PTO - një detaj të rëndësishëm

Për të përzënë ngarkimin dhe shkarkimin njësive të automjeteve është e nevojshme për të aplikuar shtesë burimet e energjisë PTO. Një ose më shumë lloje të pajisjeve të transmetuar forcën operativ nga motor me Aktivizuesit. Këtu kemi nevojë për fuqinë të marrë-off (PTO).

Përzgjedhja COM

Lloji i pajisjeve shtesë dhe detyrat e pritshme varet nga zgjedhja e COM. Duke marrë parasysh funksionimin optimal të cilësisë, instalim të thjeshtë, të ulur koston totale të kutisë me punën e kuvendit. Në varësi të aplikimit, është e lidhur me shoferët COM të llojeve të ndryshme, të cilat transmetojnë forcën në makinë punëtor që kërkon pushtet. kërkesa shtesë teknike hardware të përcaktuar se cila makinë është mirë të përshtatshme. Që nga ROM bashkëveprimi me njësi të energjisë dhe transmetimi është kritike, fuqia marrë-off duhet të jenë strukturore në përputhje me motor dhe transaxle.

• Përdorimi i presionit të lartë në sistem mund të zvogëlojë madhësinë e pompave hidraulike dhe tubacioneve të përdorura, e cila kursen hapësirë dhe zvogëlon peshën.
• lidhja e drejtpërdrejtë e pompë hidraulike në kutinë e cheapens instalimin.
• Raporti më i madh gear në PTO lejon përdorimin e shpejtësisë më të vogël bosht me gunga rrotulluese, e cila zvogëlon zhurmën dhe redukton konsumin e karburantit.

PTO lloj varur

Varur PTO tufë montuar në transmision manual. Ato mund të përdoren vetëm kur motori është përtaci. Ata janë të lehtë për të instaluar dhe të ketë një peshë të ulët. Zgjedhja Box nxitur nga ndërmjetme gearbox bosht manual është e bashkangjitur në pjesën e prapme të trupit të një transmetimi. Shpejtësia me një prodhim të energjisë të motorit përcaktuar nga revolucionet dhe gearshift raport gear. Clutch varur pushtet të marrë-off mund të aktivizohet nëpërmjet një sistemi pneumatik në përtaci motor. Fuqia Clutch varur të përshtatshme nëse Automjete dhe pajise speciale të pajisur me transmision manual, dhe nuk ka nevojë për të zgjedhur atë në lëvizje.

Përfitimet e sistemit të varur

• PTO varur peshojnë më pak se pavarur.
• No motor muar me energji elektrike për shkak se vaj hidraulik është derdhur vazhdimisht në sistem, siç ndodh në zgjedhjen e pushtetit pavarësisht nga tufë.
• Dizajni është e thjeshtë dhe të fuqishme, mirëmbajtje minimale e nevojshme dhe mund të arrihet me kosto të ulët e instalimit. Paaftësia për të kthehet në PTO kur automjeti mund të konsiderohet si një avantazh në aspektin e sigurisë.

PTO Model varur për makinat e brendshme

• Kamaz PTO, montuar në gearbox sipërme kurdisje: MP02, MP03, MP08, MP27, Mn55.
• Në të djathtë anën kurdisje PK: MP01, MP05, MP07, MP15, LA21, MP22, MP29, MP41, MP50, MP57, MP73, MP74.
• Në anën e majtë kurdisje PK: MP39.
• Për në fund e pasme të CP: MP23, MP28, MP47, MP48.
• sipërme Hatch Transferimi rastit: MP24, MP32.
• PTO GAZ, montuar në anën e djathtë kurdisje PK: MP01, MP05, MP07, MP15, MP29, MP41, MP73, MP74, MP82.

Për modelin e vjetër GAZ-53

GAZ-53 kamioni ishte më masiv i BRSS. Në shasi saj ishte prodhuar dhe autobusë, në depozita të veçanta. Për të vepruar pompë për një kamion tank benzinë montuar pushtet take-GAS-53 mbylli në të djathtë kurdisje lateral 4-shpejtësi Gearbox. Nga rrotullimit të pompë transmetohet nëpërmjet një bosht Cardan. Përfshirja - mekanike. Modifikim 53b-4202010-08 të çarat kyçur dhe 53b-4202010-09 fllanxha e lidhur. Fuqia maksimale transmetojë është shumë i vogël: 9.42 kW.

PTO lloji i pavarur

Independent pushtet të marrë-off tufë mund të jetë ngritur në makina me njësi të energjisë dhe transmetimin e çdo lloji. Ajo mund të përfshijë kur lëviz dhe pajisjet e palëvizshme. Independent PTO është gjithashtu i përshtatshëm për t'u përfshirë në pjesën e jashtme të makinës. Për automjetet që kërkojnë qasje të vazhdueshme në pushtet marrë-off, pavarësia e plotë nga kthetrat është zgjidhja e vetme.

Për një transmision manual: pushtet të marrë-off është i shtyrë nga volant motor është ngritur në mes të motorit dhe transmision manual. Vlera e rrotulluese shpejtësinë dhe fuqinë kontrolleve vetëm njësia e energjisë. PTO kanë electropneumatic / sistem hidraulike kalimi përshtatur për një friksion fërkimit.

Për ndërrues automatik: KOM është e montuar në frontin e sipërme të gearbox. Efekti është një volant e motorit nëpërmjet converter çift rrotullues, i cili është me një ingranazhit të fortë makinë transmeton forcën makinë për PTO. Prandaj, COM nuk ndikon në shpejtësinë e converter. PTO kalimi në sistemet elektrike dhe hidraulike, duke përfshirë edhe ndërsa ngarje.

Pavarur nga aderimin

Set kutinë në motor. Të përfshira në punën e drive motor shufër me gumga. Kjo do të thotë se kur motori është i rrjedhshëm COM vepron në mënyrë të pavarur, duke lëvizur ose kostot e transportit. Aktivizimi i makinë hidraulike kryhet me një valvul sigurie montuar në pompë hidraulike.

Modele PTO pavarur

• Kamaz PTO, montuar në anën e djathtë kurdisje PK: MP121-4202010, MP119-4202010, MP123-4202010.
• Në anën e majtë kurdisje PK: MP114-4202010.
• Për në fund e pasme të CP: MP105-4206010.

kuti Instalimi MAZ

Në manual Power Transmisionit marrë-off MAZ montuar majtas ose djathtas. Vendndodhja ndikojnë në drejtimin e bosht operativ, duke e vendosur në pompë hidro. Me jastëk gome, metalike dhe paronitovye Rondelet rregulluar distancën midis ingranazhet. Testi i parë drejtuar kapacitet të instaluar prej kuti çift rrotullues duhet të jetë i ulët. Dhëmbët e marsheve duhet të mësohen për të.