Rregullimi tufë Vaz-2106

Pajisja e çdo automjet ka një element të tillë si një friksion. Kjo njësi është projektuar për të transmetuar çift rrotullues nga motor volant me gearbox. Për këto dy njësi (motor dhe transmetimit) të hyjë në angazhim, një të veçantë disk tufë. Vaz-2106 pajisur me një lloj element fërkime. Ai është disk të vetëm. Gjithashtu në kokë është e angazhuar dhe cilindri tufë rob. Vaz-2106 ka një pajisje shumë e thjeshtë. Megjithatë, ndonjëherë ka probleme. Kështu, operacioni i pronarëve nga koha në kohë bëri përshtatjen tufë e së Vaz-2106. Foto dhe përshkrimi i procesit - më vonë në këtë artikull. Duhet të theksohet se përparësi kryesore e makinave të brezit të vjetër është mundësia e vetë-shërbimin dhe riparimin pa çelësat të veçanta dhe pajisje. Kështu, rregullimi i tufë Vaz-2106 mund të kryhet edhe në mungesë të një garazh ose një vrimë shikimin. Të gjithë ju duhet - është grup minimal i çelësave carob dhe kokat.

Kur të bëhet kjo?

shoferët rishtar shpesh pyes veten: kur rregullimi tufë bërë Vaz-2106? Clutch është projektuar në mënyrë të tillë që pedale ka një goditje të lirë. Kështu, normalisht ajo shkon nga 0.4 në 2 milimetra. Nëse ka një pedale e madhe boshllëk dhe të dukshme "dështimet", kjo do të thotë se parametrat e humbur artikull. Car duhet të ri-rregulluar tufë. Vaz-2106 nuk do të funksionojë si duhet. Në qoftë se ka një mekanizëm të integrimit reagim të ashpër në kryqëzimin e punës me CPR. Prandaj, sa më shpejt që pedale ka filluar të bjerë, ju duhet të ri-vë në dukje një kthesë të lirë. Vini re se hendeku duhet të jetë në mes të një karierist dhe një pirun bashkim. Në normal luajnë më pak se pesë milimetra. Si të kontrolloni free running? Është e mjaftueshme për të marrë një dorë për të kapur spinën (ajo është e vendosur në pjesën e poshtme, në krah të kutisë) dhe të shkundur atë nga njëra anë në tjetrën.

I kushtoj vëmendje të cilindër tufë rob. Vaz-2106 është e pajisur me ta në afërsi të transmetimit. Element nuk duhet të përmbajnë gjurmë të pikoj lëngshme. Nëse dëmi apo tjetër me nyje ngushtësi nevojë për të zëvendësuar mekanizmin.

Rregullimi tufë Vaz-2106 - një mënyrë për të numri 1

Në këtë rast, ne do të të vë në dukje hendekun nga makina, direkt në pedale. Nuk do të jetë një grupim të veçantë të instaluar. Më në fund ka një karierist i cilindrit kryesore e bashkim dhe arra. Falë tyre, dhe të vënë hendekun e duhur mes dy elementëve (karierist dhe cilindër tufë).

Vini re se nga të brendshme mund të vendosen vetëm goditje fillestare pedale. Nëse hendeku është më i vogël dhe i korrespondon dy milimetra, për të vazhduar nën makinën ekspozuar reagim.

Metoda № 2

Tani ne kemi nevojë për të vendosur forks kumarxhi udhëtimit. Ajo është e rregulluar në rangun e deri në 5 milimetra. Duke përdorur një pikëllim, përmbahen në stacionin e udhëtimit. Dobësojë locknut dy kthehet. Tjetra, rrotullohen çelës ndalesë në kllapa. Duke selektive vë në dukje hendekun e dëshiruar. Pastaj përsëri aderon në tapë dhe forcojë arrë kyçit përsëri. Merrni duart e një sundimtari dhe të matur pastrimin e pedale. Për ta bërë këtë, shtypni dorën mbi pedale tufë për aq kohë sa nuk ka një rezistencë të dukshme. Të matur se sa larg plug është tërhequr prapa. Nëse është e nevojshme, vë në dukje hendekun përsëri.

karierist Adjustable cilindër veprojnë

Rregullo optimale udhëtimit pedale është e mundur, duke rregulluar jo vetëm principalin por edhe cilindër tufë skllevërve.

Për ta bërë këtë, shkëputje pranverë tensioni e pirun tufë. Ne kemi nevojë për këtë në mënyrë që të zvogëlojë rezistencën kur rregullimi. Tjetra, install vijën në mënyrë që ajo pushoi kundër fund të elementit. Pastaj një dorë për të ndaluar shtyp në pirun tufë. Ne të rregullojmë atë në pozicionin depresion. Ne kujtojmë se si plug është e vendosur në lidhje me vijën tonë, dhe të matur pa WHEELING.

Të vazhdojë për të konfiguruar vetë cilindër operativ. Që elementi është në fund, ajo mund të jetë gjurmë të fëlliqur dhe korrozioni. Të liroj arrë e duhur, përdorni WD-40 ose ekuivalentin e tij nga prodhuesi "Mannol". Heq kapakun nevojë për dy çelësat. Një mbajë rrufe në qiell përshtatur, një locknut dytë dobësojnë cilindër tufë skllevërve. Fix një Pusher, se ai nuk ishte kthyer. Rregullo një element të lirë ecje me biçikletë. Twist-lock arrë dhe të vendosur në vendin e pranverë. Ne kontrolloni funksionimin e sistemit. Pa pagesë ecje me biçikletë duhet të normalizohet.

Ndrysho rrokje me duart e tij pa hequr transmetimin

Ndonjëherë hendeku nuk është e mundur për të arritur rezultatin e dëshiruar. Në këtë rast, ndihma është vetëm duke zëvendësuar tufë në Vaz-2106. Pa hequr kutinë e për ta bërë atë shumë e vërtetë. Pra, ku do të fillojnë të punojnë? pe parë bulona DRIVELINE dhe vetë bosht. shkëputur më tej nga kontaktet sensor përmbysur ekran. Gjarpërues bulonave anësor Cover. Çmontuar zgjedhën fund. Përdorni një pikëllim mbi arrë trembëdhjetë pads pe armature PPC. Vetë shtyjë transmetimin në anën e kundërt motorike me anë të malit. Si rezultat i kësaj, kutia duhet të bazohet në një tub pritje të sistemit shter. Pra, njësia nuk varem dhe nuk vjen off kur zëvendësimi tufë, prop atë.

Çfarë është Next

Në hapin e ardhshëm ne kemi për të hequr shportë tufë. Për ta bërë këtë, të rregulluar pozicionin e volant (ju mund të përdorni malin) dhe heq kapakun bolts alternuar shportë. Nevoja për trembëdhjetë çelës (për të përshpejtuar kokën me pikëllim shtrëngojë përdorim). Butësisht të lëvizur mënjanë otkruchennuyu karrocë në anën dhe të marrë nga disk veshur tufë. Ne gjithashtu duhet të hiqni tufë lirimin mbanin të një bosht kryesor i një pike kontrolli dhe pirun tufë release. Për më tepër, ajo mbetet vetëm për të zëvendësuar qelizat e rraskapitur dhe të mblidhen në mënyrë të kundërt. Vini re se kur squeezing duke mbajtur tufë bosht duhet të jetë i qetë. Nëse ka një simptomë e tillë, elementi është ndryshuar për një të ri. Në disk nuk duhet të jenë gjurmët e depozitave të karbonit (përndryshe ajo është një ndjesi djegie tufë).

Petals Basket gjithashtu kontrolluar. Nëse ata janë të pabarabartë në lidhje me njëri-tjetrin, elementi duhet të zëvendësohet. Kushtoj vëmendje në sipërfaqe të punës të shportës. Ajo nuk duhet të ketë gërvishtjet dhe gjurmë të tjera të tendosje.

përfundim

Pra, ne kemi realizuar artistikisht se si për të vënë të udhëtimit të lirë dhe se si për të zëvendësuar elementet tufë pa hequr kuti nga makina. Siç mund ta shikoni, të gjitha operacionet mund të bëhet personalisht. Gjëja kryesore me tufë kuvendit - të drejtën për Qendrën disk në lidhje me volant. Rregullohen duke përdorur mandrinë. Kjo e fundit duhet të jetë i lirë për të lëvizur në dhe jashtë duke mbajtur.