Çdo gjë në lidhje me makinë GAZ M1

GAZ M1, njerëzit e thjeshtë të quajtur "Emkoy" është një simbol i para-luftës dhe epokës së pasluftës. Ky model është prodhuar në 1936-1948 gg., Vetëm gjatë luftës, ajo u shty. Makina është bërë një modifikim i makinave GAZ A, e cila kishte çati lëkurë. Ndryshe nga paraardhësi i tij, modeli i ri kishte një trup metalik, i cili lejoi përdorimin e këtyre "automjeteve të lehta" në kohë lufte.

GAZ M1 është një produkt i punës së përbashkët të inxhinierëve sovjetikë dhe specialistëve Ford, i cili është kryer në kuadër të një kontrate dhjetë-vjeçare. Ajo është e bazuar në modelin amerikan përcaktuar Ford Model B me motor me katër cilindra, e cila është zgjeruar deri në 50 kuaj-fuqi. Përveç kësaj, ndryshimi është shasi mjaft e fortë, ku burimet para dhe të pasme, të cilat janë rregulluar transversely, u zëvendësuan nga gjatësore në vlerë prej 4 copë. Modifikimet janë nënshtruar edhe me drejtues dhe rrota. Ky i fundit u zëvendësuan me një foli në disk, i cili është e përshtatshme të përkryer për rrugët ruse.

Përveç kësaj, një modifikuar pak formën dhe të brendshme GAZ M1. Për shembull, makina është modifikuar fenders para, formuar vend opsional rrëshqitje nën gjatësinë e këmbëve. Në derë janë bërë shfryn, dhe shuma mekanike tregues i benzinës është zëvendësuar me një elektrik. Gjithashtu tani ju mund të kthehet në dhe jashtë dritave, shtypur këmbën e tij në një switch të veçantë.

GAS M1 të prodhuara në të zezë me një shirit të kuq, dhe e brendshme e saj kishte një tapiceri e gri leshi leckë ose ngjyrë kafe. Makinë është zhvendosur duke përdorur një lëndë djegëse klasën primitive - nga vajguri lirë për benzinë. Në përgjithësi, GAZ M1 u konsiderua i besueshëm dhe të dështojnë-të sigurt mekanizëm. Tij car emri ka marrë nga shkurtesave Gorki Automobile Bimëve (GAZ) dhe shkronjën M për emrat e Molotov, emri i të cilit më pas ishte i kompanisë. Numri 1 nënkupton numrin sekuenca e makinë.

GAZ M1 blej sot mjaft e vështirë. Por për ata që duan të bëjnë një blerje, ju duhet të dini se ka disa lloje të këtyre makinave. Modeli, i prodhuar që nga viti 1938, mund të jenë të pranishëm motori gjashtë cilindra, dhe makina, të cilat janë lëshuar në 1937-1941., Mund të jetë një taksi, siç dëshmohet nga prania e këtyre elementeve të tjera të ngjyrës dhe taksimetër. Ka edhe shembuj të rrallë të automjeteve që janë lëshuar gjatë luftës, të tilla si mostra shezlong (pa top) dhe automjetet e të gjitha-terrenit vemjet-rrota në bazë të "EMKA".

Është shumë e vështirë për të gjetur njerëz të cilët do të donin të hiqnin dorë dikujt në një të arsyeshme çmim GAZ M1. Shitja e këtyre markave zakonisht kryhet nëpërmjet seksioneve të veçanta për makinat e cilësisë së mirë në burimet e internetit. Kjo ka kuptim për të biseduar me pronarin në lidhje me gjendjen e trupit, sepse makinë mund të jetë rreth 60-70 vjeç, për të vlerësuar gjendjen e përgjithshme teknike. Mbani në mend se pjesë këmbimi për këtë makinë, si dhe zotërit përkatëse janë të vështirë për të gjetur, e cila përfshin një rrezik të mungesës së lëvizjes në makinë. Edhe pse makina të tilla janë blerë shpesh për mbledhjen e përmbajtjes. Numri i përgjithshëm i makinave GAZ M1 përfaqësuara në tregun e sotëm të internetit është forca e një duzinë mostrave disa me një kosto prej 100-200 mijë. Rubla për disa milion, në varësi të sigurisë.