepte janë të lidhura në mënyrë të pazgjidhshme me ndonjë automjeteve, e cila ka një frenave.

Frenimit distancë varet nga shumë faktorë. Për shembull, për një makinë të këtyre faktorëve janë si më poshtë:

• Parametrat trotuarit (abetare, asfalt, beton);

• cilësisë dhe shkalla e veshin të ecurit (goma verore në rrugën e dimrit shtrihet në pengesat e verës më të afërt dhe të dimrit në një pellg mbi tregon dhe aquaplaning atje);

• kushtet e motit (të thatë, shi, borë);

• vetë frenat shteti (nëse pads mira, nëse flukset hidraulike dhe të ngjashme);

• prania ose mungesa e një sistemi anti-lock (ABS parandalon rrotat nga mbyllje gjatë frenimit dhe lejon përdorimin efikas forcë fërkimi dhe për të ruajtur kontrollin mbi kontrollin);

• shkalla e ngarkesës të automjeteve (automjete të rënda të transportit, kështu që ka një inerci të madhe);

• shpejtësia fillestare (faktori më i rëndësishëm, distanca e ndaljes është e lidhur direkt me katrorin e shpejtësisë së makinës).

Siç kuptohet nga lart, distanca e frenimit - vacillates, qasja teorike dhe empirike mund të përcaktojnë saj shumë të pasakta. Normalisht, gjatësia rruga llogaritur shpejtësisë fillestare të automjetit kur bën një aksident. Për shofer, në të kundërtën, është e rëndësishme të dini se sa ajo do të ngadalësojë makinën e tij në atë shpejtësi.

Motor frenimit distancë zakonisht është më e madhe se ajo e makinës, sepse, së pari, ajo është më pak se dy-rrota, dmth patch kontaktit rrota me rrugë është i vogël, dhe së dyti, ka dy frenat, para dhe mbrapa. Dy prej të cilave kanë aplikim të tyre të veçantë dhe nuk mund të thjesht "të ngadalësojnë në dysheme." Kur bën një frenim emergjence për të kontrolluar biçikletë shumë më komplekse se një makinë, dhe shumica e reflekset e shoferit do të jetë i zënë me pyetjen: "Nuk do të vritej?" Në vend se, "Si të ndalim më shpejt?". Kjo nuk do të thotë se kalorësi do të jetë i sigurt për të shtypni këmbësorëve, në shumicën e rasteve, ai thjesht do të udhëtojë.

Frenimit distancë e trenit - ajo në përgjithësi është çështje më vete. Të gjitha automjetet hekurudhor mund të lëvizin as përpara ose prapa, kështu që nuk është skidding ose Përmbysja'e. Inxhinier nuk ka nevojë për të kontrolluar drejtimin e lëvizjes, vetëm punën e sistemit të frenimit. Në të njëjtën kohë, koeficienti fërkimi është i ulët, në masë është i madh dhe distanca që hekurudhor do të kalojë përbërjen në një ndalesë të plotë, shpesh më shumë se një kilometër. Shumë shpesh, nënvlerësim i këtij tren të veçantë të çon në tragjedi.

Është e rëndësishme të mbani mend se shoferi i çdo automjet duhet të zgjidhni një shpejtësi të sigurt të lëvizjes së tij. Është më mirë që të kuptojnë qartë se çfarë do të jetë distanca e ndaljes se shikojnë më pas, ashtu siç është matur.