"Mazda Bongo", - historia përmes brezave

minivan parë "Mazda Bongo" ka lindur në vitin e largët 1966. Në atë kohë ajo ishte një makinë rear wheel drive me shumë modeste nga specifikimet e sotme. Machine Mans një F800 vogël motor benzinë markë me një volum pune në litra 0.782. Pas disa kohe, inxhinierët japoneze filloi prodhimin serik të mikrobus ri "Mazda Bongo" me markë engines një litër F1000. Pastaj ai ka lindur i parë modifikimin gjithë-wheel drive e tashmë të njohura në kohën e makinës me 4 dyer. Afër 70 të bimëve të automobilave të shekullit të kaluar ka zhvilluar një version krejtësisht të ri i legjendar "Mazda Bongo", - kamionët e lehtë dhe përmirësim.

Prodhimi i gjeneratës së dytë

Për fat të keq, automjeteve japoneze kishte një pengesë e rëndësishme - rezistencë të ulët ndaj korrozionit. Këto makina mund të mos operohet më shumë se 5 vjet, pas së cilës i tërë trupi është i mbuluar plotësisht me ndryshk. Prandaj, "Mazda Bongo" e nevojshme në shumë rishikimin teknik të kësaj pjese të makinës. Kështu, në fund të viteve 70-ta (të jetë i saktë, në vitin 1977) ka zhvilluar dhe nisur prodhimin serik të ri, kamionë të gjeneratës së dytë kamionçinë llogari. Në sajë të fushatës menduar mirë reklamat risi ka qenë lider i shitjes mesin e të gjitha automjeteve në klasën e saj. Së shpejti e vjetër 1-litër tre më shumë njësi janë shtuar me vëllime të 1.3, 1.4 dhe 1.6 litra. Karakteristikat teknike të "Mazda Bongo" ishte në top.

Prodhimi i gjeneratës së tretë

Gjeneratën e ardhshme të minivans u botua në 1983. legjendar "Mazda Bongo" The ka ndryshuar ndjeshëm pamjen e saj dhe performancën. Kjo ishte gjenerata e parë e makinave, të cilat janë instaluar në motor diesel. Dhe këto motorë kishte dy. Ai është vendosur në "Mazda Bongo" motor nafte me një zhvendosje të 2.0 dhe 2.2 litra. Tre muaj më vonë, në të njëjtin 1983, bimore prodhuar e parë afat-Wheelbase makinë modifikim. Ajo ishte "Mazda Bongo Brownie." Ky brez i kamjonë u prodhuan gjatë gjithë 16 viteve. Gjatë gjithë kësaj periudhe, kompania japoneze ka arritur të zhvillojë disa ndryshime "Mazda Bongo", duke përfshirë makina në makinë. Kjo është edhe gjenerata e parë ishte e pajisur me transmetimet automatike, të cilat në atë kohë ishin gjë e rrallë të tepruar në rrugë.

Zhvillimi i brezit 4

Në vitin 1999, vit ka filluar prodhimin e furgona të reja dhe kamionët e lehtë nën emrin "Mazda Bongo". Kur krijimin e një gjenerate të re të inxhinierëve legjendar 'Bongo' i kanë kushtuar vëmendje të madhe për sigurinë e një risi - hera e parë që kjo makinë ka personel disa airbags dhe sistemin anti-lock timon. Unë nuk shkojnë pa u vënë re dizajn dhe, e cila sot e kësaj dite është kënaqësia e shoferët. Gjithashtu, ne duhet të përmendim shfaqjen e një modifikimi krejtësisht të re - van frigorifer.

Për fat të keq, vitin e kaluar menaxhmenti shqetësimi njoftoi ndërprerjen e prodhimit seri "Mazda Bongo". Gjenerata e katërt ishte e fundit, e cila është bërë në Japoni.