Spirancë zinxhir. Komponenti i pajisjes spirancë

zinxhir Anchor - një element i rëndësishëm i pajisjes ankorimit dhe të gjithë anije si një e tërë. zinxhirët e para spirancë jetoi dyqind vjet më parë. Tani projektimit zinxhir spirancë është subjekt i standardeve dhe ka kaluar testet mekanike.

Historia e spirancë zinxhir

Për shekuj me radhë, detarët e përdorur litar kërpi për fiksimin spiranca. Sailboats mesi i mijëvjeçarit të fundit u mbajtën gjatë qëndrimit në ankorave të vogla dhe forca litar i kërpit ishte e mjaftueshme. Me zhvillimin e anijeve dhe ndërtimit të anijeve detare, pra, anchors bëhen më të rënda. Të keni fuqi të mjaftueshme, litarët kërp kanë arritur një gjysmë metër në qark, në mënyrë që ata kishin për të përdorur skajet e hollë për të përfunduar litar ose spango në shtyllë ankorimi daulle capstan. Për më tepër, litarë kërp e pjesë e anijes ku del spiranca frays ankorohen dhe akullit ishin prerë për të kompensuar peshën e tyre të ulët, ishte e nevojshme të peshës shufra ankorohen.

Fundi i shekujve tetëmbëdhjetë dhe nëntëmbëdhjetë të njohura duke filluar raste të izoluara të aplikimit të zinxhirët metalike spirancë, të cilat shumë provuar dhe gjatë stuhive, dhe gjatë akull-pushim në Thames. Fillimi zyrtar i përdorimit të një zinxhiri metalik është konsideruar të jetë 1.814.

Fregatë "PALLADA", Nisur në 1832 - anija e parë e flotës ruse, të pajisur me zinxhirë ankorohen.

Tashmë në vitin 1859, para se të instalimit në anijet e zinxhirët ankorohen britanik marinës filluan të ndihen tensionin në përputhje me kërkesat e zhvilluara nga Lloyd Regjistrin, dhe në vitin 1879 - dhe në pushim.

Kërkesat Shipping Regjistrohu

Veçanërisht Flota ruse e shpejtë filloi të zhvillohet në fillim të shekullit të njëzetë, dhe kanë ekzistuar në atë kohë klasifikimi i anijeve nuk plotësojnë më kushtet e sigurisë. Prandaj, në vitin 1913, ajo u formua një shoqëri kombëtare e klasifikimit "ruse Regjistrohu", e cila në historinë sovjetike bë i njohur si regjistrin e BRSS, dhe tani - rus Detare Regjistrin e tregtar (RS). Detyrat e tij përfshijnë matjen dhe klasifikimin e anijeve dhe strukturat lundruese, mirëmbajtjen e regjistrave të tyre, monitorimin e tyre dhe mbikëqyrjen teknike.

Sipas kërkesave të regjistrin e mjeteve lundruese në det e sipër duhet të ketë bërë dy pune dhe një spirancë rezervë deti. Ku çdo gjatësi zinxhir duhet të jetë jo më pak se dyqind metra, ajo është dhënë zëvendësim hark spirancë. Gjithashtu, dy lidh lidhjen dhe kllapa fund. Anchor anije pajisja ofron mekanizma të cilat kapaciteti ju lejon të zgjidhni spiranca është jo më shumë se gjysmë ore. Në varësi të elementeve Regjistrohu mbikëqyrjen përbërëse të pajisjes spirancë.

gear spirancë

Të fiksuara në spirancë zinxhir jepet ose hiqet nga mekanizma të veçanta dhe pajisje. Anchor Stoppers zinxhir për pajisjen kthen hidhura fairleads zinxhir në fund - të gjitha vjen së bashku dhe është spiranca e pajisjet e anijes. Ajo ka dy anchors në anët është në harkun e anijes. Në hundë ajo është e vendosur dhe çikrik me makinë elektrike apo hidraulike. Pjesa kryesore e çikrik - një yll, të cilat janë plagë deri lidhjet zinxhir. Dizajni gjithashtu përfshin një daulle çikrik mbi të cilat janë plagë fuçitë.

Zinxhir nga spirancë kalon nëpër pushimeve në bord, dhe një pjesë e anijes ku del spiranca tapë spirancë plagë në dhëmbë çikrik dhe kllapa e lirë në fund të siguruar me anije në dollap me kyç zinxhir.

Disa enët janë vendosur pajisje ashpër spirancë. Që nga hapësira është e kufizuar në të ashpër, pastaj të heqë një ose dy anchors ushqyer kambanore përdorur. Kjo daulle rrotullues me një yll në fund, montuar vertikalisht. Lëvizja është një motor elektrik, e cila mund të jetë ose në daulle apo nën kuvertë. Në zinxhirin dhëmbë është plagë. Photography tregon pajisjen CAPSTAN, ku 1 - eshte nje daulle, 2- horizontal me dhëmbë 3 - spirancë zinxhir.

Mbyllje dhe fiksimin elemente

Stoppers bashkangjitur pengojnë gravurë spontane dhe të mbahet nën tension në spirancë zinxhir dhe Cluzet. Ata mund të jetë fikse ose portative: zinxhir dhe kuvertë.

Sipas planit, pengesë janë cam spirale ose një urë peng. ndalesa çuditshëm janë instaluar në anije të vogla. Stoppers Zinxhiri - janë harqet shkurtër, të cilat janë kaluar përmes kllapa spirancë dhe bashkangjitur në kuvertë në Obukhov dy skajet e.

Ankorohen tuba pjesë e anijes ku del spiranca që shërbejnë për pastrimin spirancë dhe spirancë zinxhir mund të jetë konvencionale, ngjitur ose hedhur për anijet e transportit dhe peshkimit; hapur si një trup solid hedh hendek në anije nizkobortnyh; me një vend në plating anë të anijeve të pasagjerëve, anijet e lundrimit akull, duke lejuar për të hequr skuqur spirancë me lëkurë, duke zvogëluar rrezikun e dëmtimit.

Llojet dhe anchors ndërtimi

Sot, ekzistojnë katër lloje të ankorave. Me të bëhet anchors të cilat janë rregulluar në hark, anija është mbajtur në vend. Maksimumi pesha e tyre në transportuesit avionëve arrin 30 m. Mbështetja spirancë aft qëllim për të parandaluar anije për ta kthyer rreth shtyllë. Për mbajtjen afatgjatë të objekteve lundruese, të tilla si buoys dhe fenerë, fiks "i vdekur" spiranca. Fidgeted mbajë anije për qëllime të veçanta, t. N. Anijet shënues për minierat.

Aktualisht ajo është e njohur në botë për më shumë se pesë mijë lloje të ankorave. Por spirancë deti është i përbërë nga katër pjesë kryesore. Baza e tërë struktura është një gisht. Në Antlers gisht stacionare ose kthyeshëm montuar me putrat, që gërmojnë në tokë dhe për të mbajtur varkë në vend. Pingul me brirët dhe bosht gisht është e vendosur, e cila kthehet spirancën në fund pas pikiatë, dhe nuk i jep brirë shtrihen horizontalisht. Fiksim spirancë për një litari ose spirancë zinxhirit dhe pirg unazë është siguruar, i cili mban nje unaze.

Elementet themelore të spirancë zinxhir

Elementi kryesor i zinxhirit spirancë - një lidhje, e cila është bërë nga trillojnë ngjitur shufrës së çelikut me hekurin e derdhur ose hedhur mbështetëse bashku me ndarese çeliku i butë mbështjellë.

zinxhir spirancë harqet lidhur me kllapa lidh, të thjeshta ose të pronarit, më e zakonshme e të cilave është pranga Kenter. prodhime të thjeshta nuk janë të siguruar kundër hapjes aksidentale. Përveç kësaj, kur përdoret njësitë terminal prangat kryhet pa buttresses, dhe janë më të mëdha se sa njësi konvencionale.

Kenter pranga si një lidhje normale, vetëm ndarje. Dy gjysmat e kllapa janë të lidhura me kështjellë dhe mbajti traversë, e cila është futur në një kënd me një kapak plumbi pin.

Kthyeshëm, i cili nuk lejon gjarpërues e spirancë zinxhir gjatë Anchorage, zakonisht është një strukturë e njësisë aktuale kthyeshëm terminalit dhe dy njësi përforcuar ndermjet tyre.

Lidhje përforcohet - me qoshe, më të vogla në madhësi sesa terminal, por më e madhe se lidhjen normale. spirancë kllapa është vënë në syrin e gisht spirancë, ajo është e lidhur edhe me lidhjen në fund të kllapa kthyeshëm spirancë, u kthye prapa.

Dizajni i spirancë zinxhir

spirancë zinxhir, si dhe çdo, ajo përbëhet nga lidhjet, por dizajni nuk është kaq e thjeshtë. Lidhjet duke shkuar në një gjatësi të caktuar, të cilat janë quajtur harqet ndërmjetme. Nga standardet e gjatësisë bonove flotës ruse është 25 metra, në Mbretërinë e Bashkuar, ku është pranuar matjen e gjatësisë në oborret - 27.43 metra ose 30 oborre. Harqe në gjatësinë e dëshiruar të zinxhirit bashku dhe të lidhur mes një funksionim Canter. Kjo metodë asambleja e bën të lehtë për të hequr zonat e dëmtuara dhe për të ndryshuar gjatësinë e zinxhirit të ankorohen kur është e nevojshme.

Root hark, e cila është e fiksuar në kutinë zinxhir me një anë fund kllapa mbaron, dhe zhvakogalsom tjera përforcohet. Zhvakogalsovaya hark është një e shkurtër, një fund të siguruara për dollap me kyç zinxhir dhe me një goditje në fund të tjera të zinxhirit. Foto tregon se është e mundur për lirimin goditje Toe kanate. Ky dizajn i lejon një person për të shpejt lirimin e anijes nga spirancë zinxhir.

Anchor hark (linja udhëzues) është gjithashtu e ndryshme në ndërtimin nga të ndërmjetme. Ai përfshin kthyeshëm. Një kllapa fund hark të cilit është e lidhur një spirancë.

Dimensionet e spirancë zinxhir

Madhësia themelore, trashësi dhe e cila përcakton karakteristikat e zinxhirit është kalibrit të saj. rod diameter, nga të cilat lidhja është bërë, ose në fund pjesë e lidhjes, në varësi të metodës të prodhimit - kalibër. Shprehur përmes dimensioneve kalibrit dhe njësitë e tjera që përbëjnë qark. Pesha për spirancë zinxhir metër gjithashtu varet kalibrit përdorur koeficientet për zinxhirin dlinnozvennye - 2 pa buttresses - 2.2, me buttresses - 2.3.

gjatësia zinxhir varet nga lloji i anijes dhe madhësisë së tij. Ajo duhet të jetë shumë më tepër thellësi të detit në një vend të parkimit, sepse, së pari, graviteti e cila shtrihet në fund të zinxhirit ndihmon për të ankorohen për të shkuar në fund dhe do ta mbajë atë atje, dhe së dyti, forca që vepron në spirancë në angazhimin e poshtme, ajo nuk duhet të drejtohen lart dhe horizontalisht.

Automjetet detare zakonisht kanë zinxhirët dhe i përbërë nga 10-13 matës pranga 80 në 120 mm, e cila varet nga madhësia e spirancë kryesore. Nëse kalibrit më të madh se 15 mm, njësitë kryhen mbështetëse - urë tërthor, e cila e rrit Lidhje Fuqia me mbi 20%.

Gjithashtu kundërvihet të veçanta, ngjyra Markimi përdoret për pajisje ankorimin. Numri dhe ngjyra (bardhë apo të kuqe) njësitë ngjyrë varet nga numri i metra etched ose prangat, i cili përbëhet nga një zinxhir. tregon foto që etched dyzet metra të zinxhirit, sepse në të dy anët e kllapa të kuqe Kenter bardhë të pikturuar në dy lidhjet. Për të përcaktuar gjatësinë e zinxhirit në errësirë, për të përkrahur hallka e fundit është aplikuar me sekuestrimin e pikturuar prej teli të butë annealed.

Parametrat zinxhir spirancë

Parametrat kryesore të spirancë zinxhir - kjo kalibrin, kategorinë forcë, ngarkesës mekanike dhe test elastik masive teorik. Sipas parametrave të projektimit të ankorohen lidhjet e zinxhirit janë në dispozicion me ose pa buttresses.

Nga karakteristikat forca, të cilat varen nga kalibrit të materialit dhe metodën e prodhimit, zinxhir spirancë mund të jetë normale, ngritur ose forca të lartë. Zinxhirët mund të ndryshojnë dhe metoda e njësive të prodhimit dhe vetë ndarësit.

Përputhshmëria e standardeve të prodhimit - një prodhim parakusht i zinxhirët spirancë. Për shembull, spirancë zinxhir Enjoy 228-79 - produkt me ndarësit të cilat janë bërë të karbonit dhe aliazh çeliku, ka miratuar vetitë mekanike, ka një shkallë të fuqisë dhe kalibrit të tre kategoritë e lidhjet kryesore me spacer 11 deri 178 mm.

Mekanizmat e cilësisë, kuvendet dhe komponentet individuale të pajisjeve spirancë, duke përfshirë zinxhirët, - kjo nuk është vetëm besueshmëria dhe siguria e anijes, por edhe një garanci e sigurisë dhe ndonjëherë jeta e njerëzve në bord.