Car Ford Granada

Makina e parë Ford Granada doli në shitje në vitin 1972. Ajo ka qenë i paraqitur në disa stile të trupit: Sedan katër dhe dy dyer, me katër dyer vagonëve dhe dy dyer coupe Granada me shumë kromit. Modele me konfigurimin bazë deri në vitin 1975 u quajt Konsullin Ford, nga krahasimi Granada ishte thjesht i mrekullueshëm.

Komplet Ghia rehatshme dhe të bollshme të brendshme është kombinuar me mbushje hollë me sukses: V-formë motor gjashtë cilindra me kapacitet mekanik injektimit të karburantit të njëqind e gjashtëdhjetë kuaj-fuqi, një panel prej druri me cilësi të lartë, dritare elektrike, sunroof, ajer te kondicionuar, Timon hidraulik, rreme radiator krom grilë.

Në versionin bazë të modelit, inxhinierët kanë bërë pa frills. E brendshme ishte plastike dhe vëllimi motori inline dy litra.

Përbërësit L Ford Granada ofruar dyer pëlhurë trim dhe drejtues të energjisë. Si një opsion shtesë në dispozicion ishte kurdisje dy pozicione.

Version Ford Granada GL shquar përfunduar kadifeje kabinës (një derë, tavan, selia) pjatë nën drurit në pult, një voltmetër, një takeometër, një matës presioni i naftës, katër të lehta llambë për çdo pasagjer në mënyrë individuale të bllokojë llambat, mbyllje qendrore, bumpers bërë nga metali, sunroof, mbulesave të gjerë me të futur të bukur, si dhe dritare të ngjyrosura. Tuning Ford Granada përfshin dritaret e para elektrike, ajer te kondicionuar dhe optikë të tjera.

Makina Ford Granada është themeluar motorin e parë të gjeneratës së gjashtë-cilindër, shuma e të cilave është nga 2,300 deri në 3,000 litra.

Në vitin 1975, ky model është përmirësuar shumë. I fundit gamë të motorëve, grilë, drejtuar disa nga mangësitë që u bë e qartë gjatë tre viteve të para të shitjes.

Wagon Ford Granada, tuning e cila ishte në atë kohë shumë e zakonshme, e pajisur me dritare pushtet, dera dhe me makinë drejtues me përforcues. Në mesin e disa modele GL dhe L është shtuara Model S - versionin sportive. Ajo është bërë një zëvendësim për GT makinave Ford Konsulli dhe mori rrota alumini, pezullim të ashpër, sport timon dhe kapacitet motor prej 3.000 litra.

version Përfaqësuesi i Ford Granada Ghia në vitin 1975 ishte e pajisur me rrota alumini dhe grilë para në të zezë. Kjo makinë ka qenë duke fituar popullaritet në vendet evropiane, ku ajo është përdorur shpesh në kachesvo makinë policie apo taksi.

Ford Granada I prodhuar deri në 1977. Pastaj ai u zëvendësua nga ka ardhur gjenerata e dytë. Në radhë të parë ndryshime të ndikuar në projektimin e makinave. New duket fenerët ndryshme drejtkëndëshe, mbushjen e njëjta mbetet e njëjtë. Edhe lirimin Granada II Turnier ishte nisur.

Për shkak të kërkesës së modës për makina të vogla-zhvendosjes Ford Granada filloi të bjerë, dhe prodhimin e këtij modeli është pezulluar përkohësisht. Në vitin 1982, pas një modernizimit të vogël të këtyre makinave janë prodhuar përsëri. Ndryshimet prekur dizajn të brendshme dhe të jashtme. Ka qenë pasqyra e syzet plastike në qoshet, bumpers të reja, optika pasme grooved dhe detaje të tjera. Në të njëjtin vit ai u ndal lirimin e një sedan me dy dyer. Në vitin 1983, makina u pajisur me një pesë-shpejtësi transmision manual dhe një motor të ri me naftë, vëllimi i 2.500 litra dhe gjashtëdhjetë e nëntë kuaj-fuqi.

Por shpejt zëvendësohet Ford Granada erdhi një tjetër makinë - Akrepi. Kjo ka ndodhur në vitin 1985.