Si për të ndryshuar një gomë në një makinë? Në çfarë drejtimi për të heq kapakun rrufe në timon?

Në shikim të parë, problemi i se si të ndryshojë një rrotë në makinë, nuk duket e komplikuar. Megjithatë, këtu, si në çdo proces multi-hap, ka fazat e saj, nuancat dhe mjetet e nevojshme. shoferët me përvojë me siguri e di se si për të heq kapakun timonit të makinës dhe për të ndryshuar atë, ndërsa vetëm shoferët rishtar të fitojnë aftësi për zgjidhjen e këtij problemi.

operacionet dhe instrumente paraprake

Duke ditur se si të ndryshojë një rrotë në një makinë të tyre, për shkak se ajo është e nevojshme që ndihma në këtë proces nuk është gjithmonë atje. Për shembull, në qoftë se ka pasur një birë në autostradë suburbane, mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve që përdorin shërbimet e makinave në dispozicion.

Faza e parë përgatitore varet se ku është prodhuar një gomë. Në çdo rast, ju duhet të kontrolloni nëse makina është në frena dore, përndryshe ajo quhet frenave parkimi. Nëse makina është në rrugë, kjo është një para-roll përsëri në rrugë dhe të vënë paralajmëruar trekëndësh. Ajo është gjithashtu e dëshirueshme që të zhvendoset ingranazhet në ditën e parë të sigurt dhe për të mundësuar alarmet.

Çfarë duhet të jetë shoferi në bagazhin tuaj?

Përveç sa më sipër, ka një numër të masave parandaluese në rast të nevojës për të zëvendësuar rrota:

• Në bagazhin ose në trupin e makinës duhet të jetë një gomë rezervë. mungesa e tij mund të shkaktojë shumë probleme, sidomos në shkretëtirë.
• E kërkuar jack dhe rrota pikëllim si mjete.
• Pompë, pompë autobusit është gjithashtu e nevojshme manometër për matjen e presionit në gomë.
• Jetë shulat tepërta ( "këpucë") ose chocks timon, çekiç dhe për rrobat e tyre (doreza, gowns) si mbrojtje kundër fëlliqur.

Të gjitha pajisjet, sidomos jack, e cila do të shkojë një peshë të konsiderueshme, duhet të jenë të kualitetit të lartë. Duhet të theksohet se mjetet që janë të përfshira me makinë në blerjen e saj, jo gjithmonë kanë cilësi të duhur.

Hapat për të zëvendësuar rrota

Duke u siguruar se makina është e besueshme dhe nuk ka ndërmend të lëvizë kudo, ju keni nevojë për të rregulluar clamps saj pozitë apo chocks, të cilat janë instaluar nën rrota që nuk kërkojnë ndryshim. Për këto qëllime, ju mund të përdorni pjesë të tullave apo aksione. Nëse makina është në tokë, e wedges janë hartuar me një çekiç.

Çështja për të heq kapakun arra në timon, ka specifikën e vet. Fakti është se para se heqja e makinë me jack duhet të jetë pak më të liroj lidhjen vidhos përmes wheelbrace vetëm një gjysmë të kthehet. Rrota rezervë është vendosur pranë makinës, por jo përkulur kundër tij, si rezultat të rritur gjasat e gërvishtjet në trup.

Një nga hapat kritike është jack heqjen. Fillestar kryesore gabim në këtë procedurë - instalimit të pahijshme e mekanizmit të lartë mbështetje. Në fund të makinës ka ndërprerje të veçanta për jacking. Vendndodhja dhe forma e tyre ndryshojnë me modele të ndryshme, kështu që nëse ju gjeni vështirësi duhet të lexoni udhëzimet. Nëse ata nuk janë përdorur gjatë kthim prapa, procesi në mënyrë të pashmangshme do të çojë në pragun e dëmit. Pastaj ne do të vizitoni punëtorinë dhe Panel Beaters. Rritja proces ndodh para shkëputjes së rrotave nga sipërfaqja e rrugës, kur asgjë nuk e pengon rrotullimin e saj. Klasike lartësia - pesë centimetra në mes buzë e poshtme dhe sipërfaqen.

Hap zëvendësues dhe forcuar rrotën

Pas përfundimit të procesit të heqjes së lind pyetja: si për të hequr një rrotë? Nga wheelbrace prodhuar zhvidhosur vida ose bolts që janë shtrembëruar përsëri pas ndryshimit të vjetër në timon të ri. Gjëja kryesore - për të kryer procesin, ngadalë dhe me kujdes për të shmangur zhvendosjen makinën off krik. E rëndësishme! Ajo nuk duhet të jetë pasagjerë. Complete shtrëngimin vida vetëm pas uljen e automjetit. wheel settable gjatë ulje linjë në mënyra të ndryshme: me anë të kunjat apo udhëzon.

Rrota e vjetër është vendosur në vendin e ri, të tilla si në bagazhin. Pas largimit të clamps timon të kontrolluara nëpërmjet presion matës në gomë, të cilat duhet të jenë të paktën 2 bar. Përndryshe, ju duhet të pompë. Verifikimi i mëtejshëm është kryer në ajër pin kalon. Për këtë hapje derdh ngushtësi e ujit është një tregues i mungesës së flluska e ajrit që vijnë nga.

Duhet të theksohet se rrota shpërbërë mund të jetë ende i dobishëm. Për këshilla e tij duhet të jepet në stacionin MOT, ku një specialist do të vendosë nëse do të restaurimit gome.

Shpesh një automobilist rishtar ka një problem në cilin drejtim për të heq kapakun rrufe në qiell ose arrë në timon. Konfuzioni mbi këtë çështje lind, në vend, nga gratë, vazhdimisht harruar përdorimin e sundimit të djathtë në praktikë: unscrewing kryesisht ndodh kundër akrepave të sahatit, edhe pse ka përjashtime të rralla.

Më shumë informacion në lidhje me marrë me qera timon dhe përmban një rrotë rezervë

Kështu, në adresimin e problemit të se si të ndryshojë një rrotë në makinë, momenti vendimtar është instalimi i saktë i jack drejtpërdrejt të ndryshojë veten. Natyrisht, rezerva duhet të korrespondojnë me madhësinë e rrotave të makinave. Shumë modele kanë një të ashtuquajtur dokatka, me anë të të cilit një shpejtësi të ulët (80 km / h) mund të arrijnë qendrën më të afërt të shërbimit.

Nëse detaje për të kuptuar pyetjen, Si për të hequr një rrotë, ajo menjëherë bëhet e qartë se një numër i nuanca në varësi të karakteristikave të ngjitjes disk. Për shembull, në qoftë se ju keni kapele të veçantë së pari do të duhet për të hequr ato. Duhet të theksohet se para-dobësimi i fiksim e arrave ose bulona për shkak të uselessness e bërë atë në ajër, pasi rrota do të tjerr, duke e bërë të vështirë për të punuar me një lidhje të fortë.

Çfarë duhet të bëj në qoftë se unë nuk mund të hiqni rrota?

Ndonjëherë pas unscrewing gjitha lidhjet timon mbërthyer. Në këtë rast ju duhet për të rivendosur një prej vida në vend dhe e goditi atë me një çekiç. Pastaj ju duhet të përpiqen për të hequr timon përsëri. Për çmontimin e saj është hequr gomave dhe rim vjetër. Me arrë fiksim është e bashkangjitur në qendër. Procesi i punon me kyç tullumbace është si më poshtë. Në fazën e loosening arra ose bulona lehtë duhet të shtypni poshtë në mjet këmbë nëse zhdredhje është e ngushtë.

Kur keni nevojë për një zëvendësim rrota?

Herët ose vonë, me përdorimin aktiv të makinave do të ballafaqohet me zëvendësimin e një rrotë. Nëse e dëshiruar, të shpëtuar financat, kohë dhe / ose të jetë i qetë në situata ekstreme duhet të dini rregullat e se si të ndryshojë një rrotë në makinë, si dhe shenjat e gomave birë:

1. makinë Constant shtjellat anash.
2. Ndryshimi i zhurmës lëvizje.
3. nxitimi i varfër.
4. mprehtë ose konstante rënie presioni në gomë.
5. rotacioni timon është me përpjekje të mëdha.

përfundim

Në mjediset urbane, mirëmbajtja dhe riparimi i automjeteve është gjithmonë në dorë. Teknologjitë moderne të lejojë plagë të vogla birë dhe skërfitjen për të nënshkruar struktura të posaçme të jetë në gjendje për të marrë në shërbimin e makinave. Megjithatë, dëme të mëdha në përbërjen sealant nuk është e qartë. Kështu, vetë-besimit, kur është e nevojshme për të ndryshuar një rrotë më vete është një shok besnik i automobilist.