Pilotët - Heronjtë e Bashkimit Sovjetik. Pilotët - tri herë heronjve të Bashkimit Sovjetik

Shumë djem pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore ëndërronte të bëhej pilotët. Askush nuk mendonte shumë, sa e vështirë për të fluturuar në qiell. Fëmijët mendonin se pilotët - Heronjtë e Bashkimit Sovjetik - një romancë që merr kënaqësi të madhe nga fluturimi.

Si pilotët para Heroes mori titullin e tyre?

Për herë të parë titullin e Heroit të Bashkimit Sovjetik u dha në vitin 1934, edhe pse që nga themelimi i shtetit Sovjetik deri në vitin 1939 nuk ka pasur luftëra, misionet dmth luftarake pilotët nuk e ndjekin. Vini re se kjo është pilotët ishin heronjtë e parë të Bashkimit Sovjetik. Këto emra nuk janë të njohur aq mirë sa disa nga emrat e pilotëve të periudhës së Luftës së Dytë Botërore. Le të ju kujtohet që këto pilotët para - Heronjtë e Bashkimit Sovjetik.

Siç dihet, në vitin 1934 kaloi operacionin për të shpëtuar Chelyuskin. shpëtuar njerëzit nuk ishte i mundur pa pjesëmarrjen e avionit. Megjithatë, pajisjet në atë kohë ishte ende pak të zhvilluara, dhe rezultati pozitiv i misionit të shpëtimit mund të merret vetëm në sajë të profesionalizmit dhe heroizmin e pilotëve.

Të Heroes para të emrave

Nikolai Kamanin Gold Star e Hero i numrit 1 ishte në moshën 25 vjeç. Ai bëri 9 fluturime mbi Arktik, shpëtoi ndërsa 34 persona (në të fundosur icebreaker "Chelyuskin" Ekuipazhi përbëhej nga 104 persona). Fotoja e postuar më poshtë, tregon Kamanin largua.

Kompleksiteti i misionit për të shpëtuar marinarët ishte se vendi ishte në atë kohë nuk janë studiuar në mënyrë adekuate. Gjithashtu, pilotët nuk kanë besim të plotë në besueshmërinë e motorëve, sepse në një distancë të gjatë, ndërsa ende pothuajse nuk fluturojnë.

Michael Vodopianov bëhen tre largimin e vështirë, gjatë të cilit në gjendje për të shpëtuar më shumë se 10 njerëz. E veçanta e kësaj pjesëmarrjeje pilot në operacionin e shpëtimit është se disa muaj para se ai u plagos rëndë dhe u trajtuar për një kohë të gjatë. Autoritetet nuk kanë dashur të pranojnë këtë të operacionit, por ai këmbënguli.

Gjithashtu, këto pilotët ishin të përfshirë në këtë operacion - Heronjtë e Bashkimit Sovjetik, Ivan Doronin, qumësht Sigismund Levanevsky Basil, Mauritius Slepnyov. Çdo piloti ka dhënë një kontribut të madh në rrugën e kursimit njerëzit në Oqeanin Arktik.

Lufta dhe pilotët e madhe

Duke analizuar urdhra për dhënien titullin e Heroit të Luftës së Dytë Botërore të Bashkimit Sovjetik, ne gjejmë një prirje interesante: më shumë se 50% të zgjedhur luftëtarët legjendar për të mbrojtur atdheun tonë nga pushtuesit - është një pilot. Natyrisht, lufta në terren shumë të vështirë, por Dogfights terren shumë më e vështirë. Niveli i guximit, durim pilotët sovjetikë thjesht amazing. Pilotët e Luftës së Dytë Botërore - Heronjtë e Bashkimit Sovjetik bëri një kontribut të madh në fitoren Sovjetik ndaj Gjermanisë naziste.

Në këtë seksion, vlen të përmendet në lidhje me Alekseya Mareseva dhe Peter Shemendyuk. Këto karaktere, madje edhe kundër lëndimeve të rënda fizike vazhdoi të shërbejë aviacionit.

Për shembull, Maresiev - një punë të mirë-njohur të heroit Boris Polevoy "Historia e një burrë i vërtetë".

avioni i tij u rrëzua mbi territorin, i cili kontrollohet në atë kohë nga gjermanët. Nxjerr piloti nuk ishte në gjendje të. Ai ra në tokë së bashku me makinë. Kjo kështu ka ndodhur që në momentin e impaktit me tokën ai hidhet nga kabina. Për 18 ditë zvarritje hero të marrë në vijën e frontit. Fëmijët sovjetike gjenden në rajon Novgorod. Pas kësaj, disa kohë është trajtuar në fshat Novgorod. Pas një trajtim i gjatë dhe prerjen e të dyja këmbët ishte në gjendje të kthehen në detyrë dhe të përkushtuar jam larg nga një mision luftarak.

pilotët luftarakë - Heronjtë e Bashkimit Sovjetik, shpesh pas lëndimeve kthye në pjesën e përparme. Sipas një provuar, por informacion pak i njohur rreth 20 pilotët sovjetike luftoi kundër nazistëve me këmbët prerë, armëve apo dëmtime të tjera të rënda gjymtyrë.

Vlen të përmendet se nuk ka qenë eksperienca e parë luftarake për shumë pilotë Luftës së Dytë Botërore. Gjithkush e di se shumë prej ushtrisë sovjetike mori pjesë në luftimet në Spanjë (lufta civile). Për shembull, një nga pilotët aces 1930 konsiderohen Sergey Gritsevets. Belarusian nga kombësia, ai ka lindur në vitin 1909 në provincën Grodno. Avioni erdhi në Komsomol në vitin 1931. rekord udhë e pilotit sipas informacionit zyrtar të 40 Downed avion.

Zhvillimi i aviacionit ushtarak sovjetik

Pilotët - Heronjtë e Bashkimit Sovjetik tregoi veten gjatë Luftës së Dytë Botërore. Edhe pse fillimisht niveli teknik i avionëve gjermanë pajisjeve superiore dhe me cilësi të avionëve sovjetike, por niveli aftësi e "kuqe" e pilotëve tashmë menjëherë pas luftës filloi më shumë se kompensohet për të gjitha të metat e pajisjeve.

Përmirësimi i aviacionit ushtarak sovjetik në të vërtetë ka ndodhur gjatë luftës. Fakti është se në ditët e para të luftimeve, shumica e avionit sovjetike u shkatërruan në terren gjatë bombardimeve naziste. Sipas shumë ekspertëve, ajo është edhe më mirë. Nëse avionët druri bashkua betejën me "Junkers", ose në një tjetër luftëtar, atëherë ata nuk do të kishte pasur një shans për të fituar në një luftim i ashpër. Nazistët e tilla përcaktimit shpëtoi jetën e shumë pilotëve sovjetike.

Gjatë luftës, sipas llogaritjeve të përafërta, të aces e Forcave Ajrore Sovjetik shtënë poshtë mbi 4,000 të avionit më të mirë gjerman. Rating sovjetik aces është përcaktuar kryesisht nga numri i Downed "Junkers". Le të flasim për secilin nga krye veç e veç.

Ivan Kozhedub - një legjendë e aviacionit sovjetik

Legjendar Ivan Kozhedub ka lindur në vitin 1920 në territorin e Qarkut të Shostka moderne rajon Sumy të Ukrainës. Pas diplomimit nga shkolla në vitin 1934 ai u regjistrua në Kolegjin e Teknologjisë Kimike. Aktiviteti aviacionit për një kohë të gjatë ajo ishte jo më shumë se një hobi. Way Kozhedub në aviacionin filloi me shërbimin në ushtri në vitin 1940. Në frontin ajo ishte në fund të vitit 1942, pasi kishte punuar në shkollën e aviacionit instrukturom. Nga rruga, beteja e parë në ajër për pilot legjendar mund të jetë edhe i fundit dhe, për shkak se avioni i tij u godit për herë të parë gjermanët dhe pastaj "". Ky test Kozhedub mbijetuar dhe ishte në gjendje për të vënë makinën. Në foto, të paraqitur më poshtë, kjo është treguar në të djathtë.

Këto pilotët - tri herë Hero i Bashkimit Sovjetik, Ivan Kozhedub bëhen profesionistë në fushën e tyre shpejt. Ata nuk kanë nevojë për shumë kohë për t'u përgatitur. Kështu, ndërsa Kozhedub nuk fluturojnë pas aksidentit. Koha yjor piloti ka ardhur gjatë Betejës së Kurskut. Në vetëm disa fluturime në korrik 1943, ai arriti për të shuar 4 "Junkers". Para fillimit të vitit 1944 me një rekord të heroit, ka pasur disa fitore duzinë. Deri në fund të luftës, ai arriti të shuar 18 aeroplanë të kësaj marke.

Spermë Vorozheikin Heroes të tjera dy herë të Bashkimit Sovjetik

Ky rezultat nuk është tejkaluar nga askush, dhe ishte vetëm në gjendje për të përsëritur Vorozheikin Arseny Aleksandrovich. Ky piloti është nderuar dy herë nga Ylli i Heroit. Rezultati i përgjithshëm i luftarake Vorozheykina - një 46 shtënë poshtë aeroplanë të armikut. Përveç tij, pilotët - Hero dy herë e Bashkimit Sovjetik - është:

• Alekseenko Vladimir Avramovic;
• Aleksey Alelyukhin Aleksey Vasilevich;
• Amet-Khan Sultan;
• Andrianov Vasily;
• Begeldinov Talgat Yakubekovich;
• probleme Leonid Ignatievich;
• Coast George T. ;
• Gulaev Nikolay Dmitrievich;
• Sergey Prokofevich Denisov.

Heronjtë e Bashkimit Sovjetik - nga pilotët test

Për përdorimin e suksesshëm të teknologjisë së aviacionit duhet të kalojnë testet e fluturimit. Për këtë dhe punën pilotët test. Shumë shpesh ata janë duke rrezikuar jetën e tyre, sepse modeli testi i avionit në të cilin askush nuk ka fluturuar ndonjëherë. Shumë prej tyre kanë qenë të dhënë Yllin e Heroit të Bashkimit Sovjetik. Më të shquar pilot test inxhinieri aeronautike të periudhës sovjetike është konsideruar të Valery Chkalov.

Ekipet e udhëhequra nga Chkalov bërë 2 Të dhënat për kohën e saj, discount (nga Moska në Vankuver nëpërmjet Polin e Veriut dhe Moskës në Lindjen e Largët). Gjatësia e rrugës për në Vankuver ishte 8504 km.

Ndër pilotët e tjerë testit sovjetike duhet të theksohet Stepan Mikojani Vladimir Averyanov, Mikhail Gromov, Ivana Dzyubu, Nikolai zamyatin dhe Mikhail Ivanov. Shumica e këtyre pilotëve të arsimit të parë nuk ka qenë teknik, por e gjithë aviacionit pjesa elite një tipar: ato janë zhvilluar në trajnim teorik në kohën e sistemit Air Club. një lloj i tillë i nxënësve të shkollave u lejuan të marrin trajnim teorik dhe praktik në nivel të lartë.

Sovjetike aeroplanë sulm tokë e Luftës së Dytë Botërore

pilotët e avionëve sulm, Heronjtë e Bashkimit Sovjetik, gjatë viteve të luftës, të marrë krenari në vendin në listën e njerëzve të shënuar nga çmime shtetërore për bëmat e tyre gjatë betejave ajrore të 1941-1945. Sipas të dhënave historike, titulli i Hero i Bashkimit Sovjetik ka marrë më shumë se 2.200 pilotët. Dhe kjo Stormtroopers në listë mund të gjenden më (860 emrat) e.

Si përfaqësues të këtij lloji të avionit në shumë listat e dy herë Bashkimit Heroes. Siç dihet, të dy Stars heroike Gold duhej të kreditit 65 pilotët e saj. Kjo listë e Stormtroopers gjithashtu zuri vendin e parë (27 persona).

Kush mund të marrë tre herë titullin e Hero?

Alexander dhe Ivan Pokryshkin Kozhedub - këta pilotë, tri herë Hero i Bashkimit Sovjetik, me shkronja të arta gdhendur emrat e tyre në analet e Luftës së Dytë Botërore.

Fakti që tre herë shteti vuri në dukje se gradë të lartë nga vetëm tre njerëzve. Përveç dy pilotët, ajo është e njohur që nga ditët e revolucionit ushtria Semen Mihaylovich Budenny. Pokryshkin marrë çmime e tyre me urdhër të 24 maj dhe 24 gusht të vitit 1943 dhe 19 gusht 1944. Ivan Kozhedub shënuar me urdhër të Komandantit të 4 shkurtit dhe 19 gusht 1944, si dhe pas përfundimit të luftimeve në gusht të vitit 1945.

Kontributi i pilotëve sovjetikë në fitoren mbi armikun është e paçmueshme!