U-kthehet në kryqëzimin me semafor. Kthehuni djathtas në udhëkryq

Çdo vit rritet me disa herë numrin e makinave në rrugë. Gjithnjë e më shumë njerëz të ulen pas timonit të kalit hekuri. Por, për fat të keq, numri zvogëlon cilësinë. Për pesë minuta, duke qëndruar në udhëkryq, ajo mund të vihet në dukje në lidhje me një shkelje duzinë trafikut. Por çdo jo-pajtueshmërisë mund të rezultojë në vdekjen e personit. Kjo është arsyeja pse çdo shofer duhet të përputhet me të gjitha pikat e SDA, por jo të barabartë me tjetrin. Para së gjithash, personi përgjegjës për veten e tyre dhe ndërgjegjes së tyre.

Shumë shoferët rishtar nuk kanë praktikë të mjaftueshme, dhe çfarë është më e keqe, nganjëherë njohurive teorike. Një nga manovrat, që kërkon vëmendje të veçantë, një ndryshim. Në çdo rast, çdo shofer do të duhet të përballen me atë.

Ku mund të kthehem?

Rregulloret përcaktojnë qartë vendin në rrugë ku ajo është e lejuar për të kryer të manovruar. Dështimi në përputhje me këto rregulla kërcënon pikë të shoferit të automjetit nga një gjobë.

Në mungesë mund të bëjë manovrim, duke pasur parasysh rregullin Stornimi ndalon shenjat në këtë faqe interneti:

• në udhëkryq;
• në një pjesë të rrugës me shirit ndërprerë ndarëse;
• në vende me dukshmëri në të dy drejtimet të paktën njëqind metra.

një kthesë Pajisje

Për shkak të faktit se një makinë me një transmision manual është më e vështirë për të trajtuar, e konsiderojnë këtë opsion.

Procedura për kryerjen e një kthesë:

1. Merrni korsi ekstreme e majtë.
2. Kthejeni në të kthehet sinjal.
3. Stop.
4. Mposht tufë, të angazhohen veshje e parë ose të hiqni këmbën nga pedale e frenave. Mbajtur atë poshtë.
5. Sigurohuni që automjetet me fushat prioritare kaluar.
6. Lirimin pedale e frenave dhe të kthehet në timon të majtë.
7. Pas përfundimit të kthehet, lidhur makinën.
8. Turn off sinjal ana. Dial shpejtësi lumë transportit përkatëse.

Siç mund ta shikoni, asgjë e komplikuar në manovra. Gjëja kryesore - nuk do të krijojë situata emergjente dhe të mos harrojmë për SDA.

Kthehuni djathtas në udhëkryq

Në këtë manovër, një sekuencë të rreptë të operacioneve. Në këtë rast, kjo nuk ka rëndësi, është bërë një kthesë në një ndërprerje me ose pa semafor atë.

Para fillimit të manovrim është e nevojshme për të marrë korsi pari nga e majta. Ajo është me të është e lejuar për të kryer një kthesë. Në rastin kur madhësia automjeti nuk lejon për të kryer një kthesë nga korsinë e majtë është e lejuar të shkelin këtë rregull. Por ju duhet të bëni të sigurtë që të përmbushen të gjitha masat e sigurisë, dhe ju nuk do të ndërhyjë me përdoruesit e tjerë të rrugës. Në vija të përgjithshme, në qoftë se ju jeni të udhëtonte me makinë, atëherë ju keni të drejtë të kthehet vetëm korsi majtë. Në këtë rast, ju duhet të përmbushë disa kushte:

1. A mos i lënë kryqëzimin.
2. Përshtaten në korsi tuaj. Ju nuk mund të hyjë në afron korsi.
3. U-ana nuk është një arsye e vlefshme për të kalimit të vijë të dyfishtë të ngurta. Prandaj manovrim është kryer në mënyrë që të mos bien ndesh me markup.

Kur lënë në mes të kryqëzimit që të humbasë të gjitha automjetet nga drejtime të tjera, të cilat janë në frontin e ju një avantazh. Vetëm pasi të keni përfunduar manovrim.

Këtu, vëmendje duhet t'i kushtohet në vendin ku ju të hyjë pas nga ana e tij. Pra, nëse rrugë ka një vijë ndarëse, është e nevojshme për të shkuar në rrugën e gjatë. Në qoftë se jo, atëherë rruga që ju zgjidhni për veten tuaj. Është e mundur për të lëvizur të dy larg dhe afër-nga trajektore.

U-kthehet në kryqëzimin me semafor: Procedura

Si është manovër në një udhëkryq të rregulluara? A një U-ana lejohet në udhëkryq me dritat e trafikut? Në këtë pyetje është ngritur nga pothuajse të gjithë të trajnuar në autoshkollave. Përgjigja për këtë është po. Dhe kjo është në udhëkryq dhe kanë nevojë për të bërë manovër. Kryer një U-ana e majtë në kryqëzimin me semafor. E drejta për të kryer këtë manovër është e ndaluar. Gjithashtu, ka disa nuanca të jetë i vetëdijshëm për para se të kryejnë një kthesë në semafor me shigjetë.

Pra, në mënyrë që të bëjë këtë manovër, sekuenca e veprimeve duhet të jetë si më poshtë:

1. Huazimi korsi majtë. Radha është bërë ekskluzivisht nga kjo situatë.
2. Aktivizo bllokazhin.
3. Pas dritat lejuar sinjal të trafikut, ju keni nevojë për të lënë në mes të një ndërprerje. Nëse nuk ka makina nga drejtime të kundërta, është e mundur që të vazhdojë ngarje pa u ndalur dhe për të përfunduar manovrim. Përndryshe ju do të duhet të kaloni ato.
4. makina duke kaluar, të jenë të kujdesshëm, sepse për ju është gjithashtu do të trafikut, të cilat ende nuk e di, do të kthehet majtas apo të kthehet.
5. Japin të makina të tjera, të keni përfunduar manovrim. Edhe nëse tashmë ndezur një dritë e kuqe, ju duhet të kaloni pjesën tjetër të trafikut, si ju kanë filluar tashmë për të kryer një kthesë. Kjo u lexua si SDA, e cila të gjithë duhet të kryejnë. Por, siç e dimë, jo të gjithë shoferët ndjekin ata me besnikëri. Prandaj, asnjë të keqe do të jetë për të monitoruar situatën në udhëkryq dhe dritat e trafikut.
6. Pas ndjekjes nga ana tjetër, të kthehet sinjal të kthehet. Line up makinën dhe për të shkuar në rrugën e duhur.

Kthyer në T-kryqëzimi

Është më e lehtë për të manovruar në këtë situatë. ndërprerje T-formë lehtëson zbatimin e saj. Këtu gjëja më e rëndësishme - për të llogaritur trajektoren, duke pasur parasysh dimensionet e automjetit, si ndërprerje T-formë, ashtu si çdo tjetër, ndalon përmbysur.

Vështirësitë lindin në kapërcyell të automjetit skicë. Më të sigurt për të gjetur një vend më të përshtatshëm. Sepse përveç ndalimin e kundërt, ajo është e ndaluar kthesë në disa hapa në udhëkryqet. Për veprime të tilla ju do të bëhet pronar i një gjobë.

Prapësimi duke përdorur një vend aty pranë

Në këtë situatë, kur manovrimi ka dy mundësi. E para - Zona përreth është në të djathtë, e dyta - në të majtë. Të dy opsione të kërkojë zbatimin e veprimit të qartë dhe kujdes. Megjithatë, vlen të përmendet se opsioni i parë është shumë më e lehtë për të zbatuar, pasi ju nuk keni për të udhëtuar në afron korsi.

Algorithm është një kthesë duke përdorur zonën përreth, është e vendosur në të djathtë:

1. Të kalojë pak përpara. Mos u mundoni për të tërhequr në mënyrë të vendosur mbi të frenuar.
2. Stop një metër nga kthyer në zonën përreth. Kjo mund të jetë pak më pak ose më shumë, në varësi të madhësisë së automjetit tuaj.
3. Kthehet në të djathtë sinjal të kthehet.
4. Paloset, duke lëvizur në të kundërt. Para kësaj, të jetë i sigurt që ju të mos bëhet një pengesë për përdoruesit e tjerë të rrugës. Kushtoj vëmendje të veçantë për këmbësorët.
5. Sapo parakolp makinën tuaj u zhduk në një kthesë në zonën përreth dhe nuk ndërhyn me një automjet që udhëtonte në rrugën kryesore, ju mund të ndalojë.
6. Kthejeni sinjalin e duhur ana.
7. Prisni për një boshllëk në rrjedhën e trafikut dhe të shkrihej mbi rrugë.

shoferët rishtar janë të frikësuar për të kryer një kthesë në zonën përreth në të majtë, sepse ata besojnë se udhëtimi në trafikun që vjen përballë është e pamundur. Kjo nuk është krejtësisht e vërtetë. Kështu është e mundur që të ndahen. Këtu, më e rëndësishmja - të drejtën për të vlerësuar situatën.

Algorithm është:

1. Merrni korsi ekstreme e majtë. Stop.
2. Kthehet në sinjal nga ana e majtë.
3. Mis drejtimet trafikun që vjen përballë.
4. Merge onto zonën përreth përballë. Në këtë rast, do të përpiqen për të lëvizur sa më afër në anën e djathtë.
5. Pasi automjeti juaj është tërhequr plotësisht jashtë rrugë dhe u zhduk në një kthesë, ju duhet të bëni të sigurtë që nuk ka makina pas jush. Mos u mundoni për të marrë jashtë në frontin e hundë të automjetit afrohet. Nëse rruga është e qartë, atëherë anulluar butësisht lëvizin jashtë në rrugë.
6. Vazhdoni drejt.

Siç mund ta shikoni, një manovër nuk është e komplikuar, por ende kërkon vëmendje dhe kujdes.

Ana është udhëkryq

Rregullat për këtë manovër:

1. Duke u nisur nga pozicioni pari nga e majta. Megjithatë, nëse rruga është e ngushtë, është e lejuar, dhe nga e djathta.
2. Yield kërkohet përpara dhe rrjedhën e prapambetur e automjeteve. A nuk të bëhet një pengesë për ta.
3. Shkruani ndonjë nga grupet. Por ajo është ende e preferueshme të majtë ekstreme.
4. Dukshmëria e rrugë në të dy drejtimet, do të jetë jo më pak se njëqind metra.

Ku ju nuk mund të bëjë një kthesë?

Në disa pjesë të rrugës është e ndaluar për të kryer këtë manovër. Ata duhet të shqyrtojë me kujdes dhe të jetë i sigurt për të kujtuar.

Ajo është rreptësisht e ndaluar për të kryer një kthesë:

• ndalon brenda kufijve;
• në urave dhe mbikalimeve, tunel, mbikalimeve;
• në kryqëzimin me hekurudhën;
• në vendkalimet për këmbësorë.

Gjobat për shkelje të trafikut në një kthesë

Dënimet për këtë manovër nuk është ekzekutuar sipas rregullave, nuk strikte. Kryesisht lëshuar për nga ana e gabuar në një ndërprerje me një dënim të lehta të trafikut. Privuar nga një patentë shoferi nuk është gjithmonë rasti. Megjithatë, për të pahijshme manovrim të drejtën tuaj për të operuar një automjet mund të marrë një kohë.

Dënimi për një kthesë në vendin e gabuar zbrazët portofolin tuaj për 500 rubla. Dënimi për manovrim në autostradë ose në këputje e mesatare është e barabartë me 2500 rubla.

Ajo e ndaluar kur bën një kthesë për të kaluar dy banda të vazhdueshëm ndarëse e cila është e ndarë në një kundër-drejtim të katër ose më shumë korsi rruge. Dënimi - rubla 1000-1500. Është një shkelje flagrante e makinës në korsinë e kundërt. Edhe në qoftë se ajo është vetëm një metër, për shkak të faktit se shoferi nuk ka llogaritur një zonë të vogël të nevojshme për manovrim. Kjo mbikëqyrje do të privojnë ju e 5000 rubla, ose të drejtën për të përzënë për deri në gjashtë muaj.

Përveç këtyre, policia e trafikut mund të shkruani dhe dënime të tjera nëse shoferi ka shkelur rregullat e trafikut sende të tjera.

Për shkelje të rënda të rregullave të rritet sasia e dënimit. Dhe në qoftë se si pasojë e gabuar manovrim lëndimit tuaj të shkaktuar për përdoruesit e tjerë të rrugës, atëherë ajo mund të rezultojë në mandatit tuaj të burgut. Prandaj, para se të fillonte një kthesë, sigurohuni që veprimet që ju nuk do të thyejnë ndonjë gjë.

Këshilla

Nëse në dyshim në aftësitë e tyre, është mirë të mos për të manovruar dhe për të përzënë një çift të blloqeve dhe duke u kthyer përsëri në rrugë e dëshiruar.

Në T-kryqëzim, ju lutem lexoni ku rruga kryesore. Në këto kryqëzimet ajo shpesh ndryshon drejtimin e saj.