Specifikimet e makinës "Dodge Intrepid"

"Dodge Intrepid" - kjo është një sedan me madhësi të plotë, që lidhet me makinat e biznesit amerikan. Ajo u prodhua në fillim të viteve '90. Dhe të jetë e saktë, që nga viti 1992, në uzinën në Kanada. Veçanërisht e famshme kjo makinë ishte në SHBA dhe në Meksikë. Në territorin e Evropës dhe të Rusisë kjo makinë nuk u eksportua zyrtarisht.

Pak histori

Gjenerata e parë e modelit Dodge Intrepid u mblodh në platformën LH1. Menjëherë ia vlen të thuhet se cilat ishin motorët nën kapuçet e këtyre makinave. Kishte vetëm dy opsione. E para është një motor injeksioni me benzinë i vendosur gjatësi. Volumi i saj ishte 3.3 litra, dhe fuqia - 163 hp. Varianti i dytë ishte më mbresëlënës nga karakteristikat - kishte 218 "kuaj" dhe 3.5 litra vëllim.

Gjenerata e parë ekzistonte për një kohë mjaft të gjatë - deri në gjashtë vjet. Në vitin 1998, modeli u tërhoq nga prodhimi. Dhe u zëvendësua me gjeneratën e dytë.

Brezin e dytë

"Dodge Intrepid", e cila erdhi pas lirimit të modeleve të para, zgjati pesë vjet. Brezin e dytë u botua nga viti 1998 deri në vitin 2003. Si një bazë, prodhuesit vendosën të marrin platformën LH2.

Interesante, "Dodge Intrepid" e gjeneratës së dytë u prodhua në tre nivele të ndryshme trim. E para u bë e njohur si modeli i SE. Nën kapuçin e saj ishte një motor 2,7 litërsh, dhe si opsionet ofroheshin servo drejtues, një bllok qendror, pasqyra elektrike me dritare elektrike, regjistrues radiofonik, rrota prej 16 inç dhe ajër të kondicionuar.

Modifikimi i dytë ishte i njohur si SXT. Kjo makinë ishte e pajisur me ose një motor 3,2 litra, ose një motor 3,5 litërsh. Ende në modifikimin e dhënë kishte fenerë antifog dhe disqe të hedhura.

Dhe së fundi, e fundit, pajisja e tretë, e cila u bë e njohur si ES. Ky makinë kishte një brendshme luksoze prej lëkure dhe një kompjuter në bord me kontroll të klimës.

Gjithashtu duhet të theksohet se çdo pako u ofrua një paketë dimri, një lojtar CD dhe një çeliçe elektrike. Paketa famëkeqe e dimrit përfshinte gjithçka që ishte e mundur - ulëse, dritare e pasme dhe pasqyra.

Rreth modelit

Makina me motorë jo të dobët, madje edhe në automatik - Dodge Intrapid, ai i detyroi njerëzit të ndryshonin qëndrimin e tyre ndaj makinave amerikane. Veçanërisht shoferët e korruptuar janë ato që ky model kishte një listë të pajisjeve. Dhe standarde. Brenda ishte ajer te kondicionuar, pajisje audio të nivelit të lartë, dritare pushteti, ABS dhe madje autopilot. Po, dhe salloni ishte shumë praktik dhe i gjerë. Dhe le materiale përfunduar nuk ndryshojnë çmimi veçanërisht të lartë, por çdo gjë është projektuar me kujdes dhe estetike. Plus, trungu mund të mburret me një volum të mirë - sa më shumë që 470 litra. Ky fakt e bëri këtë sedan automatikisht më tërheqës për udhëtarët.

Edhe në Rusi makina u bë e njohur (përkundër mungesës së eksporteve zyrtare, modelet u sollën ende). Dhe të gjitha për shkak të thjeshtësisë së saj. Merrni, për shembull, të paktën mirëmbajtjen e Dodge Intrepid. Vaji përshtatet çdo gjë, gjëja kryesore është sintetike. Dhe makina është e besueshme - thyerjet ndodhin shumë rrallë. Pra, kërkesa e mëparshme për një makinë është e kuptueshme.

Çfarë tjetër është interesante të dihet

Në parim, ka disa informacione më interesante rreth "Dodge Intrepid". Motori - mund të flisni më shumë për këtë. Për shembull, për shpejtësinë. Maksimumi i njësisë 3.5 litra mund të arrijë ishte 210 km / h. Deri në njëqind, ajo u përshpejtua për 9,5 sekonda. Me një motor 163 kuaj fuqi, makina arriti në 100 km / h në 11 sekonda. Dhe kufiri i shpejtësisë ishte 180 km / h.

Nga rruga, në lidhje me shpenzimet. Modeli me një motor 3.3-litësh konsumoi 10.3 litra në 100 kilometra në një cikël të përzier. Makina me motorin 3.5i - 11.3 l. Shumë pak lëndë djegëse konsumon një makinë të brezit të dytë - 2.7i. Autostrada mori 7.8 litra për 100 km, dhe qyteti - 11.2.

Interesante, kjo makinë mund të blihet tani, nëse kërkon nga reklama. Kështu, për shembull, viti i modelit të vitit 2002 me një motor prej 200 kuaj-fuqi 2.7 litër do të kushtojë rreth 250 mijë rubla. Në këtë rast makina do të jetë në gjendje shumë të mirë.

Në përgjithësi, kostoja do të varet nga karakteristikat e makinës dhe gjendjes së saj. Dhe është shumë e rëndësishme të kontrolloni në makinën e stacionit të shërbimit përpara se të blini për praninë ose mungesën e thyerjeve dhe mosfunksionimeve. Kjo do të ndihmojë në kursimin e parave dhe nervave tuaja. Në përgjithësi, makina është e shkëlqyer. Të rehatshme, të grumbulluara fort, të besueshme dhe me trajtim të shkëlqyeshëm. Për këto cilësi, kjo makinë është gjithashtu shumë e dashur.