Volvo - kamionë në çdo kohë

Një nga udhëheqësit në tregun ndërkombëtar zë një kamion prodhimit kompani Volvo Truck Corporation. Mallrat, zbriti nga transportues të prodhimit, krahasohen në mënyrë të favorshme me homologët e tyre cilësi të lartë të ndërtuar dhe besueshmërisë në operacion.

Historia e zhvillimit

Kompania u hap në vitin 1920. Në atë kohë ajo ishte vetëm një pjesë (degë) e një më të madh dhe të njohur tashmë për të kompanisë SKF. Aktivitetet filluan me prodhimin e makinave të pasagjerëve. Në fillim të 1928 kompania filloi të prodhojë kamionë parë Volvo. Specifikimet së bashku me cilësinë dhe besueshmërinë e kanë bërë të biznesit. Makina të kësaj marke shpejt u bë e njohur në të gjithë botën.

Që nga vitet gjashtëdhjetë të shekullit të njëzetë, kompania filloi të paguajnë vëmendje të veçantë për sigurinë dhe komoditetin e shoferëve. Ajo vetëm ka shtuar vëmendjen për produktet e tyre. Në lidhje me Rusinë, zyra e parë përfaqësuese e "Volvo" u shfaq në vitin 1994. Por Volvo, kamionë në treg të vendit është takuar që nga viti 1973.

Fillimi i shekullit njëzet e një për kompaninë u karakterizua nga ndryshime strukturore në kompani. Në vitin 2000, grupi "Ford" ka blerë një degë të angazhuar në prodhimin e makinave të pasagjerëve. Kjo u pasua nga një përpjekje për të blerë një kompani konkurruese "Scania", e cila dështuar. Rrjedhimisht, "Volvo" është bashkuar me kompaninë nga Franca RVI. Deri më sot, kompania zotëron nëntë objekte të veçanta të prodhimit në vende të ndryshme.

Zhvillimi i modelit varg

Siç u përmend më lart, Volvo (kamionë) ka filluar në vitin 1928. I pari ishte modeli LV40 një peshë të përgjithshme prej një gjysmë ton me njësi të energjisë nga makinë. Motori ishte instaluar kapacitet prej 1.9 litra dhe prodhimit të 28 kuaj-fuqi. Kamioni ishte i pajisur me një kabinë të thjeshtë prej druri, pezullimin e re, bosht e pasme dhe kuadrin. Base Prodhuar në dy versione: 3.3 dhe 3.7 metra. Duke i kombinuar ekspertizën e dy vendeve (Suedi dhe Shtetet e Bashkuara të Amerikës), në vitin e ardhshëm (1929), një model LV60 ri. Ajo paraqiti një motor "Penta" vëllimin montuar prej tre litra, një kapacitet prej 65 kuaj-fuqi, motor me gjashtë cilindra (in-line). Si dhe frenat hidraulike timon.

Vitet tridhjetë të shekullit të kaluar kanë qenë për një kompani në punë të lodhshme. Kamionë Volvo njësi traktor përmirësuar, për të krijuar modele të reja dhe familjet e tyre. Në këtë kohë, ka pasur një koncept bazë i kompanisë. Në vitin 1931 mbështjellë off kamioni LV64LF me tre akse dhe me makinë 6X2. Ai ishte modeli i shtatë i kompanisë. Pesha e saj ishte më shumë se pesë ton. Rreth të njëjtën kohë, një seri e kamionëve me një ngarkesë deri në shtatë dhe një ton e gjysmë, një motor me gjashtë cilindra prej 4.1 litra dhe prodhimin e 75 kuaj-fuqi. Këto ishin LV66 / 68, LV70 / 78 dhe LV81 / 86.

Deri në fund të tridhjetave fuqia prodhuar nga kamionë rritur në 130 kuaj-fuqi, kapacitetit ngarkesë - deri në dhjetë tonë, dhe total peshë -. Për pesëmbëdhjetë ton Këto përfshijnë modele të tilla si LV180, LV190 dhe LV290. Si rezultat, duke dekadë në fillim të ardhshëm, Volvo Truck ka prodhuar dymbëdhjetë familje, e cila numëronte rreth 40 ndryshime kamion. Gjatë viteve të luftës, kompania prodhuar një kamionë të veçanta ushtarake, xhipa, kamionë gjysmë-udhë, makina të blinduara dhe madje edhe tanke të lehta.

Periudhën e pasluftës u karakterizua nga dalja e një furgon seri bonneted. Nga të pesëdhjetat e hershme ka pasur kamionë me motorë me gjashtë cilindra, i zhvilluar nga kompania. Këto ishin modele të tilla si LV150, LV245 dhe LV290. Ata u zëvendësuan nga një familje e rëndë kamion seri "Viking" dhe "Titan". Ata janë të instaluar jo vetëm motorët tradicionale benzinë, por edhe dizel reja. Kjo ishte një model që duket më shumë se të ngjashme me traktorë moderne.

F89 traktor më të avancuara u shfaq në vitin 1970. Nga motor ndryshme dvenadtsatilitrovym me gjashtë cilindra dhe një kapacitet prej 330 litra. a. Transmetimit ishte 16 gradë. Më vonë, një mënyrë të re të transportit lëshuar një firmë Volvo - FH seri kamion dhe FL. Deri në fund të viteve nëntëdhjetë ata u zëvendësuan nga një familje e re e FM me peshë totale deri në 42 ton.

modeli përcaktim

Volvo, kamion, në vitet gjashtëdhjetë mbijetuar programin e bashkimit. modeli i tyre u bë i njohur si mënyrë standarde. Të gjitha mishërime Bonnet çeliku i referohet grupit N, dhe cabover - F. Numrat në emër modelit mund të tregojë kapacitet motor (për shembull, F4 F5, F6S ose F7) ose gjerësia e kamionit (SN230). Letra L është një model i ulët. Për shembull, cabover FL4, FL7 ose FL12. Modeli FE janë të destinuara për eksport.

përfundim

Historia e kompanisë "Volvo" ka lëshuar një numër të madh të modeleve të ndryshme kamion. Për shkak të produkteve me cilësi të lartë dhe një gamë të gjerë të propozimeve, kërkesat përkatëse të tregut, ata kanë arritur të fitojë një vend në treg.