GAZ-3937 "Vodnik": specifikimet teknike dhe fotot. GAZ-39371 "Vodnik"

All automotive Rusia, së bashku me bimë të transportit civil prodhojnë pajisje nën urdhër të Ministrisë së Mbrojtjes. GAZ nuk ishte përjashtim. konstruktori i saj është zhvilluar GAZ-3937 "Vodnik", e cila është në shumë aspekte të lartë të njohur në të gjithë-terrenit Hummer, dhe ushtria amerikane, në të kundërt, është lundrues.

Historia e krijimit

parë "Vodnik" u shfaqur për publikun në vitin 1994 në ekspozitën "pajisje 94-shpëtimit" si një multi automjeteve terrenit (versioni civile) me GAZ-3907 numri.

Ministria e Mbrojtjes në fund të viteve tetëdhjetë të shekullit të kaluar janë lëshuar kërkesat taktike dhe teknike për projektin "Vodnik", e cila ishte menduar për të zëvendësuar Inteligjencës rrota blinduar dhe sabotuar makinë.

Por projekti ishte braktisi, kur ajo kaloi gjykimet e detit e dy prototipa të para. Vetëm në vitin 1998 miratoi dokumentacionin teknik për këtë makinë, dhe e miratuar nga ajo ishte në vitin 2007.

Disa makina mori pjesë në luftimet në Çeçeni. Gjithsej dyqind e pesëdhjetë automjete ushtarake janë prodhuar deri në fund të vitit 2007, pesëdhjetë Ministria e Mbrojtjes vuri mbi ruajtjen e afat-gjatë magazinimit.

projektimin e makinave

"Vodnik" - një mjet modular. Ajo është e bazuar kryesisht në njësi dhe njësitë e kuvendit serial i makinave, kështu që përgatitja teknologjike për prodhimin e tij në masë me kosto të ulët as mjetet as kohën.

Baza e projektimit është një asamble qarkore modular. Kjo ju lejon të shpejt të ndryshojë module të ndryshme, duke përfshirë në këtë fushë.

Dy module lëvizshëm ngjitur trup mbante kanë funksione të ndryshme. Pjesa e përparme gjithashtu përfshin dy pjesë, ndarë nga një ndarje të mbyllur: njësia e kontrollit për ndarje të ekuipazhit dhe fuqi për motor. Për GAZ-3937 shumëfishon atë. Dhe komandanti i hapësirës që ndodhet prapa shoferit, për të nisjes dhe zbarkimit janë çel në çati. GAZ-39371 "Vodnik" dhe siguron një vend për një radio operator me kurdisje për hipjes dhe zbritjes, i cili ndodhet prapa shoferit. Komandanti i njësisë është ulur pranë shoferit, për ata janë bërë në derë modul.

E pasme Moduli - një ndarje për transportin e personave, mallrave apo instalimin e pajisjeve të ndryshme të veçantë.

Karakteristikat teknike

Në makinat "Vodnik" Familja përdorur komponentëve dhe kuvendet që janë testuar në kushte reale në parzmoren e zhvillimeve të mëparshme. Shasi me besueshmëri të lartë ofron një kombinim të terrenit mbi terrenit të ashpër dhe smoothness. Trupi zhvendosje lejon për të kapërcyer pengesën e ujit dhe të hidhem nëpër ujë, duke përdorur rrota si një motor, megjithatë, një shpejtësi të ngadaltë prej 5 km / h. Kombinimi i karakteristikave të lartë-shpejtësi maneuverable automjet të gjitha-terrenit dhe ju lejon për të hedhur në njësitë ushtarake luftarake mbi distanca të gjata dhe pa përgatitje të bashkohet me betejën.

motor të fuqishëm nafte ose një markë me pesë cilindra atmosferik Toyota, me katër cilindra turbo ose nga Daimler Chrysler, në varësi të versionit, lejon për të zhvilluar shpejtësi të autostradës nga 112 në 130 km / h dhe me një kënd ngjitje prej 35 gradë.

A gomave pneumatike, presioni në të cilin është rregulluar nga kabinën e shoferit, bar rrotullim sistemi me pezullim të pavarur, lartësia udhëtim 500 Madhësia mm dhe një rrotat e diametër të madh të mundësuar GAZ-3937 për të zhvilluar shpejtësi të madhe dhe në ndër-shtet.

Për mbrojtjen e personelit të bërë rezervimet në disa mënyra të ndryshme, duke përfshirë edhe me forca të blinduara shtesë.

module këmbyeshëm

Task për të kryer e cila krijoi GAZ-3937 "Vodnik" - është transporti në ekuipazhit vendin e parë në zonat me pėrshkueshmėrisė të dobët. Prandaj, në modulin bazë pasme është projektuar për të kryer tetë njerëz. Seat, në sajë të dizajnit të veçantë, mund të jetë i instaluar për të kthyer prapa ose ballë për ballë. Gjashtë dyer, dy të pasme dhe anët që ngrihen në pozicion të hapur që mbahet nga burimet e gazit, të lejojë për të kryer ngarkimin dhe shkarkimin e personelit në një kohë të shkurtër.

Total GAZ-3937 mund të jetë e pajisur me të njëzet e gjashtë ushtarake dhe ekonomike moduleve plug-in. Kjo është, një shasi e vetme mund të jetë e pajisur me një automjet të veçantë të ushtrisë, të blinduara me lloje të ndryshme të armëve, automobila Shërbimit: me njësi banimi apo stacione me lëndë djegëse dhe komplekse të energjisë dhe platformat ngarkimit.

dizajni krisje

Pavarësisht disa zgjidhje të suksesshme teknike dhe performancë të lartë, "Vodnik" u përhap në mesin e trupave nuk është pranuar.

Së pari, ndarja e mbyllur mes compartments, nëse parandalon nevojshme të ndryshojnë nga vendi në vend. Në luftime, komandanti nuk mund të zëvendësojë shigjetën në pension pa lënë makinën.

Për më tepër, gazrat lënë nën pjesën e poshtme të makinave për të rritur lëvizjen vjedhurazi. Por edhe pa tingëllon me zë të lartë e shkarkimit si tub i shkarkimit nuk është përforcohet në mënyrë të konsiderueshme, reflektohet nga sipërfaqja e rrugës, dhe duke marrë në banesë fund. Compartments e zhurmës është e tillë që një radio portative vendosur në bord, është e pamundur për t'u përdorur.

Modulariteti GAZ-3937 nuk është e lejuar për të bërë strukturën plotësisht lundrues për të kapërcyer pengesat e ujit.

Dhe më e rëndësishmja, fytyrat e sheshtë e poshtme dhe anët e makinës reduktuar në masë të madhe mbijetesën e GAZ-Legends 39371 "Vodnik" (foto lart). Bottom krejtësisht merr valë shoku nga bombat dhe miniera, dhe bead plotësisht të eliminuar rikoshet në kontakt me anën.

version civil

Në kushtet e vështira ekonomike të fillimit të këtij shekulli makinë Arzamas punon së bashku me SHA "Polaks" (Odessa) filloi lëshimin e porosive individuale versionet civilë të GAZ-Legends 39371 "Vodnik". automjeteve civile-terrenit pajisur me katër cilindra motor nafte "Caterpillar-3114" dhe një kapacitet prej 148 litra. a., edhe pse ju mund të urdhërojë dhe të instaloni një motor më të fuqishëm në 275 litra. a.

Firma Dizajni "Kushirtsa" modul pasme trim është zhvilluar në disa variante. Përmirësimi kabina izolimin në të montuar ngrohjes, ventilimit dhe ajrit të kondicionuar, Intercom dhe audio.

Peshon GAZ-39371 "Vodnik" pak më shumë se gjashtë ton, shpejtësia e saj maksimale në një rrugë të mirë - 100 km / h, në një karburantit ajo mund të udhëtojnë mijëra kilometra.

Me kërkesë të gearbox blerësit mund të jetë ose manual apo automatik, me tre veshje të ndryshme, duke përfshirë edhe "Tiptronic". Ju gjithashtu mund të instaloni pajisjen Bilge çikrik elektrike me një forcë prej më shumë se pesë ton dhe dy jet mekanike, duke lejuar që uji të arrijë një shpejtësi prej 12 km / h.

Kjo makinë është një blerës. Pas të gjitha, nuk kanë rëndësi të metat e GAZ-Legends 39371 si një mjet luftarak për të, gjëja më e rëndësishme për individët - në rritje pėrshkueshmėrisė.