Valery Chkalov: biografi, fotot e familjes

Një shumë e rrugëve, shkollave dhe organizatave të tjera janë emëruar pas Chkalov. Kush ishte ky njeri? Se ai meritonte një kujtim të tillë për veten e tij?

Për njerëzit të paktën një pak të njohur me historinë e vendit të tyre, Valery Chkalov - është, para së gjithash, komandant i ekuipazhit, i cili arriti të kryer në një avion fluturimin e parë mbi Polin e Veriut, nuk u ul. Një ngjarje ka ndodhur në vitin e largët 1937. Kursi u drejtuar nga Moska (BRSS) në Vankuver (Shtetet e Bashkuara).

fëmijëri

Valery Chkalov u lind më 20.01.1904 në një fshat në rajonin Nizhny Novgorod. Sot, fshati ku piloti ka lindur, është një qytet i Chkalovsk. Babai i tij punonte si Boilermaker në dyqanet shtetërore. Rreth nëna e di shumë pak, ajo vdiq kur ai ishte gjashtë vjeç.

Në moshën shtatë, Valery filluan të mësojnë në shkollën fillore, pas diplomimit shkoi në një shkollë teknike që tani mban emrin e tij. Ai e dërgoi atë për të studiuar babai i tij në vitin 1916. Pas dy viteve të studimit, ai kishte për t'u kthyer në shtëpi, sepse shkolla u mbyll.

Që nga ajo kohë, Valery u bë një nxënës i babait të tij. Ai ka punuar si një farkëtar në farkë, dhe më vonë - si një Stoker në një rrjetë fundore. Në të njëjtën kohë në mënyrë aktive zhvillimin navigacion, e cila tërhoqi i riu mundësitë e tij.

Fillimi i shërbimit

Vendimi për të ndryshuar punë Valerij chkalov mori pas 1919 pa aeroplan për herë të parë. Dhe ai shkoi për të shërbyer në avion montues Ushtrisë së Kuqe. Flota e tij avioni ishte vendosur Nizhny Novgorod.

I riu donte për të zhvilluar më tej, kështu që në vitin 1921, ka bërë drejtimin dhe të regjistruar për të studiuar në Shkollën e drejtimit ushtarak-teorike Air Force (Egorov). Pas diplomimit të saj në vitin 1922 shkoi në një shkollë ushtarake pilotëve (STS). Ai gjithashtu ishte praktikë në shkollën e Aerobatics (Moscow), shkollë të shtënat, dhe luftuar ajrit (Serpukhov).

Nga 1924, piloti Valery Chkalov u pranua në emër skuadron Nesterov. Ai është aq naiv e fluturimit, e cila është shumë shpesh tregojnë guxim të tepruar dhe guxim. Për rrezikun e tepruar është pezulluar shpesh nga fluturimi.

Përveç kësaj, i riu kishte probleme me disiplinën dhe në terren. Në vitin 1925, një vit i tij i burgosur nga një gjykatë ushtarake për rrahje dehur. Më vonë termi u reduktua në gjashtë muaj. Për fat të keq, kjo përvojë nuk ka dhënë rezultate pozitive, dhe tre vjet më vonë, në vitin 1928, një gjykatë ushtarake herë dënojnë pilotin. Në këtë kohë në mbrojnë në luftë ajrore dhe shkelje të përsëritura të disiplinës ai u dënua me një vit burg. Gjithashtu, ai u shkarkua nga Ushtria e Kuqe.

Falë talentit të tij që ajo menjëherë filloi të aplikojë Alksnis dhe Voroshilov, i cili arriti një muaj për të zëvendësuar dënimin në kushtëzuar. Piloti u bë një instruktor dhe kreu i shkollës avion pa motor

pilot test

Deri në nëntor 1930, Valery Chkalov u rivendos në rangun, ai u dërgua në Air Force Nni në Moskë. Pas dy vitesh, ai arriti të bëjë më shumë se tetë njëqind fluturime provë, për të zotëruar teknikën e pilotimit tridhjetë lloje të avionëve.

Që nga viti 1933, jeta Valeriya Chkalova ndryshuar përsëri - ai u transferua për të provuar pilotët në një fabrikë të avionëve në Moskë. Këtu ai ka përjetuar një shumëllojshmëri të luftëtarëve dhe sulmuesit. Ai nuk ka lënë, dhe ajrit guxim i tepruar, duke zotëruar shifrën rritje bateri tapash dhe të ngadalshëm.

Në vitin 1935 ai u nderua me Urdhërin e Leninit, së bashku me projektuesi Nikolai Polikarpov për krijimin e luftëtarëve më të mirë. Ajo ishte çmimi më i lartë i qeverisë.

Fluturimi nga Moska në Lindjen e Largët

Fluturimi është dashur për të treguar mundësitë e zhvillimit të aviacionit. Chkalov Valeriy Pavlovich, e udhëhequr nga ekuipazhi i tij ka filluar 07.20.1936. Fluturimi zgjati pesëdhjetë e gjashtë orë pa ndalesë, derisa ai ishte në ishullin e Udd (Deti i Okhotsk). Gjatë kësaj kohe, ajo ka qenë e tejkaluar më shumë se nëntë mijë kilometra. Ka në ishull, në bordin e avionit goditi mbishkrimin "rrugë Stalinit." Ajo do të vazhdojë deri në fluturimin tjetër, i cili më të ëndërroja chkalov, përkatësisht nga Bashkimi Sovjetik në Shtetet e Bashkuara nëpërmjet Polin e Veriut.

Për një fluturim të suksesshëm ekuipazhit u nderua me titullin Hero i Bashkimit Sovjetik dhe Urdhërin e Leninit. Chkalov Valeriy Pavlovich u paraqit me një avion privat, i cili është ruajtur në këtë ditë dhe është ruajtur në Chkalovsk muze.

Rëndësia e këtij udhëtimi është theksuar nga fakti se Stalini e kishte takuar personalisht ekuipazhin në Shchelkovo aeroport në gusht 1936. Pas kësaj Valery Pavlovich marrë njohjen në mbarë vendin të gjithë Bashkimin.

Fluturimi nga Bashkimi Sovjetik në SHBA

Ekuipazhi fillimisht kërkuar për të bërë fluturimin nga BRSS në Shtetet e Bashkuara nëpërmjet Polit të Veriut, por për të marrë leje për të bërë kështu që nuk ishte menjëherë e dukshme. Stalini nuk duan një përsëritje të dështimit që ndodhi Levanevskogo verën e vitit 1935. Por, pas një udhëtimi të suksesshëm në lejen Lindjen e Largët është dhënë.

Avioni filloi 06.18.1937, dhe dy ditë më vonë u ul në Vankuver (SHBA). Kushtet për fluturim kanë qenë shumë më e vështirë se parashikuar. Kjo ishte për shkak të shikimit të dobët, apo jo mungesa e saj, dhe krem. Crew mposhti tetë dhe një gjysmë mijë kilometra dhe u dha Urdhërin e Kuq Banner.

Valery Chkalov, fotot janë paraqitur në artikull, unë kam qenë në gjendje për të kryer planet e tyre. Pavarësisht nga fakti se ai ishte zgjedhur, dhe Stalini ofruar atij postin e NKVD, ai nuk pushon për t'u angazhuar në testet e fluturimit, duke marrë parasysh se puna e tyre kryesore.

vdekje

Në dimër të vitit 1938, Valery Chkalov, biografia e të cilit konsiderohet në shqyrtim, u thirr urgjentisht kthyer nga pushimi në lidhje me testimin e luftëtarit të ri. Dy javë më vonë, piloti u vra (1938/12/15) në kohën e fluturimit të parë.

Sipas informatave ekzistuese, fluturimi është përgatitur në një nxitim, sepse ata dëshironin që të ketë kohë për të bërë çdo gjë para përfundimit të vitit. Kur u mblodhën, avioni u gjet gati dyqind defekte. Polikarpov ishte kundër nxitim të tepruar. Për këtë ai u pezullua nga puna. Testet janë kryer në terren të parë, atëherë pa pajisje uljeje. Ajo u dha fund viston për të bërë një fluturim, por vetëm deri në një lartësi prej shtatë mijë metra me pajisje uljeje tërhoqi. Pas kësaj, nën makinën e testit është dashur të shkojë në pilot tjetër.

Në ditën e testit temperatura ishte minus njëzet e pesë gradë Celsius, por vendosi të fluturojnë chkalov. Kur ulje motor ndalur. Piloti u përpoq për të ulur lart, por avioni kapur në tela në një shtyllë. Shkaku i vdekjes ishte dëmtimi për shkak të goditur kokën e tij mbi një armaturë metalike. Pas kësaj piloti jetuar jo më shumë se dy orë. Ai vdiq gjatë rrugës për në spital. Gjatë kësaj kohe gruaja e tij mbante zemrën e tyre të tretë të fëmijës. Ajo raportoi incidentin vetëm në mbrëmje vonë.

Chkalov u varros në Moskë, urnë ishte vendosur në murin e Kremlinit. Disa menaxherë të fabrikës të cilët ishin të përfshirë në një gjykim të nxituar, u dënuan me burgim të gjatë.

Familja dhe fëmijët

Me gruan e tij, Valery Chkalov, biografia e të cilit - një temë e shqyrtimit tonë, u takuan në vitet e tij më të vogël. Në vitin 1927 ata u martuan dhe shumë shpejt mori fëmijën e parë. Olga ishte Erazmovna nee Walnut, punoi si mësues.

Gruaja Valeriya Chkalova shpëtoi atë nga pesëdhjetë e nëntë vjet. Ajo ka shkruar një numër të veprave dhe kujtimet e burrit të saj. Olga jetoi Erazmovna nëntëdhjetë e gjashtë vjeç, i martuar nuk ka dalë.

Në martesë, ata kanë tre fëmijë:

• Igor (1928-2006).
• Valery (1935-2013).
• Olga (1939).

I biri i pilot

Igor nuk ka provuar pilot të atin. Por jeta e tij ishte e lidhur me avion - ai ishte një inxhinier i Forcave Ajrore. Ai gjithashtu mbushur fondin e muzeut kushtuar babait të tij në Chkalovsk. Shumë ishin të interesuar në një intervistë, se si ai vdiq Valery chkalov. Ky djali u përgjigj se babai i tij hiqet për shkak të faktit se ajo kishte një ndikim të rëndësishëm në Stalinit. Varrosur biri i një aviator të famshëm në varrezat Novodevichy.

E bija e vdekjes së të atit

Son Valery Pavlovich ishte gati dhjetë vjeç kur ndodhi tragjedia. Ai kujtoi babain e tij në kujtimet personale, madje edhe fluturoi me të në aeroplan. Daughters nuk kishte kujtime të tilla. Valeria ishte vetëm tre vjeç, dhe Olga ka lindur vetëm pas vdekjes së të atit.

Në këtë rast, të gjithë fëmijët Valeriya Chkalova kanë mbajtur kujtimin e tij. Për vdekjen e babait të tij në intervista vajza Olga respektohen në versionin që të gjithë ka ndodhur për shkak të nxitojnë dhe të drejtuar avionët "lagësht". Valeria është të respektohen në versionin se babai i tij u hoq, me qëllim rregullimin teste avion dëmtuar.

Në vitin 1938 ishte kulmi i represionit, duke përfshirë në aviacionin, kështu që nuk është çudi motrat nuk e shihni se babai i tyre mund të shtyjë një mision me vetëdije të rrezikshme.

Kujtimi i heroit

Valery Chkalov (vitet e jetës - 1904-1938) ishte një nga njerëzit më të famshëm të Bashkimit Sovjetik. Në nder të tij, e quajtur stacioni i metrosë, organizata pioniere, skuadron ushtarake. Emri i tij u emërua një nga ishujt në Detin e Okhotsk, e cila zbarkoi ekuipazhit gjatë fluturimit nga Moska në Lindjen e Largët, si dhe një trup qiellor në sistemin tonë (numri 2692).

Ajo është emëruar pas qytetin ku ai ka lindur. Në atë kohë ai ishte fshati Vasilevë. Emri i tij shumë lokalitete në Rusi, Ukrainë, Taxhikistan. Në qytete të ndryshme të vendosura buste dhe pllaka, si dhe lagje, rrugët, rrugët dhe shkollat emëruar pas tij. Në atë kohë, ajo lëshuar pulla, monedha dedikuara për Chkalov.

U liruan në vite të ndryshme, një biopsine për jetën e pilot. Më të përparuar janë seri "Chkalov" (2012) dhe "njerëzit që kanë bërë në raundin e dheut" (2014).

Valery jetoi vetëm tridhjetë e katër vjet. Gjatë kësaj kohe ai u diplomua nga disa shkolla të fluturimit, kryer dy fluturimin më të vështirë në të gjithë Polit të Veriut, u dënua dy herë me burg disa herë përjashtuar nga radhët e Ushtrisë së Kuqe, e ndjekur nga reduktimit. Ai dhe gruaja e tij kishte tre fëmijë, të cilët kanë mbajtur kujtimin e babait të tij. Gruaja, e ve ka jetuar për më shumë se pesëdhjetë vjet, dhe nuk u martua më, duke mbajtur kujtimin e burrit të saj.

Për shumë, kjo ishte dhe mbetet një hero i kohës së tij. Kjo sugjeron njeriut i pikëpamjeve, të gjithë talentin e tij dhe mungesa e vullnetit për të jetuar në paqe, si gjithë të tjerët. Jeta e tij ishte e shkurtër, por intensive, dhe vdekja - tragjike.