Një vështrim i makinave "Toyota Matrix"

Në projektin "makinën Toyota Matrix ', të cilat janë të vendosura nën foto, designers kompani japoneze ka punuar së bashku me përfaqësues të korporatës amerikane General Motors. Krijimi i një model filloi në 2001. Rezultatet nga puna e shfaqjes së dy vjet më vonë një makinë kompakt ndërtuar mbi një platformë me rrotat e para aktive, huazuar nga modifikimet Corolla. Makinë është projektuar ekskluzivisht për tregun Amerikës së Veriut, dhe prodhimin e tij është vendosur në Kanada, Cambridge.

debutim

Siç kemi theksuar më lart, një debutimin zyrtar të modelit të gjeneratës së parë "Toyota Matrix" në vitin 2003. Shqyrtime të blerësit të parë të makinave në përgjithësi karakterizohet atë shumë pozitivisht. Në të njëjtën kohë disa ankesa në lidhje me risi ende kishte, në lidhje me të cilën dy vjet më vonë ka lindur një version i modernizuar pak. Designers pak ndryshoi formën e grilë radiator, hequr nga thellësia e shkatërruesit parakolp para (disa shoferë u ankua se parkimi është rënë), dhe dritat e pasme janë shfaqur trupin transparente.

Në total, ajo me kusht tre opsione për modelet e konfigurimit "Toyota Matrix". Features automjeteve, nga një pikëpamje teknike, nuk është vetëm ndryshim. Në mënyrë të veçantë, ndryshimi i XR dhe XRS, ndryshe nga versioni standard, të një listë të pasur të pajisjeve dhe një çantë me stil të trupit. Nën hoods instaluar dy opsione motor prej 1.8 litra. Në këtë rast, një nga të cilat ishte huazuar nga modeli "Celica". termocentralet operuar në të plotë me ndërrues automatik të transmisionit, katër hapa me ose një gjashtë-speed "automatike".

gjenerimi i dytë

Prezantimi i dytë dhe tani gjenerata e fundit e "Toyota-Matrix", është mbajtur në qytetin amerikan të Las Vegas në vitin 2007. Kjo ndodhi gjatë ekspozitës SEMA, i dedikuar për pajisje të veçantë projektuar për industrinë e automobilave. Një vit më vonë, modeli u shfaq në shitje të lirë në Kanada dhe Shtetet e Bashkuara. Lidhje me atë në hollësi më të mëdha dhe do të diskutohet më tej.

shfaqje

Ndërtuesve të mbetet e njëjtë platformë për një model të ri të gjeneratës "Toyota Matrix" (reagime nga përdoruesit dhe ekspertë në sektorin e automobilave janë një provë e qartë se kjo është zgjidhje mjaft i suksesshëm). Modeli ka pranuar të reja, dritat më të ngushta kryesore, një mbulesë të përditësuar dhe grilë (tani ajo është bërë në formën e shkronjës «U», në vend se trapezoidale, si më parë). Në parakolp para u instalua futje drejtkëndëshe ajrit. Windows ka bërë, dhe për të zëvendësuar erdhi xhami e pasme racks metalike. Kjo ka një ndikim pozitiv në karakteristikat aerodinamike e makinave. Përveç kësaj, duhet theksuar linjat stilistike në trup, duke u zgjeruar nga thellësia e derën e përparme deri në fund të harqe pasme timon.

sallon

Në përgjithësi, "Toyota Matrix" pasagjerëve tregon se ajo është për qëllim shoferët e rinj. Design Center console karakterizohet nga "alumini". Makinë ka një timon tre-foli, pult origjinale me dials kuqe ndriçuar dhe shfryn ajër të rrumbullakëta për kontrollin e ventilimit dhe sistemeve të tjera.

Nuk ngrenë ndonjë pretendim dhe funksionalitetin. Në panelin e parë nuk ka butona shtesë, çdo gjë është në majë të gishtave tuaj. On ajo është dorëzuar, dhe levë gear, e cila rrit ndjeshëm hapësirën për pasagjerin dhe shoferin. Në nivel të lartë, ajo është dekorimin e brendshëm, e cila përdor materiale të kualitetit të lartë. Ai e meritonte izolimin individual të lëvdojë, dhe për këtë arsye motori bëhet audible vetëm në rastin kur shigjeta tregon një takeometër 3.5 mijë revolucione. standard features përfshijnë kontrollin auto dalje në det, ajer te kondicionuar, sistem audio me gjashtë folësit, pasqyra elektronike rregullueshme dhe kështu me radhë.

Karakteristikat teknike

Për të instaluar nën kapuç e makinave "Toyota Matrix" ofron dy zgjedhje të motorëve me benzinë. Në rolin e parë e këtyre akteve përmirësuar version njësi 1.8-litra, e cila është përdorur me sukses në gjeneratën e parë. Njesia energjisë është 132 kuaj fuqi. Motori i dytë është plotësisht e re, ajo ka qenë e zhvilluar posaçërisht për këtë makinë. vëllimi i saj është e barabartë me 2.4 litra dhe fuqi maksimale - 158 "Kuajt". Sa për transmetimin, pavarësisht nga varianti motor, makina mund të jetë e pajisur me "automatike" katër ose pesë hapa, apo pesë shpejtësi "mekanika".

Versioni me të gjitha-wheel drive

Një zgjidhje revolucionare për gjeneratën e fundit të makinave "Toyota Matrix" është versioni me të gjithë-wheel drive. Një modifikim në të cilin ajo është në dispozicion, i quajtur S. krahasim me versionin standard, kjo makinë është e ndryshme dimensione pak më të vogla. Nën rrethana normale kryesore këtu janë vetëm rrotat e përparme. Bosht e pasme është e lidhur për shkak të një tufë të veçantë vetëm kur makina fillon të shkatërrohet. Çfarëdo ishte, edhe ky model është e vështirë për të përmendur opsionin më të mirë për të udhëtuar në rrugë, sepse pastrimin e saj e parë është vetëm 134 mm. Nga ana tjetër, studimet tregojnë se kjo makinë është në gjendje të japë shanset për shumë makina të tjera me katër-wheel drive kur ngarje në rrugët borë mbuluar.