Si për të rregulluar shpejtësinë e një biçikletë? Si për të rregulluar shpejtësinë e një biçikletë?

Pavarësisht nga fakti se zgjedhësi shpejtësia ka një dizajn primitive mekanike, rregullimi i saj mund të jetë për të dashuruar e çiklizmit ushtrim mjaft komplekse. Për të mësuar se si për të ngritur shpejtësinë në biçikletë dhe të mësojnë se si të përdorin një kaloni, lexoni këtë artikull.

Ne të përcaktojë disa terminologjinë

Para se të flasim për një koncept të tillë si shpejtësia rregullimit të biçikletave, ju duhet të kuptoni përkufizimet themelore, në mënyrë që edhe një kalorës rishtar, ishte e qartë se çfarë po ndodhte.

Përzgjedhës shpejtësia është quajtur nganjëherë perekidkoy. Kjo është një komponent i domosdoshëm i çdo moderne biçikletë me shpejtësi të lartë. Ajo duket si një shesh me një mekanizëm pranverë, e cila është e bashkangjitur për të formohen (ose këmbë). Duke folur e kaloni me shpejtësi, është e pamundur të injorojë kontrolluar Stick - një pajisje që është projektuar për të menaxhuar perekidkoy nëpërmjet rregullimit kabllor. Normalisht, ky detaj i rëndësishëm është e bashkangjitur direkt në timon. Por ka modele të biçikleta, ku levë ndodhet në më të ulët tub përparme kuadër të trekëndëshit.

Çdo çiklist përvojë e di se çfarë një karin, kasetë dhe sistemin në një biçikletë të shpejtë. Për pjesën tjetër, ne japim përkufizimin e këtyre termave:

- Rooster - shpesh pjesë alumini, qëllimi kryesor i të cilit - për të mbajtur të sigurt kalimin e pasme gear dhe kuadrin. Ajo është e bashkangjitur direkt në kornizë, dhe tashmë ajo është fikse perekidka.

- Magazine - dhëmbë / gear i diametra të ndryshme, të cilat janë aft një transmetimi biçikletë. Ngritur mbi kurrizin e daulles kaseta ndashme.

- System - njësia front transmetimit. Ndryshe nga kasetë, sistemi yll ngritur mbi shufra Bolts uritur. Vetëm theksohet se është një vend modern modele me cilësi të lartë. Në sistemin e lirë biçikletë nuk mund të bëjë jashtë, dhe të gjithë yjet janë të lidhur së bashku me thumba.

Si për të rregulluar shpejtësinë çiklizmit pa fiksimin vida? Dy kaloni famëkeq për H dhe L shenjat janë të vendosura direkt në perekidke. Së pari - Hight - kjo vidë ndaluar për të rregulluar transmetimin e (sprockets ose të vogla apo ingranazhet) të mëdha. L (Low) rregullon transmetimin e vogël. Në modele të ndryshme të vendndodhjen e tyre mund të ndryshojnë.

Shkaqet e mundshme të fuzzy ndryshim / pahijshme

Para se të flasim rreth asaj se si të konfigurosh shpejtësinë e një biçikletë, le të flasim për shkaqet e mundshme të defekte të tilla:

- deformim i gjel ose të kaluar;

- kjo nuk do të operojë në pranverë e kthimit;

- kabllor tension.

Si për të rregulluar një defekt?

Çdo biçikletë me shpejtësi duhet të jetë pronar i kujdesshëm. Kjo është, të gjitha detajet - kabllor, sprockets dhe çelsin - duhet të lubrifikuar me mjete të veçanta - lubrifikantë.

Nëse kabllo është zgjeruar, ajo mund të jetë një tërheqje të vogël. Në rastin kur ajo është shqyer tashmë, ajo duhet të zëvendësohen menjëherë. Algorithm është:

- së pari ju duhet të lëshoj vidë fiksimin litar në kaloni;

- e ndjekur nga tërheqja ose të prerë kabllor, në qoftë se ajo është e rëndë bristling;

- atëherë ajo ndihmon për të kuptuar shkopin e kontrollit;

- në vrimë për të futur një të re, lubrifikantë shkrirë luks litar;

- atëherë ajo duhet të kalojë nëpër këmisha, të cilat janë para-instaluar në lojëra elektronike;

- në fund të kabllit për të siguruar kaloni përkatëse vidë.

Nëse pranverë nuk mund të punojnë mirë, ajo duhet të lahet me ujë dhe yndyrat.

karin deformim mund të shihet jo vetëm në dyqan të veçantë biçikletë. karin Bent i dukshëm, në qoftë se ju vendosni derailleur pasme diagonalisht. Në rast të një deformim të vogël mund të lidhur vetin shtrirë deri në shfaqje të lëmuar të këmbët e prapme. Megjithatë, mbani mend se kjo është vetëm një masë e përkohshme. Pjesa e deformuar është zëvendësuar më së miri nga një të re. E njëjta gjë vlen edhe për perekidki kërrusur.

Si për të rregulluar shpejtësinë e një biçikletë?

Në modelet e të dhënave mjete moderne tranfer ka dy shpejtësi Switch - para dhe të pasme. Përshtatjet zakonisht fillojnë me këtë të fundit, por ka edhe raste kur ju duhet të konfiguroni vetëm një perekidku.

Ngritur derailleur pasme

Para së gjithash ju duhet të vënë zinxhirin në yllin më të vogël të kasetë. Kjo mund të bëhet duke përdorur shkopin e duhur të kontrollit - kjo është pjesa ndikon drejtpërdrejt në Shifter e pasme në biçikletë. Për lirimin e kabllo, ju duhet të lëshoj vidhos, e cila fixes pozicionin e saj. Vidë shënuar N duhet të heq kapakun shofer vidhos në mënyrë që me dhëmbë më i vogël ka qenë në të njëjtin avion me një yll në këmbë. Tjetra, ju duhet të tërheqë litar dhe kapem vidë.

Pas gjithmonë kontrolloni perekidki punës. Nëse zinxhir nuk kaloni në rollers të mëdha (yje), atëherë ju keni nevojë për një kabllo të tërheqë edhe më shumë nga daulle është tashmë në zhvendosjen e levë ose perekidke. Zinxhiri është zhvendosur në më të madhe rrotull dhe pozita vidhos L kaloni kontrolluar. Idealisht perekidki nuk duhet të jetë në gjendje për të marrë në spokes, dmth këmbë, dhe ylli duhet të jenë në të njëjtin avion.

derailleur Customizable front

Ky rend i veprimeve do të ju tregojnë se si për të rregulluar shpejtësinë çiklizmit, rregullimin e perekidku para:

- Circuit duhet përsëri për të lëvizur në një yll të vogël.

- Liroj vida, është e nevojshme për të nxjerrë mbyllje.

- Me ndihmën e vidë L duhet të rregullohen pozicionin e kornizës, dmth qark duhet të jetë në mes dhe nuk prek fletët.

- Tjetra, ju duhet të tërheqë kabllo dhe fix vidë shtrëngimi.

- Me ndihmën e Derailleur pasme për të lëvizur zinxhirin e nevojshme në një kasetë në yllin më të vogël.

- perekidkoy Front nevojë për të lëvizur zinxhir për filmin shumë mesatare. Nëse zinxhir është në të folur me potere e dytë yll korniza anën e jashtme duhet të jetë më e fortë të tërheqë një daulle kabllor në shifters mbetur.

- Kur keni nevojë për të vënë të kaloni në timon më të madhe gear. Nëse zinxhir është prekur muret e kornizës, atëherë ajo duhet të zhvendoset në mënyrë që ajo ishte në mes. Kjo mund të bëhet duke përdorur N. vidë

Pas lexuar këtë artikull, ju do të dini përgjigjen për pyetjen se si për të rregulluar shpejtësinë e një biçikletë. Gjëja kryesore - për të ndjekur sekuencat e mësipërm të veprimeve, dhe një proces përshtatje gearshift duket si jo një detyrë kaq të vështirë.