Tank amerikan "Abrams M1A2": Armët TTX

M1A2 Abrams objekt tank është më afër që të forcave të armikut, dhe shkatërrimi i tyre duke përdorur fleksibilitet dhe firepower papritur efekt. Ajo është në shërbim në tank dhe zbulues batalioneve. Në vend të një prodhimi të ri të ushtrisë modernizuar e vjetëruar 1000 M1 Abrams M1A2 në nivel. Ajo ulur ndjeshëm dobësi duke shtuar komponentët kopjuar dhe shpërndarjen e transmetimin e të dhënave dhe të furnizimit me energji elektrike.

në rrjedhën e modernizimit

Tank "Abrams M1A2" është përmirësimi i dytë i madh linjë M1. Karakteristikat e tij kryesore dalluese janë:

• Informacione të sistemit IVIS;
• Komandanti i pavarur Imager CITV;
• Sistemi POS / NAV i pozicionimit dhe navigacion;
• përmirësuar largët ICWS kontrollit të zjarrit;
• dyfishtë pajisjet e tepërta komunikimit MILSTD 1553D dhe një autobus të përbashkët.

Në vitin 1999 prodhimi serik ishte nisur paketë enhancements SEP që përfshinte:

• gjenerimi i dytë FLIR;
• komandës dhe të kontrollit software EBC;
• zabronevoy njësi të energjisë ndihmëse UAAPU
• Menaxhimi i TMS.

Përveç përmirësimit tanket e bëra më parë ushtrisë amerikane ofron furnizimet e artit që shiten në Arabinë Saudite dhe Kuvajti.

Gjatë programit, u ble 62 M1A2 dhe, në fillim të vitit 1997, modernizimi i 368 tanke të vjetër M1 në nivelin M1A2 është përfunduar. Në 1991-1993, 267 njësitë e tyre janë dorëzuar. Nga viti 1996 deri 2001 në një fabrikë në Lima, Ohio, ajo u ble një tjetër 600 makina të avancuar.

program shtator

Programi i modernizimit të mëtejshëm të tankeve "Abrams M1A2", i quajtur "Sistemi Improvement Program» (SEP), kishte për qëllim përmirësimin e komandës dixhitale dhe aftësitë e kontrollit, aftësinë e saj luftarake dhe efekt të dëmshëm.

Në vitin fiskal 1999, forcat amerikane kanë filluar ngritjen në nivelin e M1 M1A2 SEP.

Në vitin 1994, ushtria amerikane ka nënshkruar një kontratë me General Dynamics Systems tokës M1A2 për të zhvilluar zgjerime dhe i dha GDLS një kontratë në vitin 1995 për furnizimin e 240 M1A2 përmirësuar të SEP me shpërndarjen në vitin 1999 me Gunner termike dhe komandanti i brezit të dytë është shtuar në infra të kuqe në bord largpamëse sistemit FLIR. Ky sensor gjithashtu filloi të jetë i instaluar në M1A2 vjetër 2001

Në mars të vitit 2001, u nënshkrua një kontratë afatgjatë për prodhimin e deri në 2004 307 tanke M1A2 Abrams Shtator. Në atë kohë, plani aktual i përbërë nga 588 M1A2 Shtator, 586 M1A2 dhe M1A1 4393.

tanket e parë ushtarake M1A2 hyri në shërbim në Divizionin kalorësisë 1, Fort Hood, Teksas, në gusht të vitit 1998. furnizimet për kalorësi Regjimentit të tretë në Fort Carson, Colorado, përfunduar në vitin 2000. Ardhja e trupave M1A2 shtator filloi në pranverën e vitit 2000 me ndarjen e 4-t të këmbësorisë, Fort Hood, Texas. Azhurnimi për nivelin e M1A2 SEP filloi në vitin 2001

Arma e shekullit XXI

Tank "Abrams M1A2 shtator» u bë qendra e betejës shekullit dixhitale Army XXI. Ajo zbaton shumë kontroll përmirësime dhe sistemet e monitorimit, rritur vdekshmërinë dhe besueshmërinë.

program SEP përfshin upgrade kernel kompjuterike, në vëll. H. zëvendësimin e procesorë, duke rritur zgjidhjen e tregon, kujtesës, instalimi operator LSI friendly interface dhe një sistem operativ të hapur, e cila lejon kryerjen e modernizimit të mëtejshëm.

Por më e rëndësishme është integrimi i brezit 2 FLIR, instalimi i pushtetit ndihmëse zabronevogo UAAPU TMS dhe sistemin e kontrollit termike.

burimet e financimit

Rritjen e fondeve STRYKER dhe FCS sistemet luftarake të ardhmen ishte rezultat i miratuar nga ushtria amerikane në vitin 2002, vendimi për ndërprerjen ose ristrukturimin shpenzimet e planit afatgjatë për Memorandumin e programit (POM) në 48 sistemet në 2004-09 vitet fiskale. Midis tyre ishin vetëlëvizës Howitzer XM2001 Crusader dhe A3-modernizimi automjeti luftimet program Bradley M1A2 Shtator, njësia e dytë e sistemit të ushtrisë taktike raketore Lockheed Martin dhe modernizimin lidhur planifikuar të kompanisë BAT-MP-Northrop Grumman, Stinger sistemi i raketave objektiv zbulimin Raytheon Company dhe imja me një rreze të gjerë shpërthimit të TEXTRON.

Night Vision syze

E dyta Gjenerata FLIR Imazhe termike TIS zëvendësuar sistemin ekzistues dhe një komandant të pavarur Imager, si dhe të gjitha komponentët e parë të gjeneratës FLIR. Nga perspektiva e trupave amerikane, është një nga përmirësimet kryesore, e cila është një sistem i integruar plotësisht Sighting projektuar për të siguruar komandantin e Gunner dhe tank përmirësuar ditë e natë përcaktimin synuar dhe mundësinë e luftës. Kjo i lejon deri në kapjen e 70% më mirë objektivin nga 45% më të shpejtë dhe të shtënat më të sakta. Përveç kësaj, rritja varg zbulimin dhe identifikimin e objektivave në 30%, e cila çoi në një rritje të efektit të dëmshëm dhe për të zvogëluar mundësinë e humbjes së trupave të tyre. Komandanti i pavarur termike CITV ofron kërko dhe të shkatërrojë armikun. New FLIR Boresight sistemi paraqet një zmadhim ndryshueshme prej 3 ose 6 fish me një kënd të gjerë shikimi për zbulimin e synuar dhe 13, 25 apo 50-fish me një fushë të ngushtë e parë për ndjekjen e objektivit në një distancë.

Njësia efikas të energjisë

bimë të energjisë UAAPU përbëhet nga një motor turbinë me gaz, gjenerator dhe pompë hidraulike. Gjenerator është në gjendje të prodhojë 6 kilovat të energjisë elektrike 214 A tensionit aktuale dhe konstante 28 V. pompë hidraulike aftë për të dhënë 10 kW të fuqisë. UAAPU mund të sigurojë energji elektrike dhe hidraulike, e cila është e nevojshme për të kontrolluar të gjitha komponentet elektronike dhe hidraulike përdorur gjatë kryerjes së armiqësive, si dhe për të ngarkuar tank kryesore baterisë. Energoagregat redukton kostot operative dhe të mirëmbajtjes për shkak të përdorimit në mënyrë të ekonomisë karburantit, në një vëllim prej 3-5 litra në orë. Montuar në sponson pasme e majtë në fushën e qelizave të karburantit dhe peshon 230 kg.

On-board ajer te kondicionuar

Një tjetër përmirësim është M1A2 SEP TMS sistemi thermoregulation mbështetur një ndarje të ekuipazhit temperaturën nën 35 ° C dhe temperatura e komponenteve elektronike nën 52 ° C nën kushte ekstreme. Kjo rrit aftësinë luftarake të ekipit dhe automjetit. TMS përbëhet nga njësi trajtimi të ajrit AHU dhe sistemit të avullit compression VCSU, të cilat ofrojnë 7,5 kW Kapaciteti ftohës për ekuipazhin dhe blloqe të shpejtë-LRU. AHU është instaluar në frëngji dhe VCSU - para se sytë e Gunner kryesor të. TMS përdor një sigurt mjedisin përzierje antipiretik R134a të gliko propilen dhe ujë. TMS është vendosur për të mbuluar pjesën e majtë të kullës dhe peshon 174 kg.

Sistemi i menaxhimit betejë

Ushtria kërkon që të gjitha sistemet punuar në mjedisin uniformë ushtarake ACOE punuar për të përmirësuar bashkëpunimin në kryerjen e operacioneve të armëve të kombinuara. Përdorimi i teknologjive dixhitale dhe informacion mbështetje e komponimeve ofensive me anë të sistemit të menaxhimit të betejës së shekullit XXI nivel brigade dhe më poshtë FBCB2. Abrams tank FBCB2 software software të vendosura në një karte të veçantë që ofron ndërgjegjësimin e situatës nëpër të gjithë spektrin e operacioneve taktike. Mbështet 34 formatin e raporteve, duke filluar nga raportet e kontaktit me armikun për të transportuar dhe raportet e prokurimit, dhe automatikisht informojë në lidhje me vendndodhjen e sistemeve të automjetit tuaj. Shtator siguron shpërndarjen e të dhënave digjitale për të optimizuar luftimet dhe në kohë reale ju lejon të monitoruar situatën gjatë operacioneve në shkallë të plotë. Ky përmirësim rrit controllability e ritmit të periudhë, përmirësimin e stabilitetit dhe vrasjen fuqi. Përveç kësaj, për të mbështetur efikasitetin e ekuipazhit, çdo bronebatalon furnizuar nga trajnime të avancuara artileri AGTS me grafike ultra-moderne.

Objektivat e Programit Modernizimi

Ndryshon programi SEP dhe "Tank M1A2 në vitin fiskal 2000", që synon rritjen firepower, aftësive luftarake, lëvizshmërisë, stabilitetit dhe ndërgjegjësimin e situatës, përmirësimit të komandës dhe kontrollit të nevojshme për të siguruar informacion superioritetin forcat ndikim manovrimit kryesor. "Abrams" dhe Bradley luftimin e automjetit janë komponentët qendrore të forcave sulmuese godasë me sistemin e kontrollit dixhital.

Objektivat shtator kryesore të programit:

• përmirësuara Sistemet e zbulimit të synuar, zbulimin dhe identifikimin me shtimin e dy gjeneratës së dytë FLIR;
• zabronevogo instalimin e furnizimit me energji elektrike ndihmëse në tank dhe elektronike të saj;
• vendosjen e sistemit të menaxhimit termike për ftohjen e ekuipazhit dhe elektronike;
• rritje në shpejtësi të kujtesës dhe procesor dhe për të lejuar shfaqjen e kartës ekranit të plotë-ngjyra;
• duke siguruar pajtueshmërinë me komandën gjitha-armëve dhe arkitekturës e kontrollit për shkëmbimin e informacionit dhe ndërgjegjësimin e situatës gjatë gjithë lidhjes.

reduktimin shtesë peshe, futja e sistemeve të menaxhimit të betejës, duke rritur sigurinë dhe mbijetimit M1A2 sipas planit "M1A2 Abrams tankeve në vitin fiskal 2000," ka filluar në vitin 2000

Dështimi i parë

Testi fillestar operacional dhe vlerësimi i gjendjes së M1A2 kryer nga shtatori në dhjetor të vitit 1993 në Fort Hood, Texas. Ato përbëheshin nga artileri dhe fazës manovrim. Rezultatet ishin të kënaqshme, rezervuari i ri amerikan ishte efektive, por funksionalisht të papërdorshme dhe të pasigurt. Ky vlerësim është bazuar në disponueshmërinë e dobët dhe besueshmërinë e makinave, rastet e lëvizjes spontane të fuçi dhe kulla, spontane qitjes 0.50-kalibrit machine armë, si dhe për shkak të sipërfaqeve të nxehta, i cili shkaktoi djegie të ekuipazhit.

Testet e mëvonshme të dy batalioneve të tanke M1A2 janë kryer në shtator dhe tetor të vitit 1995 me qëllim të mësuar përdorimin e armëve të reja. Megjithë sigurimet e korrigjimeve, ka pasur raste të shumta të lëvizjeve spontane të trungut dhe kulla varet ekranit dhe kontaktoni djegie. Analiza të mëtejshme u pezullua për arsye sigurie. Prodhuesi vendosur 30 shkaqet e problemeve pas përmirësimin e hardware dhe software në qershor 1996, testimi u vazhdua.

tank Testi Vlerësimi masterplani "Abrams M1A2" u miratua në tremujorin e dytë të vitit 1998. Ai ka përfshirë një plan të koordinuar testimit të performancës për të tretin kombinuar me testimin fillestar Bradley luftuar automjet në vitin 1999 në Fort Hood, Texas. Kjo validation operacional kombinuar përbëhej nga 16 betejat. Luftimi i automjeteve Bradley M1A2 SEP dhe A3 në njërën anë dhe kundër M1A1 Bradley-ODS-tjetrin. Përveç kësaj, testimi është kryer në të njëjtën kohë një të gjeneratës së dytë FLIR. Kjo qasje është zbatuar në rrjedhën e Ministrit të testeve Shoqata e Mbrojtjes, në mënyrë për të ruajtur burimet dhe për të siguruar një ambient më realiste luftarake.

Puna në bugs

Komanda erdhi në përfundim se plani "Tank M1A2 në vitin 2000", ka bërë ndryshime të rëndësishme në M1A2 dizajn origjinal dhe nevojën për të vlerësuar mbijetesën e planit të nivelit të sistemit të përgjithshëm në bazë të testimit të dy automjetet dhe komponentët e tyre, modelimit dhe simulimi, të dhënat e disponueshme dhe dhe të dhënat nga testet paraprake për të vlerësuar ndjeshmërinë dhe stabilitetin e M1A2 dhe ekuipazhin e saj ndaj kërcënimeve të mundshme dhe dëmtim të mundshëm riparim.

Shoku tank i ri i SHBA si korrigjohen nga kreu i programit në vitin 1996, është njohur si funksionalisht efektive dhe të kënaqshme. Gatishmëria, besueshmërinë, konsumin e karburantit, si dhe problemet e sigurisë janë korrigjuar, të identifikuar më parë. Testet e mëvonshme janë kryer në përputhje me planet e miratuara. janë identifikuar raste të lëvizjeve spontane të trungut dhe kullës, qitjes automatikë, si dhe sipërfaqet e nxehta.

Rreziku më i madh në program është zhvillimi i software ngulitur menaxhimit betejë software që siguron njohjen e 'Native - një i huaj "dhe ofron një komandë të përbashkët dhe kontrollin informacion në lidhje me forcat e lidhjes. Ky software është futja e teknologjisë horizontal të përfshira në sistemet e armëve dhe kontrollit operacional në vitin 2000

Sistemi i mbrojtjes kundër armëve të shkatërrimit në masë

Në fund të vitit 2002, ka pasur një aksident tragjik që përfshin M1A2 Abrams. Ndërsa ekuipazhi tank ishte i zënë ngiste një automjet, ka dështuar për të mbrojtur sistemin nga armët e shkatërrimit në masë, si rezultat i të cilit mori flakë NBC filtër. Një ushtar u vra dhe nëntë persona u plagosën. Në mesin e shumë faktorëve të që rezultuan në incident, shkaku kryesor i zjarrit NBC filtri i ajrit zhurma cikël instalimit të shkaktuara nga papastërtitë.

Electronics tank paralajmëron dhe paralajmëron ekuipazhin në rast të problemeve me NBC. Mesazhet janë shfaqur vizualisht në komandantit dhe tregon shoferit. Përveç kësaj, çdo anëtar i ekuipazhit sistemit Intercom VIS një sinjal audible gjeneruara nga analog AIM modul input dhe të furnizuara me Y-kabllit për një stacionare të plotë me tipare AN / VIC njësisë së kontrollit shofer 3 nëpërmjet lidhës J3. lidhja jo e duhur e këtyre të fundit nuk ka ndërhyrë me mjetet e komunikimit, por për shkak të këtij paralajmërimi nuk mund të dëgjohet. Komanda për të siguruar që çdo M1A2 në dispozicion të tyre është e kontrolluar, të sigurt për të lidhur sistemin NBC. Para përfundimit të auditimit nuk duhet të përdoret. Kjo është një komponentë kritike e M1A2, i cili siguron mbrojtje për ekuipazhin në një situatë luftarake që kërkon mirëmbajtje të duhur dhe të inspektimit.

modernizimi i mëtejshëm

M1A2 Abrams është një nga tanket kryesore që çojnë Beteja e pushtetit të forca të blinduara-ylli zjarri dhe mbrojtjen, por ky modifikim është inferiore në disa tanke luftimi kapacitetit, e bërë në Rusi, Gjermani dhe Izraelit. Ajo nuk kishte shtënë lartë shpërthyese, sistemet e mbrojtjes aktive dhe ekranet tjera forca të blinduara lart.

Programi modernizimi M1A2 SEPv2, përveç rritjen e besueshmërisë dhe kohëzgjatjen e shërbimit tank, theksi është vendosur në sigurimin e pajtueshmërisë c «sistemet luftarake të së ardhmes» FCS.

Ky përditësim përfshin dy kontrata me kompaninë GDLS. I pari, i projektuar për 2007-2009 vjet, parashikon rindërtimin e 240 M1A2 SEP në nivelin e dytë me pamjet të përmirësuara, tregon dhe komunikimit me këmbësorisë. Kontrata e dytë, e cila filloi të veprojë në shkurt të vitit 2008, bëri thirrje për një përmirësim të SEPv2 mbetur 435 tanke M1A1.

Në SEPv2 shtuar sistem top me telekomandë Crows II, e pajisur me një mitraloz 12.7 mm.

program modernizimi SEPv3 është shpallur publikisht në vitin 2015. Sot ajo është versioni më modern i "Abrams" me një numër të përmirësimeve të mëtejshme në aftësinë luftarake, efikasitetin e karburantit dhe mundësitë e rrjeteve. Midis tyre - Dizajni i ri forca të blinduara dhe rezistenca në rritje kundër pajisjeve plasëse të improvizuara. Testet SEPv3 përfunduar në vitin 2016, dhe dërgesat do të fillojë në vitin 2017

ekuipazh

Tank amerikan "Abrams" mund të strehojë një ekuipazh prej katër: Komandant, Gunner, shofer dhe hamall. Dy të parët janë në të djathtë, hamall në të majtë dhe shoferi përpara në qendër.

Komandanti është përgjegjës për pajisjet, një raport mbi kërkesat për materiale dhe tank punës. Ai udhëzon një ekip i kryesuar nga lëvizja e makinave, e paraqitur një raport, kontrollon evakuimin e të plagosurve dhe të ndihmojë. Ai është një specialist në përdorimin e armëve, duke kërkuar zjarr në pozitë të mbyllura dhe prodhon orienteering. Komandanti duhet të dinë dhe të kuptojnë misionin luftarak, për të kontrolluar situatën, duke përdorur të gjitha optikë në dispozicion, duke dëgjuar radio transmetim, duke parë sistemin e informacionit mezhbortovoy dhe shikimin e ekranit. E vendosur në të djathtë dhe ka qasje në 6 periscopes, duke ofruar të gjitha raundin e shikimit.

imager termike TI lejon shikimit të gjithanshëm, pa marrë parasysh kohën e ditës, për të kryer skanim automatik dhe udhëzime për të target Gunner pa komunikim verbal, dhe shërben si një sistem rezervë kontrollit të zjarrit. Kjo e fundit përbëhet nga një kokë xhiro-stabilizuar të sensorë, të trajtojë, zgjidhni panelin Settings e njësisë elektronike dhe ekranit. shikimin e kënd e -12 ° + 20 ° në lartësi dhe 360 ° në azimuth me rritjen x2.6 në fushën e parë 3.4 ° dhe x7.7 në 10.4 °.

aimer

Searches objektivat dhe kontrollet e zjarrit armë kryesore dhe armë bosht të përbashkët makinë. Përgjegjës për armatim dhe luftimin e pajisjeve. Ai është zëvendës komandant dhe ndihmon anëtarët e tjerë të ekuipazhit, nëse është e nevojshme. Përgjegjës për sistemin e komunikimit dhe të kontrollit, ndjekja e lidhjet e rrjetit, mbështetje për kanale dixhitale, dhe të tjerët.

Ai është ulur në të djathtë. Sytë dhe GPS-LOS zhvilluar nga Hughes Aircraft Company. Biaxial GPS-LOS rrit shansin për të goditur me shtënë e parë nga kapjen e shpejtë të qëllimeve dhe udhëzimeve të përmirësuar. Azimuth stabilizimi inerciale ju lejon për të zbuluar, për të identifikuar dhe e goditi objektivin në distanca të gjata se sistemi i mëparshëm vetme-aks. Tour + 22 ° -16 ° lartësi dhe ± 5 ° në azimuth. Saktësi pamje stabilizimi dhe mbajtja e më pak se 100 mikronë RAD.

Rangefinder Eyesafe, zhvilluar nga kompania Hughes, përfshin Raman rezonator, rritje gjatësi vale lazer është nga 1.06 për sy-sigurt 1.54 mikronë. Ajo prodhon 1 matje për sekondë me një saktësi prej 10 m.

Nuk është një qëllim shtesë Kollmorgen 939. kontrollit Computer-djegur kryhet nga Computing Devices të Kanadasë. Ai përbëhet nga moduli elektronike dhe panel hyrjes së të dhënave dhe testimin. Llogarit automatikisht të dhënat për qitjes, duke marrë parasysh:

• fuçi heqjen kënd;
• lakimi mjete, sistemi i matur kontabilitetit ngrohjes lakimi;
• sensor shpejtësia e erës sipas çatinë e kullës;
• Roll i sensor lavjerrës në qendër të tavanit të kullës.

Operatori hyn në llojin e municioneve, temperaturës dhe presionit.

Për të shkatërruar Gunner synuar aligns crosshair rrjetëz me objektiv. Distanca është përcaktuar nga e rangefinder lazer dhe të dhënave është transmetuar në kompjuterin e kontrollit të zjarrit. Sight me të dhënat kompjuterike dhe sistemin e statusit informon në lidhje me disponueshmërinë, pas së cilës prodhon shtënë Gunner.

shofer

Kryeson pozicionet dhe ndalon tank. Kur mocioni kërkojnë strehim nga pozicionet e zjarrit dhe rrugët, e mban pozitën formimin dhe monitoron sinjalet. Në betejën ndihmon Gunner dhe komandantin në objektivin e kërkimit. Përgjegjës për mirëmbajtjen dhe furnizimin me karburant.

E vendosur në pjesën qendrore të tank. Në pult për të monitoruar nivelin e lëngjeve, pajisjeve elektrike dhe gjendjen e baterisë. 3 ka një pasqyrë të periskop 120 °.

vegim nate pajisje AN / VSS-5, zhvilluar nga Texas Instruments, bazuar në rrjet uncooled detektor 328 x 245, që veprojnë në varg 7.5-13 mikronë të, dhe ofron një ashensor dhe 30 ° 40 ° fushën azimuth e parë.

Imager AN / VAS-3, i zhvilluar nga kompania Hughes Aircraft, vjen në tanke ushtarake në Kuvajt. Krijuar në bazë të 60 komponentëve gjysmëpërçues CdHgTe, regjistrimi varg gjatësi vale 7.5-12 mikronë. Fitilin e njësi motor 0.25W. Përmbledhje - 20 ° lartësi dhe 40 ° azimuth.

hamall

Ajo shërben armë kryesore dhe armë bosht të përbashkët makinë. Armatosur me një mitraloz. Organizon dhe është përgjegjëse për mirëmbajtjen e municioneve dhe pajisjeve të komunikimit. Para shpërthimit të armiqësive është në kërkim të objektivave.

armë

armatimit kryesore tank - 120 mm pavjaskuar armë M256 - është prodhuar nga kompania gjermane Rheinmetall, dhe municion për këtë - kompania ALLIANT TECHSYSTEMS dhe Olin artilerisë, Shtetet E Bashkuara. Përdorin edukativ M865 TPCSDS-T dhe M831 TP-T dhe të shtëna të luftuar M8300 ngrohjes-MP-T dhe M829 APFSDS-T me një bërthamë të uraniumit. Dendësia e metalit është 2.5 herë më e madhe se ajo e çelikut, duke siguruar të lartë të forca të blinduara ylli projektil. Gjatësia e fuçi armë është 44 matës.

Komandanti i tank M1A1 ka një Browning M2 machine armë 12.7 mm platformë me sytë X3 optik. Që nga modifikimet M1A2 gramafon dhe fushëveprimi i dha rrugën për një kupolë dhe makinë armë më të mëdha. Kjo është bërë për shkak se hapësira e zënë më parë nga sytë, platforma motor dhe kontrollet, tani është i zënë nga CID dhe imager.

Ne kemi akuzuar makinë tank armë M240 7.62 mm makinë në Skate. heqjen e saj - -30 ° + 65 °, rotacionit - 265 °. armë njëjtën makinë montuar koaksialisht në të djathtë të armëve kryesore.

Siguria dhe survivability

Në të dy anët e kullës janë të vendosura gjashtë tyta granatë tymi M250. ekran tymi gjithashtu mund të instalohet një sistem të kontrollit motor.

Kulla dhe M1 Abrams trupi i mbrojtur nga forca të blinduara, si Chobham britanike. Aftësia luftarake e makinës provuar në luftime - ajo pësoi një hit të drejtpërdrejtë T-72. Nga 1,955 ekipet as një ushtar u vra, 4 tanke u me aftësi të kufizuara, dhe 4 janë dëmtuar, por përtej riparimit. Për të mbajtur armë moderne anti-tank, forca të blinduara është projektuar si një përzierje e çelikut dhe uraniumit të varfëruar.

Një vend për të ruajtur kutitë e municionit janë përforcuar për rrëshqitje dyert e blinduara. ndarëse të blinduara për të mbrojtur ekuipazhin nga tanket e karburantit.

Tank është e pajisur me një zjarr të sistemit të shuarjes kompanisë Halon, aktivizohet nëpërmjet një 2 ms pas ndezjes dhe shuarje zjarri për 250 ms. Makinë është e mbrojtur nga biologjike, bërthamore dhe kimike të armëve sistemit NBC, e cila përfshin një sistem ajer te kondicionuar, parandalimin e rrezikut radiologjike dhe zbulimin e substancave kimike. Në praninë e kostume mbrojtëse dhe maska.

Termocentrali dhe konsumin e karburantit

Tank është një tank multifuel turbine engine Honeywell AGT 1500 Kapaciteti i 1500 litra. a. Kompania Lycoming Textron. Një kompani Allison Transmisionit jep 4 përpara dhe 2 ingranazhet e kundërt X-1100-3B.

Motori Tank konsumon rreth 1135 litra në 8 orë., por kjo shifër varet nga një mision luftarak, terrenit dhe motit. kohën e tank akuzuar nuk i kalon 10 minuta, dhe një togë prej katër tanke - 30 min. Konsumi i karburantit është:

• 3.92 litra kilometrash;
• 227 l / h kur lëvizëse në terren;
• 114 l / h në mjedisin taktik;
• 38 l / h në përtaci.

tanke TTX M1A2

Më poshtë është një tabelë me karakteristikat themelore të performancës të tank.

tipar	M1A2
Pesha, t	63
Gjatësia (fuçi), m	9.83
gjatësi Strehimi, m	7.92
gjerësia m	3.7
Lartësi, m	2.44
Shpejtësia maksimale km / h	67
Cruising varg, km	425
Hill ngjitje, breshër	40
Kapërcimi Moat m	2.7
Kapërcimi mur m	1.2
shtëna me armë zjarri, copë.	40
Municion, copa.	12 400h7,62, 1000h12,7

Aktualisht në Shtetet e Bashkuara të studiuar me kujdes përvojë me këtë seri të tankeve në operacionet në mënyrë që të eliminohen të gjitha mangësitë e identifikuara dhe për të zhvilluar një version të ri, më efikas të kësaj makine luftimeve.