Katalizator ( "Priora"): përshkrimi, karakteristikat dhe komente

Dizajni i sistemit të shter të absolutisht të gjitha makinat moderne parashikon një konvertim katalitik (katalizator). Ky është një parakusht për zbatimin e rregulloreve mjedisore.

Vaz-2170 nuk është përjashtim. Sistemi i saj i shkarkimit është e pajisur edhe me një katalizator. Mbi të do të diskutohet në këtë artikull. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Ne shohim se si katalizator ( "Lada-Priora"), si dhe të flasim në lidhje me problemet që dalin nga mosfunksionimi. Përveç kësaj, ne përpiqemi që të merren me pajisje alternative që janë përdorur për të zëvendësuar atë.

Pse kemi nevojë për një katalizator

Katalitik konvertuese - është një element i sistemit të shkarkimit, e cila përdoret për të reduktuar sasinë e papastërtive dëmshme (oksidet karboni, azot, komponimet unburnt hidrokarbon) në të shkarkimit. Kjo është arritur nga pajisja e të djegurit për shkak të temperaturë të lartë dhe praninë e oksigjenit në gazrat.

Features dizajn

Si bën katalizator? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" në aspektin e dizajnit të tij nuk është e ndryshme nga makinat e tjera moderne. Pika përbëhet nga një predhë të çelikut (bankat) dhe elementit operativ - huall mjalti metalike sipërfaqja e të cilit është e veshur me substanca aktive duke kontribuar për të ngrohur shter. Si një favor fundit aliazh platinum-iridium.

ndotesve padjegur kalojnë nëpër qeliza njësi, depozituar në sipërfaqen e shtresës katalizator dhe nën temperaturë të lartë vazhdojnë të digjen, oxidizing pothuajse deri në fund. Si rezultat, prodhimi ne shterojmë me një sasi minimale të substancave të dëmshme.

vend

также неоригинальна. Në kushtet e ku katalizator "Para" stereotipe gjithashtu. Ajo është e vendosur vetëm pas shter shumëfishtë, drejtë në tub pranues. Ju do të shihni atë në qoftë se ju do të shikim në anën e pasme të motorit. Në makina të tjera mund të jetë për të marrë një tub.

Shenja të dështimit të katalizatorit

Jeta krijues katalizator Vaz-2170 - 140 mijë kilometra .. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se pas kjo pajisje largësi duhet të zëvendësohen. Ajo mund të jetë shumë më e gjatë dhe mund të tërhiqet nga sistemi dhe pas kalimit të 10 mijë. Km. E gjitha varet se si ju drejtuar mjetin.

Si për të kuptuar se është koha për të ndryshuar katalizator? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", duke qenë një makinë të mbushur me një shumëllojshmëri të sensorë në vendin e parë do të japë ju e dini në lidhje me të djegur llambë Kontrolloni në panelit të instrumentit (kur lexon kodin gabim 0420). Dështimi i katalizator është shoqëruar edhe nga:

• penguar proces (gjatë) fillimit motorit;
• reduktim në karakteristikat e pushtetit;
• një rritje konsumin e karburantit;
• lundrues përtaci shpejtësi;
• tingujt pazakonta e motorit të punës;
• ashpër (gërryes) aromë shkarkimit.

Filloni me sensor

Vërejtur simptomat e mësipërme, mos e humbni shpresën menjëherë. Kjo rrjedh nga fakti se automjeti ka humbur ish playfulness e saj mund të jetë një i dështuar sensor oksigjenit (sonda lambda). Nga rruga, ata kanë "Para" janë dy: kontrolli dhe diagnostike. I pari është për të përcaktuar sasinë e oksigjenit në gazet e oxhakut, dhe e dyta - vetëm për të informuar shoferin e një mosfunksionim të mundshëm të pajisjes së parë.

и каких именно. Shpesh, këto sensorë janë quajtur emra të ndryshëm, për shembull, kureshtar si katalizatorë në "prioritet" dhe që ato. Kjo është krejtësisht e gabuar. Katalizator - një sensor - dy. Le të kthehemi tek ata.

Duke pasur parasysh se hetimi diagnostike lambda dështon rrallë, së pari kontrolloni sensor kontrollit katalizator. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora", nëse ajo prishet gjithashtu lajmërojnë djegur llambë kontroll. Ajo mbetet vetëm për të gjetur skaner kodin gabim dhe deshifroj atë. Nëse ju gjeni se ka një problem me sondë lambda, ju jeni në fat.

Si të kontrolloni katalizator

Converter katalitik mund të kontrollohet në dy mënyra: visually inspektuar atë dhe duke matur presionin brenda mund. Në rastin e parë, aparati është çmontuar dhe ka mbajtur provimin e tij vizuale. Nëse pajisja strehimit ka gjurmë të veprimit mekanik dhe shfletoni qelizë përmes vrimave zaplavleny katalizator unike dëmtuar.

Presioni kontrolloni pajisjen brenda mund të është bërë duke përdorur një matës të veçantë presion të dehur në vend të kontrollit sonda. Motori është nisur, të ngrohtë dhe të rregulluar në 3 mijë. / Min. Nëse katalizator punës, presioni nuk duhet të ngrihen mbi 0.3 KGF / cm ^2.

Pse katalizator dështon

Katalizator kryesor është një qelizë mosfunksionim pengesë. Me kalimin e kohës, shtresa e tyre e punës është djegur, dhe ata fillojnë të shkrihen, duke u bërë një masë solide. Kjo krijon një pengesë për dalje e lirë e gazrat, për shkak të cilat, në fakt, motor dhe "mbytje".

dështim i parakohshëm i katalizatorit mund të precipituar:

• përdorin karburant me cilësi të ulët;
• duke marrë në naftë;
• trazirat në sistemin e ndezjes.

Sa është katalizator "Priora"

Katalizator nuk mund të riparohet apo të rivendoset. Ajo mund të zëvendësohet vetëm. Nëse ju dëshironi të blini një pajisje të re, ajo do të kushtojë rreth 5-6 mijë veta. Rubla, e cila nuk është shumë dhe me çmim të ulët. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Pas marrjes së një katalizator të re, "Priora" padyshim gjallërohen, kjo është vetëm në qoftë se ajo për kohë të mjaftueshme?

Po, dhe në çdo rast nuk do të blej converter, të dorës së dytë. Kush e di se sa kohë ai ka punuar dhe pse ajo shet.

Ndryshimi katalizator "Priora", me duart e veta

Për të zëvendësuar katalitik converter Vaz-2170, kontaktoni një punëtori krejtësisht fakultative. Kjo mund të bëhet në një garazh privat. Kjo do të kërkojë:

• një grup i çelësave;
• kokë 13 deri dorezë;
• pincë;
• kaçavidë Flathead.

осуществляется следующим образом: Zëvendësimi i katalizator ( "Përpara") është si vijon:

1. Ne kemi vendosur makinën në një vrimë shikimin.
2. Ngritja individualitet çaktivizoni terminali negativ në bateri.
3. Hiqni mbulesën dekorative e njësisë energjisë.
4. Ne do të shkojmë në vrimë shikimin. Turn off (jo përmes) një arrë të ulët pirg lidh silenciatoret primare dhe sekondare. Heq kapakun arrë lartë plotësisht. Hequr dhe ekstrakt jakë një unazë vulosës.
5. Pincë kthehet poshtë antennae thermofilter ekran katalizator.
6. Tre arra heq kapakun, fiksim fllanxhë tub i marrjes dhe fllanxhë katalizator. Hiq pjatë mbajtës.
7. Silencer hiqet lart dhe larguar nga pjesa e përparme e saj kllapa të zbutur pezullimin e saj (gum).
8. Të shkëputur shall shkarkimit tub nga kunjat katalizator. Heqja copë litari.
9. lidhësit shkëputje e pajimet instalime dhe kontrollin e diagnostikuese sensore oksigjen.
10. Hiq telat mbajtësit sensor me ngrohje e mekanizmit drejtues të ekranit.
11. Me kokën e 13 katalizator heq kapakun bulonave në kllapa.
12. Heq kapakun tre vida fiksimin ekran drejtues të ngrohjes. Çmontimit ekran.
13. Heq kapakun dy kllapa arra pompë uji tub (pompë). Hiq kllapa.
14. Çmontimit katalizator unscrewing tetë arra sigurimin atë në kokë cilindër. Ne hiqni katalizator dhe copë litari.
15. Instalimi i shumëfishtë ri katalitik në mënyrë të kundërt.

Para instalimit katalizator sigurt për të kontrolluar gjendjen e vulave. Nëse ajo është e dëmtuar, ju keni për të blerë një të re. Instaloni rreshtim shqyer në çdo rast është e pamundur!

Gjithashtu kontrolloni mërzi e fllanxhë katalizator. Kjo mund të bëhet duke bashkangjitur me të, për shembull, një sundimtar metalike. Duke përdorur vlerat e matura të sondës matës të clearances mundshme. Në qoftë se ajo kalon 0,1 mm, duke prodhuar një sipërfaqe rëndë të del përpara.

A ka një alternativë

? A do të "Priora" pa një katalizator? Sigurisht kjo do! Mungesa e një katalizatori nuk do të ndikojë në karakteristikat e saj, siç pretendohet nga disa mjeshtër "përvojë". Po, makinë nuk do të jetë në përputhje me standardet e përcaktuara mjedisore, por puna nuk do të bëhet më keq.

Nëse ju nuk duan të shpenzojnë para në një katalizator të rregullt, ju gjithmonë mund të blini një pajisje universale që do t'ju kushtojë gjysmën e çmimit, duke pasur parasysh vendosjen. Në fakt, ajo është e njëjtë katalizator me të njëjtat funksione dhe struktura të ngjashme. Po, dhe ata janë prodhuar kryesisht në të njëjtat fabrika si origjinali, por çmimi është më i ulët për shkak të mungesës së marzheve të ndryshme tregtare.

E pra, në qoftë se ju dëshironi për të kryer një Tuning lehtë "prioritet" e saj, të blej një arrestor mirë flakë për të. Ajo është instaluar në vend të katalizator. Me të dhe të rrisë fuqinë e motorit për shkak të përmirësuar pėrshkueshmėrisė shter gazit, dhe tingujt e njësisë të energjisë do të blejë shënime sportive.

Disa fjalë rreth "merimangat"

Nuk është një tjetër mundësi për akordim, duke siguruar një reworking përfunduar sistemi i shkarkimit. ai "rrjedhjes përpara" quhet. Thelbi i saj është për të hequr nga sistemi juaj të gjitha elementet që pengojnë shter pa dalje, duke përfshirë katalizator.

Faqja përpara rrjedha detaj - insert ( "merimangë"). Kjo është analoge me manifold shter, ku një përbërje nga tubat e fundit të veçanta në të cilat gazrat lënë cilindra, praktikisht nuk kanë efekt në emisionet e mëvonshme.

Në "Priora" instaluar dy lloje të merimangave: 4-1 dhe 4-2-1. Shifrat treguar si tuba kolektor janë të lidhura. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. katalizator Box ( "Përpara") ofron kompleksi 4-1 në një nga katër tubave. E "Merimanga" tub 4-2-1 koleksionist është e kombinuar për herë të parë në një palë, dhe pastaj të konvergojnë në një.

Besohet se për optimal Vaz-2170 është tub përbërë qark 4-1, por tjetri nuk ka më keq. Është e rëndësishme që të përputhen me elementet e fiksim të gjitha pjesët e sistemit të shter, sepse përveç futur ju do të duhet për të blerë një rezonator dhe shall.

Si për të zgjatur jetën e katalizatorit

Së fundi, lexoni këshilla që mund t'ju ndihmojnë për një kohë të gjatë për të mos kthyer në temën e zëvendësimit converter katalitik:

1. Mos përdorni benzinë me cilësi të ulët. Kjo zgjidhje do të shpëtojë jo vetëm katalizator. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - nuk është e njëjtë makinë, në një tank e cila mund të jetë derdhur diçka që djeg.
2. Mos derdh vajin në karburant. Duke vënë në dukje se shter ka marrë një hije gri, jo tepër dembel për të kontrolluar compression në cilindra. veshin e mundshme e pistoni, për shkak të cilat vaj derdhet në cilindra.
3. Kushtoj vëmendje të pult. Nëse drita paralajmërim ndezur deri çekun, dhe makina u bë e vështirë për të filluar pushtet të humbur, nuk e tërheq me diagnozën.