"B5 Volkswagen Passat": Pronarët komente dhe foto

Nëse jeni të impresionuar me shenjën "Volkswagen", por ka dyshime me zgjedhjen përfundimtare të një automjeti të veçantë, në zgjidhjen e kësaj çështjeje do të ndihmojë shqyrtimin. Ai do të diskutojë makinën më të njohura nga Wolfsburg në tregun sekondar, ka fituar njohjen e pronarëve të tyre përkatës. Ajo quhet ylli i kohës së tij, si edhe pas disa viteve të përdorimit intensiv të një sedan ose Station Wagon "B5 Passat" mbetet kusht relevant dhe të shkëlqyer teknike. Pavarësisht nga disa mangësi, kombinimi i karakteristikave të kësaj makine do të interesit blerësit potencial, pasi këto parametra së bashku me një kosto të arsyeshme nuk mund të ofrojnë konkurrentët e saj.

Një histori pak

First "B5 Volkswagen Passat" u prezantua në vitin 1996. Publiku modeli i ri erdhi në mendje, pasi kjo makinë është krijuar në platformën e besueshme e "Audi-A4", e cila ishte e popullarizuar në mesin e popullatës. Prandaj, në mes të këtyre automjeteve janë shumë shumë të përbashkëta shasi, motor, komponentet marrëveshjes dhe kuvendet. Kështu, në modelin e "Volkswagen Passat B5" termocentralit vendosur gjatësor sesa transversely si makinat e tjera. Përveç kësaj, "makinë e njerëzve" Gjenerata e pestë e përhershme të gjithë-wheel drive, e cila siguron një xhiros të mirë dhe manageability në krahasim me opsionin plug. Në të njëjtën kohë, blerësit e modifikimit të parë ofron dy variacione të trupit - një sedan dhe kamionçinë stacion. Ata dallonin kapacitetin dhe ngurtësi e elementeve të forcave që garantojnë sigurinë e udhëtarëve dhe aftësinë për të lëvizur ngarkesa të mëdha.

trupi ndërrojë pamjen

Në vitin 2000, "Volkswagen Passat B5" Prisja restyling. VW Group ka vendosur për të ndryshuar pamjen e makinave në një kohë kaq të shkurtër për shkak të kërkesës së lartë për këtë model. Konsumatorët u poshtëruan makinë të bukur drejtues, sallë pritjeje të rehatshme, e cila është në përputhje me tendencat e kohës, si dhe hartimin e tij kalitur. Përditësimi vizuale e trupit makinë, e cila shkoi në një kompani gjermane, ishte për shkak të tërheqjes së vëmendjes së të rinjve, siç ishte menduar se "B5 Volkswagen Passat" ka për qëllim për grup moshe të pjekur. Si rezultat i ndryshimeve të prekur vetëm e jashtme e automjetit dhe pjesët e saj të trupit, makina filluan të duken më të fortë dhe më tërheqëse se paraardhësit e tij. Në të njëjtën kohë, performanca dinamike, stabilitetin drejtuar dhe kontrolli nuk kanë pësuar ndryshime - makina ka mbetur të lakmuar për çdo shofer.

pajisje

Ky model VW pajisjet pasur standarde, edhe pse shumë ekspertë dhe kritikuar brendshme rreptë e automjetit, i cili nuk dal zgjidhjeve të projektimit. Me anën e hark, pronarët pëlqyer këtë ashpërsi klasik, e cila, e kombinuar me një faktor të cilësisë së performancës dhe praktike bën makinë një të preferuar të gjithë ata që u ul pas timonit të tij drejtues. Ergonometria dhe izolimin në një sedan "B5 Passat 'tërhequr edhe kritika. Në ndenjësen e pasme tre persona është e lehtë shtatlartë se mesatarja. Stock roominess brendshme të mjaftueshme për të mos ndjehen të imët në prehër tuaj ose në lartësi.

Megjithatë, pronarët e këtyre makinave të shënuar disa disavantazhe. Tregoni i vogël pasqyra sedan "B5 Passat". Shqyrtime shoferët konfirmoi se rishikimi i kufizimeve në modelet e gjeneratës së pestë, ka shkaktuar vështirësi të konsiderueshme. Shumica e stafit kanë ndryshuar pak pasqyrojnë ato që mund të sigurojë pasqyrë e nevojshme. Ekziston edhe një makinë të këqijat përfshijnë:

• probleme me mbyllje qendrore dhe të pasme actuation kapakut (gjetur vetëm në vagonëve);
• vende të pamjaftueshme para nxehta në funksionimin e këtij opsioni (në qoftë se ka një përkeqësim i konsiderueshëm i vendeve kur shkumë shtyn elemente instalime elektrike dhe terren e tyre në kornizë).

powertrains

Gama e motorëve makinave "Passat B5" mbeti gjithmonë krenar për këtë model. Pasi ajo përfundoi dy Gjeneratorë benzinë dhe naftë për gjeneratën e pestë të "Volkswagen". Më të popullarizuara nga këto ishte motori i 1.8 litra, ndërsa më e fuqishme - 4-liter V-obraznik. Versione tjera janë gjetur në rrugët tona është shumë e rrallë, pasi që këto makina nuk janë dorëzuar dhe zyrtarisht hyri në territorin e shtetit të tregut sekondar në Evropë. Pak blerësit janë të gatshëm të shkojnë jashtë vendit për makinë "Passat B5", foto ankand online kurrë të besueshëm. Nuk është një tjetër alternativë: një apel për ndërmjetësuesit, por pastaj ideja me shpërndarjen e automjetit nga Evropa humbur rëndësinë e saj për shkak të rritjes së kostos.

Kostoja e komponentëve të

Riparimi i motorëve që janë instaluar në "Volkswagen", dhe dallohen nga besueshmëria, nganjëherë ka shkaktuar vështirësi të konsiderueshme. Të gjithë faji naze për cilësinë e karburanteve dhe të kompleksitetit të projektimit - në mënyrë për të hequr rripin e kohës, është e nevojshme për të çmontimit të gjithë pjesën e përparme të automjetit. Duke pasur parasysh se ky ndryshim është i nevojshëm Konsumit paktën çdo 120 000 km, pastaj së bashku me të dhe kryhet një profilaksi të detyruar ose instalimin e pompës së ujit dhe të gjitha rollers. Pjesa tjetër e motorëve janë mjaft efikase dhe nuk konsumojnë shumë vaj. Ato tregojnë anën e tij më të mirë në mjediset urbane, si dhe në rrugën e duhur. Përveç kësaj, versioni i "Passat B5 Turbo KOMPRESSOR C200» mund të papritur dhe dinamikën e shkëlqyer - 163 hp është më se e mjaftueshme për të shpërndarë makinën polutoratonnogo.

Pezullimi dhe performanca e makinës

Duhet të theksohet se komponentëve dhe njësitë e automjeteve nuk janë të dizajnuara për rrugët me cilësi të dobët. Pika e dobët e pezullimit janë leva që janë të veshur në gropa dhe gropat. Designers nuk kanë arritur të rregulluar versionin e lokalizuar e makinave për kushtet e vështira të rrugës. Veçanërisht i mprehtë ky problem është në front-drive sedan "B5 Passat": komente theksojnë se nuk është instaluar rreze gjysmë-varur që kërkon mirëmbajtje të paktën një herë në 100 000 kilometra, ndërsa versioni me 4WD ka margjinë të mjaftueshme të sigurisë për udhëtime në rrëshqitjet . Këtu, pezullimi është e vështirë, dhe madje edhe gropat e vogla të bëjë shoferi dhe pasagjerët snapping dhëmbët. Për kushtet tona duhet të jetë diçka më të rehatshme, në gjendje të "gëlltisë" gunga e tij të qetë ritëm dhe gropat. Por, në kalimin e pranverës kthehet dhe goditjet nuk gaboj - Shoferët e "Tradewinds" nuk di asgjë në lidhje me roll apo ritëm e një organi që i plotëson me shasi të butë.

shërbim

Nëse keni vendosur për blerjen e makinave "Passat B5" (station wagon ose sedan), është e nevojshme për të marrë parasysh koston e saj të lartë, madje edhe në konfigurimin bazë. Ky çmim është për shkak të besimit të konsumatorëve për platformën e tyre të përbashkët në "Audi", i cili është i besueshëm, por kostoja e lartë e mirëmbajtjes. Me blerjen e "Volkswagen", që ju të merrni një makinë të pajisur mirë dhe të rehatshme që ka performancë të shkëlqyer dinamike dhe trajtimin. Në të njëjtën kohë, komponenti kërkimi nuk do të shkaktojë vështirësi, si qendrat e shërbimit të prodhuesit e vendosur në pothuajse çdo cep të shtetit.

Çfarë ju duhet të shikoni për kur blejnë një makinë me të?

Në të njëjtën kohë kur zgjedhjen e një kopje të mirë në tregun sekondar duhet të i kushtoj vëmendje në pjesët më të rrezikuara dhe komponentëve të automjeteve. Në mënyrë tipike, këto përfshijnë:

• për makinat në sedan - kapak boot, e cila fuqimisht gërryes në nyje;
• rritet motor (jo mjaft të besueshme). Edhe ndryshimet e vogla në gjeometrinë e aksidentit trupit çoi në një dobësim në njësinë fiksimin e nyjeve.

Nëse makina është shpërndarë butë, atëherë, më shumë gjasa, kjo është një nga modelet e fundit të kompanisë gjermane. Decent izolimit të tingullit është gjetur vetëm në versionet 1999 lirimit, ajo kufizuar depërtimin e zhurmës, e cila është publikuar nga motori benzinë. "Passat B5" është që nuk mbrojnë sukses të plotë nga gjenerator dizel zhurmshme.

Gjetjet

Tani, kjo makinë mund të gjenden në gjendje të mirë teknike për 200 000 rubla. Nëse ju merrni me fat dhe gjatë inspektimit do të paraqitet mostër i pastër, sepse ajo mund të kërkojë deri në 300 000 rubla. Megjithatë, një inspektim vizual duhet të kryhet në seminar, madje edhe për automjete të tilla si "B5 Passat". Fotografitë apo kopje të kontrolleve dhe librit për të ndihmuar në përcaktimin e ins dhe largimet e makinave dhe historinë e saj - nga pronari i kujdesshëm, ata duhet të jenë në dispozicion. Duke ditur këto nuanca do të lejojë për të rregulluar çmimin përfundimtar apo të mbajë për parandalimin në kohë njësi e nevojshme.