"Nissan March" - komente. Specifikimet e Nissan March

Një nga modelet më të suksesshme në segmentin e makinave të vogla kompakte konsiderohet me të drejtë Nissan March. Shqyrtimet e pronarëve të makinave në shumicën e rasteve e karakterizojnë atë si një makinë të drejtuar, të shpejtë, të lehtë për të përzënë me një pamje të këndshme të jashtme dhe një brendshme të mirë. Kjo nuk është e habitshme, sepse që nga fillimi i lirimit të modelit, inxhinierët e kompanisë përdorën vetëm zhvillimet e fundit në të, të cilat kanë të bëjnë jo vetëm me motorin dhe kuvendin e rrotave, por edhe me komponentët dhe asambletë të tjera të rëndësishme.

Historia e shkurtër e shfaqjes së modelit

Gjenerata e parë e makinave "Nissan March" debutoi në vitin 1982 në Japoni. Makina kompakte ishin më pas në kërkesa të mëdha, kështu që risi shpejt mori një nga pozicionet kryesore në treg. Makina mori dashurinë dhe njohjen e japonezëve para së gjithash për trupin e saj të vogël dhe në të njëjtën kohë një sallon mjaft të gjerë. Tre vjet pas debutimit zyrtar të makinës, modifikimet e saj të para filluan të shfaqen. Në veçanti, në 1985 kopja e parë e modelit me një motor turbocharged erdhi off linjë kuvendit. Katër vjet më vonë, një makinë u prezantua për publikun e gjerë, i projektuar për të marrë pjesë në tubim.

1992 u shënua me shfaqjen e gjeneratës së dytë të modelit, i cili u zbatua me sukses jo vetëm në Japoni, por edhe në Evropë. Në total, janë prodhuar dhe shitur më shumë se dy milion e gjysmë makina, që konsiderohet një tregues mjaft i lartë. Në këtë version, Nissan March u prodhua për gjashtë vjet, duke mbetur i rëndësishëm dhe nuk humbi tifozët e tij. Ndryshimet në hartimin e makinës u bënë vetëm në vitin 1998, gjë që lejoi për një kohë të vononte plakjen morale dhe teknike. Makina ishte e ndryshme në atë që ishte bërë pa kënde dhe u mblodh në dy stilet e trupit - me tre dhe pesë dyer.

paraqitja e

Tashmë pas shikimit të parë në këtë makinë nuk ka dyshim se gjithçka në të llogaritet në simpatinë e shoferëve femra. Kjo dëshmohet nga dizajni dhe zgjidhjet e ngjyrave. Modifikimet e fundit të makinës janë ndërtuar në një platformë të gjithanshme "Versatile", përparësia kryesore e së cilës është që makina mund të prodhohet në një variant jo vetëm me rrota të përparme, por edhe me të gjitha rrotat. Krahasuar me versionin e mëparshëm, gjatësia totale e veturës u rrit me 61 mm. Në varësi të dëshirave të blerësve, ekzistojnë dymbëdhjetë opsionet e ngjyrave, tre prej të cilave janë në dispozicion ekskluzivisht për Nissan March. Karakteristikat e ndarjes së bagazheve në krahasim me versionin e mëparshëm nuk kanë ndryshuar: vëllimi i tij është gjithashtu i barabartë me 251 litra. Rregullimi i suksesshëm i binarëve të çatisë së përparme dhe linjës së ulët të lustrimit siguruan shikueshmëri të shkëlqyeshme për shoferin.

sallon

Makina ka një hapësirë kaq të gjerë që njerëzit mund të strehojnë me lehtësi deri në 175 centimetra. Në një nivel të lartë është praktika e tij. Brenda makinës ka shumë kuti doreza, kuti dore dhe mbajtës filxhanash. Sa për dizajnin e ngjyrave të brendshme, blerësi është përballur me një zgjedhje prej tre zgjidhjeve - një kombinim të zi me ngjyrë të fildishtë, si dhe një version krejtësisht të zi ose gri. Paneli instrumental, për të cilin rrjedhin treguesit e funksionimit të sistemeve auto, është shumë informues dhe i përshtatshëm.

Specifikimet teknike

Duke folur për motorët për modelin e Nissan March, duhet theksuar se ekzistojnë tre variantë të termocentraleve, volumi i të cilëve është 1.0, 1.2 dhe 1.4 litra. Secili prej tyre në këtë parametër, si dëmtimi i gazrave të mbeturinave, klasifikohet si "tre yje". Anije u bë një motor 1,2 litërsh, i cili përbëhet nga katër cilindra dhe zhvillon një kapacitet prej 80 kuaj-fuqi. Risi kryesore e saj është sistemi i "Stop Idling", i cili fiket motorin gjatë ndalesa (për shembull, në një semafor), gjë që kursen karburant. Kryerja e tij në këtë rast ndodh automatikisht - menjëherë pas lirimit të pedalit të frenave ose kthimit të timonit. Sa për transmetimin, standardi është një makinë automatike me katër faza që ka kontroll elektronik. Çfarëdo qoftë ajo ishte, ka edhe një version me një marshe mekanike për pesë ingranazhe. Sa i përket karakteristikave të performancës, shumica e ekspertëve pajtohen se në këtë tregues modeli arriti një nivel krejtësisht të ri.

Përmbajtja e paketës

Ndër sistemet e sigurisë të Nissan March, duhet të theksohet "ESP" dhe "ABS", të cilat janë pjesë e konfigurimit të saj bazë. Veç kësaj, tashmë në versionin më të thjeshtë, të quajtur "Visia", makina është e pajisur me ajër të kondicionuar, gjashtë airbags, një kompjuter në bord, një drejtues elektronik të servisit, një bllok qendror dhe pajisje të tjera. Në makinën më të shtrenjtë (Tekna), vetura mburret me kontrollin e klimës, një dritare panoramike të xhamit, sensorë parkimi, akses pa kyç, rrota aliazhi dhe sistemi PSM, qëllimi i së cilës është gjetja e një vendi parkimi.

çmim

Sa për koston e makinave "Nissan March", çmimi i saj varet nga pajisjet dhe në sallonet e shitësve të brendshëm është rreth 500 mijë rubla.