Verore gome: pronat dhe karakteristikat

Bus - një element thelbësor i çdo makinë, duke siguruar atë stabilitet në rrugë, dhe distanca minimale ndalur. Dhe si të shkurtër kjo do të varet nga përbërja dhe modelin tabanit te gomave. Përkundër faktit se të gjithë prodhuesit e përfshirë në përbërjen e gomave të tij të gomës dhe shumë shtesa të tjera, distancat e frenimit dhe roadholding në makina të të gjitha të ndryshme. Në artikullin e sotëm ne do të donim për të folur për të gjitha tiparet e gomave të verës dhe për të gjetur se çfarë duhet të jetë një gomë të mirë.

goma verore - Çfarë karakteristika?

Siç e dimë, të gjitha gomat janë klasifikuar në tri grupe: verë, dimër dhe të gjithë sezonin. Rreth dimrit sot ne nuk do të flasim, dhe i kushtoj vëmendje për vetëm dy specie. Në këtë moment, "vsesezonka" është konkurrencë më të madhe goma sezonale, edhe pse kjo nuk është cilësi më të mirë dhe sjellja në rrugë. Dhe gjë është se një autobus mund të operohet gjatë gjithë vitit, pa "pereobuvki". Çmimi për këtë, gjithashtu, në kohë më pak se kostoja e një sërë gomave sezonale. Por mos harroni se së bashku me këto përfitime, "vsesezonka" humbur gjëja kryesore - të sigurisë. Në pronat e saj ajo ka vetëm cilësi mesatare, kështu që rezultati në rrugë është e dobët. Frenimit distancën mbi të një për qind pak më të madhe se gomat standarde të verës, dhe efekt hydroplaning ndodh shumë më shpesh.

goma verore, ndryshe nga Multigrade, tregon ujë të shkëlqyer në ardhjen në pellgje dhe asfalt lagësht. Dhe, siç e dimë, në një normë prej më shumë se 60 kilometra në orë në rrugën mes timon dhe asfalt film i hollë ndodh, përkeqësim stabilitetin e automjetit. Në fakt, një makinë e tillë është duke lëvizur nëpër ajër, dhe këto pak milimetra të shtresës së ujit mund të krijojë një shumë probleme. Prandaj, konkluzioni është vetëm një: "vsesezonka" nuk është i përshtatshëm për përdorim normal në një rrugë të shtruar, pasi ajo mesatarisht grip nuk siguron frenimit efektiv dhe trajtimin e automjetit.

tipar

Tipari kryesor i kësaj gomave është përbërja e tij të veçantë, ku gomat e verës nuk nxehet në rrugën për në temperatura ekstreme. Ndoshta ju ndjeheni si pas një kohë të gjatë rrota makinë e makinave janë të nxehtë vetëm në rrugë. Në kontrast me të gjitha-motit, goma verore në vitin 2013 nuk është aq e nxehtë, kështu që ka një jetë të gjatë shërbimit. Një rrokje të cilësisë, të cilat kemi përmendur më herët, kontribuon për një shkel të veçantë. Ajo është shumë e ndryshme nga figura të dimrit dhe të gjitha-sezonit gomave. Siç mund të shohim në figurë, një gomë e verës ka një grooves të gjata dhe të rrjedhin për kullimin e ujit. Rastësisht, aq më i madh thellësia e të ecurit, kështu që ajo siguron një kontroll më të mirë.

Rubber verës - Dimensionet

Në këtë moment, ajo prodhoi një shumë të gomave sezonale të markave të ndryshme nga një shumëllojshmëri të prodhuesve. Midis tyre janë veçanërisht të njohura goma verore R14 firmat "Continental", "Michelin" dhe «vit i mirë». gomat e tilla kanë një diametër prej makinave më moderne të importuara dhe të prodhuara në vend, duke përfshirë edhe disa modele Vaz.