Drejtimin goma dimrit studded. Si dhe sa për të kandiduar në një goma të reja studded

Një nga varietetet e gomave rrota - një gomë studded. Produkte të tilla janë gradualisht duke fituar popullaritet. Çfarë është ajo? Kjo gomave, sipërfaqja e punës e cila është e pajisur me studs metalike, të tërhequr në një mënyrë të veçantë. Falë tyre, është një rrokje më të sigurt e rrotave të automjeteve me Slippery sipërfaqe rrugore.

Karakteristikat e funksionimit

Winter goma studded masë të madhe përmirëson tërheqje automjeteve. Megjithatë, jo të gjithë pronarët e makinave të dini se funksionimi i këtyre autobusëve ka disa veçori. Para sezonit të kërkohet drejtimin dimrit goma studded.

Kjo procedurë lejon shoferit për të marrë të përdoret për sjelljen e automjetit me goma të tilla. Nëse ju nuk e mbajnë një të kandidojë-në, pasojat mund të jenë të tmerrshme. Gjëja kryesore - në përputhje me të gjitha rregulloret e nevojshme.

Çfarë do të bëni?

Pra, çfarë ju doni për drejtimin e një dimër rrota të dhëmbëzuara? Para së gjithash, ajo duhet të jetë shoferi. Mos harroni se me një automjet gome do të sillen ndryshe se një vit. Shoferi vetëm ka nevojë për disa kohë për të marrë të përdoret për të. Megjithatë, kjo është vetëm një arsye.

Spikes në gomës duhet të gjejnë vendin e tyre. Përndryshe, ata shpejt mund të humbasin. Pas të gjitha, në qoftë se keqpërdoret një spikes gome lehtë për të fluturuar. Përveç kësaj, ju mund të dëmtojë goma. Drejtimin Dimërore rrota të dhëmbëzuara do të vënë gjemba në grooves e tyre. Si rezultat, rrokje të përmirësuar, automjeti do të dëgjohet nga shoferi dhe gomat e reja do të zgjasë më shumë se 4 stinët.

yndyrat e rrezikshme

Nëse ju prekni goma të reja, ju do të ndjeni shtresë rrëshqitshëm - është fabrika e lubrifikant. Kjo përbërje është shënuar të gjitha lojëra elektronike dhe grooves në gome të ri të ecurit. Kjo nuk është shumë e mirë. Në të vërtetë, produkte të tilla nuk do të sigurojë një kontroll të fortë me rrugën. Në të kundërtën, automjeti do të sillen unpredictably. Ku bën yndyrat? Përbërja është aplikuar në myk, e cila është e mbushur më pas në gomë. Hiq yndyrat do të ndihmojë në goma të thyer-studded dimrit. Gradualisht, përbërja do të fshihen nga sipërfaqja gomave dhe grip bëhet më e besueshme.

Kur për të thyer në

Test i gomave studded është bërë e mirë para sezonit. Ekspertët rekomandojnë duke filluar të kandidojë-në goma të reja deri sa ajo është e ngrirë. Ajo është e mirë për të bërë atë në rrugë me një sipërfaqe asfalt. Që nga ngarkesa është e shpërndarë në mënyrë të barabartë dhe gomave do të marrë formën e dëshiruar.

Gjithashtu nuk rekomandohet për të filluar afat-mbi trotuar lagësht. Kjo shtresë është shumë e rrezikshme, dhe njëqind kilometra e para mund të jetë shumë e rrezikshme. Makina do të sillen unpredictably, dhe ajo është e mbushur me pasoja.

si për të kandiduar në

Mjerisht, treguesi drejtimin e gomave të dimrit studded nuk është i instaluar në të gjitha gomat, pikërisht të përcaktuar gatishmërinë e tyre për sezonin është mjaft e vështirë. Prandaj, çdo prodhues rekomandon kushtet e saj të trajnimit të tillë. Por se sa ju duhet për të përzënë, në qoftë se prodhuesi ka heshtur në lidhje me të? Një pyetje e ngjashme ishte shqetësuese për shumë shoferët.

Çdo gomë - vera dhe dimri, dhe studded, me Velcro - kërkon running. Një automjet me goma të reja duhet të jetë të paktën 500 kilometra. Gjatë kësaj kohe, me rrotat hequr tërësisht një përbërje lubricating, spikes bien në vend, dhe gome mund të tregojë të gjitha cilësitë e tij. Përveç kësaj, shoferi mund të përdoret për sjelljen e automjetit.

Si është drejtimin e një goma të reja të dimrit?

Për të filluar është për të vizituar një qendër shërbimi për testim dhe balancimin në mënyrë që të rreshtimit. Përndryshe, ngarkesa do të shpërndahen në mënyrë të pabarabartë, për shkak të asaj që mund të shtrembëroj mundësinë për gome ri.

Ju pastaj mund të instaloni rrota të dhëmbëzuara. Ajo gjithashtu ka nuancat e veta. Duhet të krijojë një grup të tërë. nuk mund të jetë e pajisur me goma të tilla është vetëm një bosht ose një rrotë. Ajo gjithashtu mund të rezultojë në shpërndarjen e ngarkesës pabarabartë. Pas instalimit të kit Është gjithashtu e rekomanduar për të kontrolluar ekuilibrin.

Tani ju mund të kaloni në Run-. Kjo duhet të bëhet me një shpejtësi prej 70 km / h. Në qoftë se një trajnim i tillë nuk është e rekomanduar për të kryer stunts rrezikshme, të fillojë të mprehtë, frenave, përshpejtimin fort. Përveç kësaj, të hyjë në kthehet në shpejtësi të lartë nuk mund të jetë shumë. E gjithë kjo mund të çojë në deformim dhe dëmtimin e gomave të reja studded. Përveç kësaj, kur ngarje agresive mund të humbni kontrollin e kontrollit të automjeteve.

Për shofer mësuar me sjelljen e re të automjetit priterli gomat dhe aderimin sipërfaqe rrugore u bë më e besueshme, është e nevojshme për të kaluar nga 500 deri në 700 kilometra.

Pasi vlerë checking një javë presionit të gomave. Nëse është e nevojshme, bie në ujdi tyre. Megjithatë, ajo duhet të mbahet mend se norma nuk duhet të kalojë 2.8 bar.

rregullat themelore

Drejtimin Winter studded goma Nokian dhe prodhues të tjerë duhet të marrë parasysh rregullat e mëposhtme:

1. Para dhe pas instalimit të gomave të reja duhet të kontaktoni qendrën e shërbimit për të kontrolluar bilancet dhe të bëjnë rreshtimit.
2. Është e nevojshme që të përmbahen nga një kufizime të rrepta të shpejtësisë. Kjo shifër nuk duhet të kalojë 70 km / h.
3. Ju duhet të shmangin frenim të papritur dhe përshpejtimin.
4. Është e nevojshme për të monitoruar kthetrat e re gome me rrugën.
5. Probuksovok duhet të shmanget.
6. Një herë në javë, kontrolloni presionin e gomave. Është e nevojshme për të marrë parasysh shenjat e treguara në gome.

Në fund të

Para se të blej rrota të dhëmbëzuara, është e nevojshme për të sqaruar shitësi veçantë veprimtarinë e saj dhe rekomandimet e prodhuesit. Në disa goma, prodhuesi rezervon një tregues të veçantë. Nëse kjo është shuar plotësisht, drejtimin ishte i suksesshëm dhe ju nuk mund të shqetësuar në lidhje me sjelljen e automjetit në rrugë dimrit. Ekspertët rekomandojmë instalimin studded goma nuk janë vetëm në boshtin e makinës. Kjo është një nga kërkesat themelore. Nëse duhet të kryejë goma të reja drejtuar-studded, ajo do të zgjasë një kohë shumë të gjatë. Në këtë tufë një sipërfaqe të rrëshqitshme rrugore do të jenë më të besueshme dhe shoferi mësuar me sjelljen e automjeteve.