Ofertat tarifa shfrytëzimit për makinat në Federatën Ruse

Nëse ju shikoni në histori, ju do të gjeni se problemi përpunimit të mbeturinave filloi të nxeh njerëzimit një kohë të gjatë. Për shembull, Koroleva Elizaveta unë prej më shumë se 400 vjet më parë (1588) ka dhënë lehtësim të taksave për ata njerëz që mbledhin lecka të vjetra në Londër dhe ia kaloi atë për përpunimin e mëtejshëm për prodhimin e letrës. Edhe pse pse shkoni larg - vetëm kohët e fundit, kur njerëzit janë më të bashkangjitur në tokë, kemi pasur të paktën komplote shtëpiake, të gjithë e kuptojnë qartë se si e papranueshme ndotin terren mbetje të rrezikshme.

Në ditët e sotme, pothuajse të gjithë qytetin e rrethuar nga një unazë të dendur e deponive. Besohet, për shembull, se çdo amerikan gjeneron çdo ditë rreth 2 kg e mbeturinave të ndryshme. Në këtë rast, problemi më i madh është fakti se deponi janë të mbushura me të ashtuquajturin e-mbeturinave, i cili shfaqet pas nxjerrje e pajisjeve të vjetëruara elektronike. Së shpejti ajo do të shfaqet në mesin e një pjese të caktuar të makinave moderne. Prandaj, në shumë vende, dhe në Rusi në veçanti, prezantoi tatimin riciklimit në makina, e cila është një burim i financimit për operacionet e përpunimit. Ajo ka për qëllim për të bërë situatën më të mirë ekologjike, sepse një gjë e tillë e madhe si makinë nuk mund të riciklohen në mënyrë efektive vetëm forcat e natyrës.

Tarifat e shfrytëzimit janë të ndryshme për shtete të ndryshme. Për shembull, në Evropë, ata përbëjnë rreth njëqind euro dhe paguar me blerjen e makinave. Në vendin tonë, në periudhën 2010-2011, gjatë programit të shkëmbimit të makinave të vjetra me të reja, pronari i vjetër i makinës është paguar 3 mijë. Rubla për riciklimin dhe për të marrë një zbritje prej 50 mijë. Rub. një makinë të re.

Sot Tarifat e shfrytëzimit të përcaktuara në numrin dekretin 870, miratuar në vitin 2012 (30 gusht). Për llogaritjen e mbledhjes është marrë në lidhje me pronarin e mjetit, si dhe të dhënat e makinës vetë - markë, data e prodhimit, model, mënyra e transportit, VIN, vëllimi i punës i numrit të motorit dhe llojin motor, pesha e automjeteve në ton. Për çdo makinë të veçantë dhe të vendosur në bazë faktorin korrigjim norma. Për shembull, shkalla e tarifës së shfrytëzimit për makinat e importuara për përdorim personal, pavarësisht nga vëllimi i motorit, i pajisur me një koeficient prej 0.1 (0.15 për makinat që kanë data e lëshimit prej më shumë se 3 vjet më parë) të normës bazë, e cila është 20 000 rubla . Një kamion për peshën e plotë të mbi 350 ton ata kanë faktor 37 (40) në një normë bazë prej 150 000 rubla.

Riciklimi në makinë do të prodhuesit (në qoftë se ata nuk kanë aplikuar për asgjësimin e sigurt në të ardhmen, Ministria e Industrisë), me ata që kanë filluar të makinës dhe ata që bleu një makinë nga një person që nuk e paguajnë tarifën. Përjashtohen nga emigrantët që paguajnë, përfaqësimin diplomatik, personi importimin e një makine nga vendet e Bashkimit Doganor , dhe të tjerët. Tarifa shfrytëzimi Ofertat nuk zbatohet për lloje të caktuara të automjeteve. Për shembull, ato që janë më shumë se 30 vjet, trupi origjinale, motor, kornizë, dhe të importuara në vendin tonë për përdorimin e tyre.