MAZ 4370 - më të mirë në klasën e saj

MAZ 4370 është konsideruar si një nga më të mira "krijimet" e Automobile bimëve Minsk. Lirimi i tij ndodhi në vitin 1999, por katër vjet më vonë makina vërejtur dhe theksuar në tregun rus. Makinë është një kategori medium-kamion për transportimin në qytet, si dhe në një periferi.

Prototipi për MAZ 4370 ka shërbyer si gjerman kamion MAN l200 seri, nga e cila makinë Belarusian ka kapacitet të lartë të ngarkesës, që mbante. Ose më mirë superior ndaj analoge gjermane dy herë. Disa ngjashmëri shënuar në pamjen e tyre të jashtme. Lëshimi i kësaj serie në uzinën Minsk fillon me faktin se baza gjermane vënë trupin Belarusian dhe një kasolle. Pastaj të ulët-tonazhit shasi është projektuar, me personel nga një kabinë standarde.

MAZ 4370 është madhësia optimale për lëvizjen në kushtet e bllokimit të trafikut të qytetit, baza e saj është 3.7 metra, vëllimi i platformës tridhjetë metra kub. Platforma është një bord që ju lejon të krijoni një shumëllojshmëri të modifikimeve në këtë automjet. Sot, një mini-hale prodhuar në bazë të tij, me vinça manipulator, kamionë teknike, transportuesve të pajisjeve të gazit dhe cilindra.

Për pronarët e MAZ 4370 "Zubrenok" (siç është pseudonimi i tij i dashur) është bërë një asistent i besueshëm, në sajë të formohen dizajn të mirë - ajo është e ngarkimit të ulët dhe të lehtë të punës, që korrespondon me transmetimin, performanca e shkëlqyer ngarje. Kamioni mund të blihet për çmimin e një deri në një vit e gjysmë milion rubla, në varësi të konfigurimit. mosha Machine 5 dhe më të vjetër mund të gjenden për 0,5 mln. rubla. shpenzimet e mirëmbajtjes në shumën prej rreth 14 mijë rubla, pjesë këmbimi dhe punëtorët kualifikimet e duhura janë të pranishme kudo, duke e lejuar ju për të rregulluar performancën e automjetit shpejt dhe inexpensively.

Ata që janë MAZ 4370, në lidhje me kritikat e makinave të sigurojë zakonisht është e mirë. Shënime rehati kabina, prania e sobë dhe mundësinë e instalimit të një raft gjumi, pezullimin butë, efikasitetin e transmetimit. Për drejtime në të cilën ne duhet të punojmë janë: nevoja për ekonominë e karburantit - tani makinë konsumon deri në 22 litra në 100 kilometra, nevojën për llambat zëvendësim, nëse i pranishëm në mostrat e plotë kineze. Gjithashtu vini re se kamioni ka një duhmë të lehtë e nyjeve të përbashkëta për të gjitha makinat e kësaj klase, dhe shpejt "veshin jashtë", gomat Bjellorusisht që menjëherë të rekomandojë për të ndryshuar, të paktën në rrotat e para. Etiketim nga goma për kamion - 8,25 R20 ose 235 \ 75 R17.

Tregu parë Maz 4370 modele me motorë të ndryshme, duke përfshirë një markë Deutz (PPC pesë seri ZF S5-42), si dhe MMP (d) - 245.30. Nën kapuç të hp kamion 155, e cila lejon një shpejtësi maksimale prej 85 km / h dhe të mbajë deri në 4.3 ton mallra dhe pasagjerë në kabinën 2-3. tank Karburanti mban 130 litra karburant se norma rrjedhin prej 14 litra në 100 km (shpejtësia e 60 kilometra në orë) i jep mundësinë për të bërë udhëtime mjaft të gjata. Makinë mund të jetë i pajisur me një rimorkio dhe është testuar për qëndrueshmëri në rrugët e Rusisë dhe CIS, e cila e ka vendosur veten si një mjet i madh.