Si të zvogëlohet konsumi i karburantit. KamAZ janë rregulla të thjeshta.

Që nga vitet e tetëdhjeta të shekullit të kaluar, Fabrika e Dump Truck Neftekamsk prodhon Kamaz kamionë të modifikimeve të ndryshme. Makina ishte mjaft e popullarizuar në kohën e duhur, megjithatë dhe deri më sot ajo është në kërkesë të madhe. Përveç kësaj, specialistët e kompanisë lëshuese po punojnë vazhdimisht në përmirësimin e saj.

Para së gjithash, pronari i ardhshëm i makinave, përveç të gjitha karakteristikave teknike të makinës, është i interesuar për konsumimin e karburantit. KamAZ nuk është përjashtim.

Për transportin rrugor, ka lloje të ndryshme të normave të konsumit të karburantit që janë të dizajnuara për të planifikuar nevojat e saj dhe për të kontrolluar rrjedhën. Kjo është veçanërisht e rëndësishme për kompanitë që kryejnë ose ndonjë aktivitet që përdor kamionë.

Për kamionët, vendosen shumë lloje të standardeve të konsumit të karburantit, në varësi të modifikimit të makinës dhe specifikave të qëllimit të tij. Për të bërë një deklaratë në lidhje me makinën në këtë drejtim, mjafton t'i kushtohet vëmendje llojeve kryesore të normave:

• Norma lineare, e vendosur për kilometrazhin e makinës për çdo qindra kilometra. Kjo normë është themelore.
• Norma e përcaktuar për kryerjen e çdo pune të transportit, duke marrë parasysh konsumin shtesë të karburantit për lëvizjen e një automjeti të ngarkuar.

Merrni, për shembull, fermerja e famshme kolektive - një model i makinës KamAZ 55102. Shkalla e konsumit të karburantit për KamAZ të këtij modifikimi, kapaciteti mbajtës i së cilës është shtatë ton me një shpejtësi maksimale prej 80 km / h është 31 litra. Për krahasim: një model tjetër KamAZ 55111, me një kapacitet mbajtës prej trembëdhjetë ton, me të njëjtën shpejtësi ka një nivel të konsumit të karburantit prej tetë litra më shumë.

Prandaj, si çdo makinë tjetër, në modelin KamAZ, konsumi i karburantit varet direkt nga pesha e makinës. Prandaj, duke u përpjekur për të përmirësuar makinën, ekspertët mendonin për efektshmërinë e tyre në kosto.

Sot, në disa modifikime të kamionëve kamaz, përdoret një kamion hale që ka një seksion ovali të trupit, i cili lejon të reduktojë ndjeshëm peshën e veturës dhe të kursejë konsumin e karburantit me 5-6%. Të njëjtat avantazhe sigurohen nga përdorimi i motorëve të rinj në mjetet Kamaz.

Megjithatë, teknikat e sakta të drejtimit të një makine nuk janë vetëm kusht kryesor për rritjen e jetës së tij të shërbimit dhe mungesën e situatave emergjente, si dhe konsumin e karburantit ekonomik. KamAZ për të arritur këtë qëllim nuk duhet të mbingarkohet.

Trafiku në KamAZ duhet të fillojë normalisht vetëm pas ngrohjes së motorit. Rripa në fillim të lëvizjes çon në rrëshqitje të makinës, duke përshpejtuar veshin e gomave në rrota dhe duke rritur konsumin e karburantit.

Është gjithashtu e mundur që të reduktohet ndjeshëm konsumi i karburantit nga KamAZ duke kryer manovrime të sakta gjatë lëvizjes. Për shembull, rritja e shpejtësisë në zbritje për të kapërcyer rritjen për shkak të inercieve. Në këtë rast, makina nuk do të jetë me një motor të vazhdueshëm që do të ndalojë furnizimin e plotë të karburantit dhe do ta shpëtojë atë.

Përveç kësaj, ka rregulla të caktuara, duke vërejtur se në çdo makinë, mund të zvogëloni ndjeshëm konsumin e karburantit. KAMAZ gjithashtu mund t'i takojë ato. Nëse është e mundur, mos përdorni radiot dhe pajisjet e ndriçimit, sepse ato rrisin konsumin e karburantit.

Rruga e zgjedhur duhet të jetë e përshtatshme. Lehtësia e saj nuk është në reduktimin e rrugës, por në mungesë të një numri të madh të semaforëve dhe bllokimit të trafikut në rrugë. Meqenëse me kushtin e frenimit të vazhdueshëm dhe fillimit, konsumi i karburantit do të rritet gjithashtu.

Përveç kësaj, makina duhet të jetë në gjendje të mirë, e cila kërkon mirëmbajtje periodike.