Car "Audi A3": Shqyrtime e pronarëve, specifikimet dhe përshkrimet

risi Compact është disi makinë unike. Kjo është makina e parë në të gjithë gamën e shqetësimit "Volkswagen", baza e së cilës u vendos për të vënë një modular "karrocë" e MQB. Nga rruga, një nga tiparet e këtij modeli qëndron në faktin se motorët e instaluar në atë ekskluzivisht transversely. Megjithatë, kjo nuk është e vetmja pah të kësaj makine.

dizajni

Çdo majtë nga rishikimi "Audi A3" përmban një pronarët e detajuar komente të gjëra për pamjen e një hatchback. Ajo me të vërtetë presentable. Kthyer, linjat mbulesë rrjedhin, origjinale, fenerët mëdha me LED trim - makina duket shumë elegant. Përveç kësaj, çdo komponent tregon "shkëmb» Audi. Një pjesë e madhe e dekoruar grilë dhe ajrit intakes para në anët e formë drejtkëndëshe.

Kryesore pah pasme sistemi i shkarkimit i fuqishëm është ndërtuar me kujdes në në pjesën e poshtme. Jashtëzakonisht duket racks çati kube mbi pasqyra të fuqishme dhe rritjen anësore me sinjal nga ana e çoi. Një pjesa e poshtme është e dekoruar me vyshtampovki tërhequr në mënyrë të qartë. Dhe, sigurisht, çdo person i cili ka lënë një "Audi A3", shtoni shënime pastrimin vëmendje. Sidomos ajo u rrit në 165 mm për tregun rus.

i brendshëm

Ajo meriton vëmendje të veçantë dhe sallon e re "Audi A3". Sedan marrë komente shumë pozitive, si dhe hatchback. Për shkak se brendshme është me të vërtetë modeli është bërë në nivelin më të mirë. Çdo gjë duket presentable dhe ergonomically. Paneli është shumë e thjeshtë dhe intuitive, butonat e kontrollit janë të vendosura edhe të përshtatshme. materiale të cilësisë, vende të rehatshme, mbështetjen e shkëlqyer lateral - këto janë meritat e vëmendjes pronarit Markut këtë makinë.

Trunk për këtë klasë e makinës, too gjerë. Në sedan, vëllimi i saj është 425 litra, ndërsa hatchback - 380 l. Dhe, sigurisht, brenda ka gjithçka që ju nevojitet për të shoferit. Ky është një aparat fotografik pasme, kontrollin e klimës, 6 airbag, llambat mjegull, park kontrolli në distancë, ABS dhe ESP. Në përgjithësi, makinë është projektuar për rehati. Dhe kjo provon çdo la një "Audi A3" shqyrtim.

Çfarë është nën kapuç?

Car ofrohet me katër motorë të ndryshëm. Më e dobët është 122-kuaj-fuqi 1.4-litra TFSI. "Qindra" makinë me këtë motor përshpejtohet në 8.4 sekonda dhe një konsumi pretendoi është rreth 4.7 litra në 100 kilometra në ciklin e kombinuar. Maksimale që mund të arrijnë në makinën - 217 km / h. Në vijim të vlerësuarat fuqia është "Audi A3 1.8." Shqyrtime motori merr vetëm pozitive. Pronarët thonë se ai torquey, i fuqishëm dhe ofron dinamikë të shkëlqyera. Dhe ende është ekonomike. Shpejtësia maksimale e modelit me motor është 235 km / h. Mark prej 100 km / h për gjilpërë shpejtësimatës arrin 7.3 sekonda pas fillimit të lëvizjes. Dhe kjo konsumon motor 180-kuaj-fuqi është rreth 5.6 litra.

propozuar shumë risi e një 2-litra motor 150 hp Kjo TDI-motor është i aftë për të konsumuar pak më shumë se katër litra naftë për 100 kilometra. Dhe shpejtësia e saj maksimale është 220 km / h! Përshpejton makinën, megjithatë, një pak më të gjatë në një shenjë të 100 km / h - për 8,7 sekonda. Por motori më i fuqishëm prodhon 300 kuaj "". Kjo, gjithashtu, vëllimi TDI motor nga 2 litra. Por kufiri i saj i shpejtësisë është 250 km / h dhe përshpejtimin merr 4.9-5.3 sekonda. Engine konsumon rreth 7 litra.

Që tregoni pronarët?

Për shkak të krizës, shumë njerëz kanë vendosur të mos për të blerë versionin me një motor 300-kuaj-fuqi, dhe të bëjë një zgjedhje në favor të një më të ulët në fund modele me njësinë për 122 hp Shoferët të cilët kanë blerë këtë makinë, këmbëngulin se dinamika e saj e keqe. Por fryma e udhëtim nuk është emocionuese. Megjithatë, kjo nuk është për të gjithë është një kriter i rëndësishëm. Ndjesi më të këndshme e përshpejtimit - shenjë e 130 km / h. Pas kësaj, e pushtetit nga motorike a zbehet pak. Por ju mund të merrni larg nga semafor e parë.

"Automatic" është pak i zhytur në mendime. Por pas një farë kohe nga fillimi i punës është përshpejtuar. Më shumë pronarët nuk e rekomandojmë përdorimin e mënyrë dinamike, sepse ju mund të ndjeheni si timon rëndë. Dhe PPC fillon të sillen ndryshe, kalimi shpejtësia me shpejtësi të lartë. Në përgjithësi, kjo mënyrë për rrugën e duhur, por jo për qytetin. Sepse twitches makinë. Është më mirë për të shkuar nëpër rrugë në mënyrë auto. Në fakt, shumë thonë se vëmendja drejtues të pushtetit elektromekanike, e cila është e bazuar në zhvilluesve të vënë një motor elektrik. Ajo është e vendosur në hekurudhor. A vepron në bashkëpunim me shumë hetimet ndryshme. Kështu që përforcues mund të ndryshojë forcën e saj në varësi të shpejtësisë në të cilën lëviz makinë.

pajisje

Ashtu si me çdo makinë bërë në Gjermani, Përfundimi i përsosur krenohet me "Audi A3". Hatchback merr komente shumë pozitive. Sepse ai, si sedan, një gamë shumë të gjerë të pajisjeve. Konfigurimi maksimal në listë përfshihen gomave sensor presion, një adaptues "dalje në det", sistemi shmangien përplasje dhe monitorimin e Lane (+ spote verbër), një rrotë rezervë, optika halopgjen, avionëve të nxehta rondele, tingull izolues lustrim me mbrojtje termike, pasqyrë shtyrë elektrikisht me ngrohje dhe më shumë.

Ende nuk ka sensore parkimi, të ngjyrosura, High-Beam Asistent, rondele headlamp, sunroof (një nga opsionet më të shtrenjtë - me vlerë rreth 80 000), Mats në kabinë, ndriçimi i brendshëm, backlight, sistemi "start / stop", ulëse sportive, trim alumini sills, 2-ton, servotronic dhe më shumë. Sigurisht, të lartë e modelit varg dhe nuk është i lirë. Me motor dobët ajo do të kushtojë rreth 2 milionë rubla.

drejtuesit

Kjo temë prek të gjithëve, duke e lënë "Audi A3" shqyrtim. Si shumë pretendim, rulitsya makinën përkryer. Menaxhimi i jep vetëm kënaqësi. Shoferët janë të sigurt se kjo nuk është roli i fundit në këtë luajtur një pezullim të madhe "McPherson", Timon hidraulik dhe frenat disk. Çdo makinë parregullsi kalon në mënyrë që as shoferi as udhëtari nuk ndihet. Megjithatë, tani rrugët duhet të shmanget. Le pastrimin nga modelet ruse e më shumë se Evropiane, ajo ende nuk është i përshtatshëm për kalimin e gropa të thella dhe gropat.

Makinë kthyer është përfshirë gjithashtu të përsosur. Në këtë drejtim, vetëm komente pozitive të marra "Audi A3 hatchback". Shqyrtime të pronarëve më shpesh ndikojnë në vëmendje një temë të tilla si mirëmbajtje. Ata thonë se Audi prodhon me cilësi të lartë, makina të besueshme se janë thyer rrallë. Por edhe atëherë shumë janë të shtrenjta. 14 000 rubla do të duhet të paguajnë vetëm për zëvendësimin e filtrave dhe naftës. Por kjo është e kuptueshme, për shkak të Audi - një markë premium.

kundër

Sigurisht, çdo makinë ka meta e saj, edhe nëse ajo duket të jetë e përkryer. Unë nuk ishte përjashtim dhe "Audi A3". Shqyrtime të ndihmuar pronarët e kuptojnë se çfarë është në këtë makinë nuk e pëlqen atë. Njerëzit thonë se në qoftë se keni hapur një dritare të vogël, brenda kabinës menjëherë merr shi. Nozzles tallaze trungut, çati, xhami dhe madje edhe hipur e prapme të makinës. Dhe për shkak të Aerodinamika e pastrues uji është i drejtuar në dritaret anësore. Në përgjithësi, kjo nuk është një moment i zhytur në mendime. Shumë njerëz nuk më pëlqen se dyert hapur mjaft e gjerë dhe të vështirë. Plus duartrokas me zë të lartë të mjaftueshme.

Ata gjithashtu thonë se mbrapa nuk ka hapësirë të mjaftueshme për tre. Dy të përshtaten me rehati maksimale. Por një e treta do të jetë e tepërt. Ai dëmtojë në masë të madhe tunelin e lartë. Në përgjithësi, disavantazhet më të prekshme jo "Audi A3". Pronarët Shqyrtime kryesisht flasin vetëm për përparësitë, të cilat janë në mënyrë të qartë më shumë në këtë makinë.

Interesuar në këtë makinë?

Siç mund ta shikoni, ajo merr "Audi A3" (automatike) përgjigjet kryesisht pozitive. Të gjithë pronarët thonë se pjesë vëmendje ndryshme. Disa ishin më të kënaqur me motor, të tjera - "lëng" dhe zë me cilësi të lartë nga folësit fuqishme. Në përgjithësi, kjo makinë është e përkryer për njerëzit të cilët i vlerësojnë karakterin sportiv të makinave. Dhe ata të cilët janë mësuar me një klasë golfit. Për "A3" në gjatësi totale arrin 4241 mm. Kjo makinë të përmbushur pritjet e atyre që duan të bëhen pronarë të një klase tërheqëse makinë premium. Në këtë hatchback gjermane do të jetë të rehatshme si shofer dhe pasagjer. Nuk është çudi që shumë kanë pasur kohë për të marrë veten këtë produkt të ri.