Si unë u takua me dashurinë e tij të dytë - BMW 520 modeli

Në shtator të vitit 2008, familja jonë ka vendosur për të blerë një makinë të dytë. Sedan Nissan Almera ne tashmë kishte, kështu që ne kemi vendosur që kishim nevojë për një makinë të madhe me një motor diesel. Ne kemi konsideruar disa opsione, por makinë polinom testi Audi dhe Volvo nuk kanë ndihmuar. Në fund, kam bërë vendimin, dhe zgjedhja ra mbi BMW Seria 1. Megjithatë, pas duke i kërkuar një disa momente në gjetjet sallë ekspozite bëri mua që të rishqyrtojë vendimin e saj të mëparshëm, dhe ne u ndal në seri e tretë Coupe. Dallimi në çmim ndërmjet tyre ishte i vogël, kështu që kam vendosur dhe zgjodhi 320d kupeja. Atëherë ajo ishte koha e pritjes makina cmuar. Por vijnë krizën financiare, makina jonë nuk e kam marrë në asamblenë në kohë, kështu që data e blerjes u shty.

Pasi, kur ata u takuan një njohje më këshilloi që të mos humbim kohë e mia dhe për të marrë diçka nga ajo që është në dispozicion në sallë ekspozite. Sidomos për shkak se një vit të ri pritet të rritet detyrimet doganore për makinat e përdorura nga jashtë. Kështu që unë vendosur për të vepruar në përputhje me rrethanat. Për të vonuar blerja e më shumë ishte e pamundur. I quajtur sallon dhe ka gjetur se mundësitë e përshtatshme dhe një zëvendësim të mirë për mua atje! Pastaj kam pasur një mendim: "A nuk e fshij mua në Bavarian 5-Series?". Menaxherët I kap një zgjedhje e dy BMW 520. konfigurimin e tyre ishin të afërt me të lartë-fund. Prandaj, duke pasur çdo gjë peshonte përsëri dhe duke kërkuar makinën, kam vendosur. Dhe nuk është çudi!

BMW 520 - kjo është makinën time! Komplikimet me shtetin. dhoma, dritare të ngjyrosura, Mats kat dhe flaps baltë, në parim, nuk do të lindin. Drejtë atje, në kabinën, bleva një grup të native 17-x drives me goma studless dimrit Dunlop. Dhe këtu është, momenti i së vërtetës - unë jam në një naftë markë të re për të lënë sallon bukurie!

Diesel 2-litër motor 4 cilindra dhe një fuqi prej 177 kuaj-fuqi, me një çift rrotullues prej 350 Nm. Ngjyrë metalike trupi "Black Sapphire". Sallon është përfunduar në lëkurë të zezë Dakota. Vende të rehatshme, me mbështetjen e shkëlqyer lateral. Gearshift Gearbox - gjashtë shpejtësi automatike. Si mund të mos bie në dashuri me BMW 520, karakteristikat e të cilave janë aq të mirë?!

Përveç kësaj, në mesin e këndshme "gjëra të vogla" Unë kam gjetur: një rrotë drejtues të nxehtë, nxehtë vende me tre nivelet e operimit, një palë e mbajtësit filxhan, anulohet nga panelin e përparmë. Dy të tjerë u gjetën në ndenjësen e pasme. Mia BMW 520 modele, si dhe shumë makina të tjera të këtij shqetësimi, Parktronic pajisur me tregues audible dhe vizuale. E pra, kur të bëjë pa sistemet e pronarit të stabilizimit të stabilitetit!

Tani unë do të ndajnë përshtypjet e mia. Ajo që mund të them, një BMW - makina në kuptimin e plotë të fjalës! Comfort, makinë rear-wheel, kontrolli ndjeshmëri në kthesa - e gjithë kjo është në vlerë prej ndjenja afër kënaqësinë e seksit! Më vete Dua të përmend motor nafte "gjermane". Me një semafor makina lëviz off pa probleme, por shumë shpejt, duke lënë të gjithë prapa. Auto përgjigjet pothuajse menjëherë. konsumin e karburantit, sipas informacionit nga kompjuteri në bord, më pak se 10 litra qytetit. Brakes vetëm përsosur. Unë kurrë nuk do të kishte besuar se një makinë dy-ton është në gjendje në mënyrë të shpejtë për të ndaluar. My BMW 520 është provuar.

Shqetësimi në lidhje me makinat Bayerische Motoren Werke flasin shumë, të dyja të mira dhe të këqija. Nuk ishte përjashtim, dhe BMW im i dashur 520, komente nga më të diskutueshme të cilit. Por, për fat të mirë, pronari i makinës, unë e di se e vërteta e vetme është se ju nuk e doni këtë makinë është thjesht e pamundur.