"Ural-6464": photos, të dhënat teknike

Në mesin e vitit 2008, anije ruse për prodhimin e kamionëve të mëdha - Automobile Plant "Urale" - lëshuar shkonin kamion bonneted "Ural-6464". Makinë e re ishte shenja e parë në mesin e Towing Truck brendshëm që ka pjesën e motorit, dhënë shumë më përpara. një rregullim i tillë motor më parë përgjigjej vetëm stilit amerikan.

Layout pazakontë

I ri "Ural-6464", fotografi të cilat janë paraqitur në faqen ndryshon dizajn të pazakontë, konturet e saj mund të ndjehen fuqinë dhe forcën e madhe teknike. Marrëveshja motor bonneted lejon paraqitjen në kuadrin e makinës një kabinë të bollshme me zonat e shtrojë, ajer te kondicionuar, frigorifer dhe një shumë të pajisjeve të dobishme që ndihmojnë shoferët për të kapërcyer udhëtimet ultra-të gjatë.

"Ural-6464": Specifikimet teknike

Makinë është e karakterizuar nga parametrat që korrespondojnë me standardet më të mira evropiane. Pavarësisht sistemit të fuqishme shtytëse, kapacitet të madh dhe karakteristikat shpejtësi të lartë, "Ural-6464" ka një madhësi relativisht modeste.

Pesha dhe dimensione:

• trena gjatësia - 8050 mm;
• gjerësia e traktori - 2500 mm;
• lartësia - 3195 mm;
• Pesha maksimale rimorkio - 62 ton;
• plot peshë tren rrugor - 72 000 kg;
• Ngarkesa maksimale në pestë probleme rrota - 23 ton;
• Kapaciteti i tank Karburanti - 670 litra.

central elektrik

Traktor "Ural-6464", të pajisur me motorin e markës prodhimi vendas YaMZ-7511 me karakteristikat e mëposhtme:

• Motor thatë peshë - 1215 kg;
• volumi i cilindrit pune - 16.5 l;
• Numri i cilindrave - 8;
• Cilindër rregullim - V-formë;
• Jeta e shërbimit para rregullim parë - 80.000 kilometra një rrugë e kushtëzuar;
• konsumi maksimal të karburantit në zgjedhjen e pushtetit të vlerësuarat - 195 litra për 100 kilometra;
• maksimale çift rrotullues - 1715 nm;
• fuqia nominale motor - 400 litra. a.

Modeli Termocentrali "Ural-6464" ndryshon sistemin e përsosur të ujit detyruar ftohje, përmes të cilit ngrohjes nga punimi i njësisë është dhënë shumë shpejt. Kjo bën të mundur për të ngadalësuar procesin e pjesëve të veshin dhe si një e tërë në mënyrë të konsiderueshme rritjen e kohë kthesën e motorit.

transmetim

Në modelin bazë të "Ural-6464" është përdorur vetëm një lloj të transmetimit, ajo është një njësi e 9-shpejtësi të prodhimit Yaroslavl Motor Plant, YaMZ-239. varg Speed është zgjedhur në një shumë efikas, shoferi lehtësisht gjen veshje të drejtë në gjendjen lëvizëse e ndonjë kompleksitet.

Gearbox pajisur me një dual-band strukturave Splitter ofrojnë ndryshim të qetë gear në parametrat amplitudë më të running. menaxhimit manual të largët duke përdorur levë makinë transmetimin manipulimit çelësin kryesor të vendosura në kabinë, e demultiplier bosht.

mekanizëm Shift punon me mbështetjen e përforcues presion pneumatik që lejon shoferi për të bërë qindra mezhskorostnyh tranzicionit pa lodhje. Model "Ural-6464" është një shembull i mirë i një qëndrimi dashur ndaj personelit të shërbimit, duke punuar me kamion traktor të brezit të fundit.

Përveç pajisjeve standarde të transmetimit ka një veprim të veçantë PTO dyfishtë. Lidhja me bosht gear unazë jep tërheqje në 100 litra. c, nje komponim me marshin nxisë në anën e kutisë -. 40 l. a.

Këto mekanizma mund të sigurojnë një rrotullim të qëndrueshëm të ndonjë pajisje shtesë. Kjo mund të jetë shtesë sistemi i ventilimit makinave, pajisje të ndryshme gjeneruese, një mini-fuqi, bateri akuzuar, dhe komponentëve të tjerë jo-standarde dhe kuvendet.

baltëpritëse

Në pjatë, të vendosura në frontin e një shofer, ka sensorë në vijim:

• takeometër, saktësi reflektuar të dhënat mbi ndryshimet në çift rrotullues;
• shpejtësimatës me një shkallë prej 20 në 160 km / h;
• sensor temperature vaj në rezervuar, është presion sistemit;
• Niveli i karburantit në tank;
• bateri sensor ngarkuar;
• presioni vaj dhe temperatura në sistemin trunking.

Në një sektor të veçantë të panelit të instrumentit përfshin:

• Çelsin rreze e zhytur rreze;
• ngrohjen e sistemit të kontrollit;
• rheostats ngrohen jashtë pasqyron;
• largët të kontrolluar me ajër të kondicionuar dhe ventilim;
• emergjente sinjal kaloni ndaluar;
• Butonat e kontrollit audio që veprojnë në dy mënyra, të largëta dhe të drejtpërdrejta.

shkallën e sigurisë

Kamionët bonneted, të cilat përfshijnë makinë "Ural-6464" kanë të dhëna të mira pasive të sigurisë. Ndryshe nga modelet e cabover motor të cilëve është e vendosur direkt në kabinë dhe përbën një kërcënim real për aksidentin, makinë me motor largët përpara më shumë se rrezikun e lëndimit. Në momentin e ndikimit e gjithë pjesa e përparme e traktorit bonneted grimcuar, por të gjitha njësitë mbeten jashtë. Përveç kësaj, pjesën e motorit dhe ballafaqohet marrë forca kryesore e përplasjes. Ndikimi inerci duke dobësuar në mënyrë të konsiderueshme.

shërbim

Engine Trucker më shumë se çdo nevojat e tjera të mirëmbajtjes e rregullt, për të korrigjuar varet për besueshmërinë e tij. Traktorë Kapotnia ndryshojnë qasje të plotë në pjesën e motorit dhe të gjitha pajisjet që ndodhen nën kapuç. Kështu, rruga mund të bëhen rregullime më të thjeshta për të plotësoj nivelin e dëshiruar të rezervuarëve lubrifikant për të forcuar lidhjen.

hood Automjeteve hap përpara në drejtimin e udhëtimit me një të fuqishëm operimin e pajisjes ngritëse bazuar në pneumatikë. Çdo përpjekje shtesë nga ana e shoferit nuk është e nevojshme. Tre-hap shkallë në të dyja anët e traktorit të lejojë për të arritur pikat më të largëta të motorit dhe të kryejnë veprimet e nevojshme.

niveli rehati

Në pjesën e pasme të kabinës traktor është e pajisur me një vend për të pushuar. Ky krevat marinari krevat me dyshekë jastëk-top, dhe një seri të plotë të liri krevat. makina ka një nivel të rehati për udhëtime të gjata, për shkak se ju mund të relaksoheni në çdo kohë.