Pajisje për mbushje e makinave me duart e tyre

Çdo makinë është e pajisur me ajer te kondicionuar, e cila është baza për çdo sistem të kontrollit të klimës. Ajo filtron ajrin, duke e bërë atë të ngrohtë apo pije freskuese në varësi të kushteve të motit. Prandaj, pa shofer dhe pasagjerët do të kishte shumë më të rënda. Megjithatë, shumë njerëz nuk do të mendoj edhe për faktin se ajrit të kondicionuar - kjo nuk është një makinë përjetshëm lëvizje, dhe kjo është gjithashtu e nevojshme që të shikojnë me kujdes për të trajtuar atë, dhe të rimbushet në mënyrë periodike. Ju mund ta besojë këtë punë për specialistët në stacionin e shërbimit, dhe ju mund ta bëni këtë biznes me veten. Por, për këtë ju duhet një pajisje mbushjen e makinave, si dhe aftësi të veçanta dhe njohuri.

Si funksionon kondicioner?

Para se blerja e pajisjeve për mbushjen e makinave, ju do të duhet të merren direkt me procesin e punës së një pajisje të tillë. Shumë njerëz përdorin ajer te kondicionuar, por nuk mendoj se edhe për mënyrën se si funksionon, çfarë po ndodh brenda, çfarë procese lejuar që ajri të, për shembull, bëhet e ftohtë. E gjithë kjo ju patjetër duhet të dini në qoftë se ju doni të angazhohen në vetë salcë ajrin e kondicionuar.

Në përgjithësi, sistemi i ajrit të kondicionuar përbëhet nga një numër të madh të pjesëve të, por në mesin e tyre është sigurisht një vlerë tre pjesë - aparat avullimi, kompresor dhe kondensator. Të gjithë sistemin vazhdimisht qarkullon ftohje quajtur freon. Në procesin e ajo është konvertuar në një gaz të ftohtë, ku ftohje ndodh. Prandaj, në qoftë se e keni blerë pajisjet për furnizimin me karburant të makinës, me duart e tij për të bërë procesin e mbushjes ju nuk do të jetë aq e vështirë, sepse vetë sistemi nuk është diçka e pabesueshme.

Kur të furnizohem?

Por, kur të vijë një kohë kur ju do të duhet të përdorin pajisje për mbushjen dhe riparimin e makinave? Vendosur atë - kjo është një, pyetje e veçantë më e komplikuar, por së pari ju duhet të kuptoni atë mënyrë, sa shpesh conditioners ajrit në automjete kërkojnë karburantit. Ju duhet të fillojë me faktin se Freon - është gjëja më e rëndësishme, mbi të cilat varet funksionimin e gjithë sistemit. Prandaj, është e nevojshme që të përqëndrohet në të, sepse me kalimin e kohës ka një humbje graduale e ftohje.

Nëse ju keni një markë kondicioner re ajrit, atëherë fillimisht shuma e përafërt e rrjedhjes vjetore është rreth pesëmbëdhjetë për qind. Kjo do të thotë se tarifimi kryhet të paktën një herë çdo tre vjet. Për më tepër, theksohet se me kalimin e kohës, kondicioner mund të përkeqësohet, dhe zëvendësimi ftohës do të duhet të jenë më të shpeshta. Në çdo rast, ju do të duhet pajisje për të karburantit dhe riparimin e makinave.

Arsyet urgjente për të karburantit dhe riparime

Natyrisht, karburantit planifikuar - është veprim i vetë-evidente, që nuk harron askënd. Por ju duhet të kuptoni se ka raste kur nuk është e nevojshme për të pritur për tre vjet, dhe pastaj bëri menjëherë një karburantit paplanifikuar e automjetit. Pajisjet për këtë ju duhet të keni në mënyrë që ju mund të bëni këtë në çdo kohë. Arsyeja për këtë mund të jetë një shumëllojshmëri të karakteristika të jashtme dhe të brendshme. Më e përhapur në mesin e tyre janë të rrjedhin në nyje tub, dëmtimi i tyre, dhe prania e mbetjeve gërryes në kondensator. Në këtë rast, ju duhet për të adresuar urgjentisht ose një punëtori, apo për t'u marrë me këtë veten.

pajisje

Para së gjithash ju duhet të mbani mend se procesi është universale, kështu që njëherë e makinave të transportit publik dhe makinës private do të ndryshojnë vetëm në hollësi të tilla si lloji i ftohje. Por në përgjithësi, vetë procesi dhe pajisjet e përdorura për të do të jetë e njëjtë. Ta themi thjesht, për këtë procedurë ju do të duhet për të blerë një pajisje të gatshme që do t'ju lejojë të njëjtën kohë të kryejë matje dhe plotësimit të kondicioner, ose elemente të caktuara me të cilat ju mund të bëni me veten.

Midis tyre do të jetë një stacion meteorologjik, i cili do t'ju lejojë për të matur presionin brenda sistemit të ajrit të kondicionuar - ajo është e bazuar në dëshminë e pajisjes mund të konkludohet nëse karburant është e nevojshme. Ju gjithashtu do të vijë në dobishëm hoses dhe valvulave, të cilat janë të lidhura me njëra-tjetrën me ajer te kondicionuar, një stacion moti dhe një tullumbace e freon, e cila do të diskutohet më tej.

ftohës

Mbushëse kondicioner tuaj ajrit ju Freon, ashtu siç ka qarkulluar brenda sistemit për të siguruar performancën e pajisjes tuaj. Megjithatë, ju nuk mund të blejnë freon pastër, dhe përzierjet e tyre me vaj kompresor - kjo jo vetëm që do të mbushë ajer te kondicionuar, por në të njëjtën kohë dhe për të parandaluar përkeqësimin e mëtejshëm të kondicioner, si dhe për të neutralizuar shenjat ekzistuese të veshin. Pra, kjo përzierje nuk është thjesht për të mbushjes kondicioner, por metoda e saj riparim në rast të defekteve të vogla dhe dëmtimi.

përzierjet e tilla janë shitur në kontejnerë madhësi të ndryshme - nga njëqind ml të një gjysmë litër, në rastin e fundit, natyrisht, ju mund të plotësoni plotësisht kondicioner tuaj ajrit dhe të harrojmë për atë për tre vjet, nëse nuk ka shenja të nevojës për riparime urgjente.

Procesi i mbushjes

Siç është thënë më parë, së pari ju duhet për të matur presionin brenda kondicioner tuaj ajrit. Në qoftë se ajo është nën një nivel të caktuar, atëherë ju do të duhet të shtoj. Pastaj ju duhet të lidheni me një pajisje për mbushjen dhe matjen cilindër ftohës dhe të fillojnë injeksion gradual në sistemin, ndërsa kontrollin e parametrave stacion moti. Fakti që ekziston një mundësi që do të shtoj, dhe kjo mund të jetë një kërcënim real për makinën tuaj, të cilat eventualisht mund të shkaktojë probleme serioze.

treguesit

Për të parë nëse keni nevojë për një mbushje, si dhe kur për të ndaluar procesin e mbushje, ju duhet të dini se çfarë lloj presioni është optimale në kondicioner - për këtë ju duhet dhe pajisjet mbushjen e makinave. Konsiderohet si një nivel normal prej 1,7 për 3 bar - në fabrikën e pajisjes, të gatshme për t'u përdorur, kjo zonë do të jenë të theksuara në të gjelbër ose blu. Nëse indeksi poshtë 1.7 - keni nevojë për një rimbushje, dhe në qoftë se më shumë se 3 - ka ndodhur rimbushjen, dhe ju duhet të marrë masat e duhura në mënyrë që makina juaj nuk do të dëmtohet.