BMW 325i - "Ëndrra Kupeyskaya"

Kohët e fundit, makina Coupé janë duke fituar tifozët gjithnjë e më shumë rreth botës. Pas dimensionale sedan, në kohë, vende e bukur në një Coupe vogël por të rehatshme dhe praktike. Bavarezët e kuptojnë këtë si asnjë tjetër, dhe për këtë arsye në arsenalin e tyre ka gjithmonë një çift i kupeshek me një popullor i çmendur. Kohët e fundit, ata kanë futur edhe koncepti makinë BMW i8 Spyder, i cili është bërë koncepti më të mirë në vitin 2012, ndërsa ka një trup Coupe. Sigurisht, BMW prodhon vetëm makina me cilësi të lartë, të fokusuara në audiencën e saj, megjithatë, për sektorin publik janë Renault, Citroen dhe markave të tjera me të shumta Coupé modeli seri me që gëzonte një kërkesë të mirë. Pra, në këtë artikull ne do të bëjmë një rishikim të bavarez BMW 325i gjeneratës së re konservatore. Le të shkojnë.

Le të fillojmë me dizajnin e makinave. Çfarë mund të them? Inxhinierët janë përpjekur për lavdi. Makina duket e madhe: një konveks-konkave anët, fenerët pjerrët, grilë tradicionale, më shumë ass ngushtë me një zot përkuljes dritaren e pasme. Brenda nesh asgjë nuk mund të papritur, sepse çdo gjë është bërë në stilin e BMW: tapiceri lëkure, fut dru, të mëdha panel instrument dhe qendër konsol. kit opsional gjithashtu jo shumë larg prapa në cilësi: Klima dhe lundrim e kontrollit, vende të nxehtë para, një kompjuter udhëtim, një sistem i fuqishëm i shëndoshë dhe opsione të tjera të avancuara. Duhet të theksohet se për pasagjerët e pasme vend, mjaft hapësirë, e cila është disi e habitshme për këtë lloj trupi. Këmbët ku për të vënë, dhe kulmi nuk qëndron. Dhe e gjithë kjo pavarësisht nga fakti se jashtë makinës nuk duket shumë i madh, çfarë është një haraç për të hartuar inxhinierë.

Megjithatë, përparësi kryesore e BMW 325i Coupe është i fshehur nën kapuç. Makinë ka një motor 218 kuaj-fuqi me një volum prej 2.5 litra, i cili është i aftë për tejkalimin vijën centesimal 6.9 sekonda. Në përgjithësi, për Coupe është një motor shumë të fuqishme që mund të thyejnë autostrada, nga të cilat, për fat të keq, në Rusi nuk është aq shumë në copra. Shpejtësia maksimale e BMW 325i është e barabartë me 247 km / h. automjeti montuar me një manual 6-shpejtësi, por në një kosto shtesë prej 85 mijë rubla mund të jetë e pajisur me 6-shpejtësi automatike Steptronic, do të ishte më i përshtatshëm për pronarin e makinave. Konsumi i karburantit për një makinë të tillë mund të konsiderohet si një kosto-efektive: qyteti shifër është 12 litra në ciklin e kombinuar - 8.4 litra. Manageability BMW 325i është gjithashtu në lartësi. pezullimi i ashpër i jep shoferi dhe pasagjerët ndjeni çdo krisje në rrugë, dhe komandat e shoferit janë ekzekutuar menjëherë dhe pa kushte. E vetmja pengesë e këtij Bavarian mund të konsiderohet pastrimin disi understated është 12 centimetra. Megjithatë, kjo pengesë e vogël lyej shumë përfitime BMW 325i.

Kostoja e makinës përmbush plotësisht funksionet e saj dhe cilësinë. Në Rusi, në çmimin BMW 325i fillon nga një shenjë prej 44 mijë euro, rreth 10 mijë më shumë se në sedan e tretë seri. Makina, siç e shohim, është për të pasurit dhe të publikut, në vend, një brez i ri që e do për të përzënë, shpejtësia dhe sportiness nga makinat bavareze. Sigurisht, disa blerës mund të qortojë atij një pezullim pak të ashpër, pastrimin e ulët terren apo motor pamjaftueshme të fuqishëm, megjithatë, siç thonë ata, shija dhe ngjyra nuk është një mik.