"Kalina", sistemi i ftohjes: Fault dhe përmirësime

Sistemi i ftohjes "Lada Kalina", - është një nga sistemet më të rëndësishme të makinës. Për shkak të rëndësisë së saj, e ODS nuk duhet të ketë një defekt. Nëse zavozdushivaetsya sistemin e ftohjes, "Kalina" është overheated thjesht, dhe ky është një faktor shumë i rëndësishëm që ndikon në performancën dhe funksionalitetin e motorit me djegie të brendshme si një e tërë. Megjithatë, ne nuk do të zbulojë temën paraprakisht - të gjitha detajet, malfunctions të dhe se si për të përmirësuar ODS do të diskutohet në rrjedhën e artikullit sotëm tonë.

Features

Pothuajse të gjitha makinat Vaz, duke përfshirë ato në makina, "Kalina" model, sistemi i ftohjes ka të njëjtin dizajn dhe funksion. ODS në Wha 2117 lidhet me sistemin e ftohjes të lëngshme të tipit mbyllur. Kjo do të thotë se energjia termike nga pjesët e nxehta të motorit është dhënë rrjedhje të lëngut ftohës, dmth ftohës (antifriz).

Sistemi i ftohjes (Wha "Lada Kalina") përfshin një numër të elementeve funksionale:

1. radiator ftohje motor. Kjo njësi ka për qëllim për të ulur temperaturën nxehtë antifriz nga rrjedha e ajrit të ftohtë.
2. ventilatorit radiator. Ky artikull kryen funksionin e rritur intensitetin e ftohjes ftohës () në sistemin.
3. ngrohës radiator. Kjo është, në fakt, një burim i ajrit të ngrohtë për të brendshme të automjeteve.
4. tank zgjerimin. Sepse ftohës ka një pronë të zgjerohet dhe të kontratës në një ritëm të vazhdueshëm të temperaturës, kjo vëllim shërben për të kompensuar vëllimin e antifriz në sistem.
5. Një pompë centrifugale ose një "pompë". Ky element siguron qarkullim të detyruar të sistemit kanal ftohës të makinës.
6. Termostat. Kjo, pjesë e vogël në dukje primitive, kryen një funksion shumë të rëndësishëm: e rregullon sasinë e duhur të antifriz rrjedh përmes radiator motor ftohjes. Në sajë të një termostat siguruar kushtet optimale temperaturës në sistem.
7. sensor temperatura ftohës. Kjo është një nga kontrollet pederast.

Driving sistemin motor ftohjes ( "Kalina 2117") tregohet në foto më poshtë:

Parimi i funksionimit

Algorithm i këtij sistemi është afër sensorë të ndryshme, pjesë dhe elemente, duke përfshirë edhe pajisjet të cilat masin temperaturën e naftës, temperatura e jashtme dhe faktorë të tjerë. Duke marrë parasysh të gjitha këto pika, në Vaz "Kalina" sistemin e ftohjes automatikisht përcakton kushtet optimale për dhe funksionimin e të gjithë komponentëve, duke siguruar ftohje efektiv të motorit.

Gjithashtu duhet theksuar se në varësi të temperaturës, lëngu mund të rrjedhin në rrethin e vogël apo të madhe. Në rastin e parë, antifriz kalon të gjitha kanalet e sistemit, duke anashkaluar radiator. Termostat gjatë qarkullimit të tillë është në pozitë të mbyllura. Kur rritet temperatura motor, një pjesë i dhënë është i hapur gradualisht dhe antifriz fillon të "drejtuar" një rreth të madh, duke marrë në radiator. ftohur e fundit nga lumë e ajrit që vjen përballë, dhe nëse Sod nuk është e mjaftueshme, ajo do të japë një sinjal për tifoz, i cili është i detyruar për të drejtuar ajër të freskët në qelizë.

Pas ftohjes, ftohës është ushqyer përsëri në një rreth të vogël. Më tej, në varësi të temperaturës së motorit ftohjes lëngu sistem qarkullojnë automatikisht ose në një pjesë të madhe ose një rreth të vogël, duke ruajtur temperaturën optimale të punës së motorit me djegie të brendshme (95-105 gradë celsius).

Çfarë është rëndësia e sigurimit të një derr?

Siç kemi theksuar më herët, Sod luan një rol të rëndësishëm në funksionimin e automjetit. Nëse sistemi i ftohjes do të veprojë si duhet, motori do të overheated shpesh, dhe ngrohës do të pushojë ushqyerit lumë e ajrit të ngrohtë. Kështu, kur i dëmtuar Sod jeta motor dhe shumë komponente të tjera të rrezikuara në pjesën e motorit është reduktuar ndjeshëm.

Si për të diagnostikuar pederast?

Si e bën një makinë Vaz 2117 "Kalina" sistemit të ftohjes, ne kemi gjetur tashmë jashtë, tani le të flasim më shumë rreth asaj se si për të gjetur mosfunksionim të mundshme.

Vini re se në qoftë se jeni në dyshim funksionimin rreth saktë të sistemit të ftohjes nuk është e nevojshme për të përzënë makinë për të stacionit të shërbimit dhe të rendit diagnostikë të - ju mund të gjeni arsyet dhe të pavarur.

Pra, ku të fillojë?

Gjëja e parë që ju duhet të kontrolloni nivelin e antifriz në sistem. Për ta bërë këtë, të hapur individualitet dhe të kërkoni në tank zgjerim. Në mënyrë ideale, ajo duhet të jetë e mbushur me ½ e totalit. Nëse është e nevojshme shtoni ftohës në këtë pozicion.

Nëse ju gjeni një rrjedhje të antifriz, pastaj inspektuar pjesën e motorit të makinave - ndoshta ka njollat.

Shkaku më i zakonshëm i rrjedhjes së ftohës nga sistemi janë:

1. clips të vjetra në prizë.
2. radiator vjetër ngrohje ose ftohje shpuar radiator. Në rastin e parë, situata do të shpëtojë një zëvendësim të plotë të pajisjes, por në pjesën e dytë - ajo është mjaft e mundur për të bërë riparimin (vrima lidhës).

Hapi tjetër është për të kontrolluar qarkullimin e ftohës në sistemin e ftohjes motor. Për ta bërë këtë, të hapur kapakun e tank zgjerimit dhe të shohim se si shkon antifriz jet. Nëse rezultati nuk ishte i kënaqshëm, është e nevojshme ose për të ndryshuar pompë ose të pastër të sistemit pederast (kjo mund të bëhet me anë të fondeve të veçanta për larje).

Nëse makina është bërë shpesh overheats, arsyet për këtë mund të jenë disa:

• Termostat. Kontrolloni performanca e saj është shumë e thjeshtë: motori është e ngrohtë prekur pjesën e sipërme dhe të poshtme çorape radiator. Nëse kjo e fundit ishte e ftohtë, dhe të ulët vakët, pra, ka shumë të ngjarë, termostat është i mbërthyer, dhe antifriz qarkullon vetëm në një rreth të vogël. Në këtë rast, zgjidhja është për të instaluar një pajisje të re në makinë.
• qelizë bllokuar radiator. Ajo është gjithashtu një nga shkaqet më të shpeshta të dështimit në sistemin e ftohjes. Sidomos shpesh kjo ndodh në fund të majit - fillim të qershorit, në rrugë fluturon bezdisshëm POPLAR push. Zgjidhja - pastrimi të jashtmen e radiator. Shpesh kjo punë është duke shkaktuar vështirësi për shoferët, megjithatë, mënyra të tjera për të zgjidhë therur qindra ende për t'u zbuluar. Prandaj, të gjitha pastrohen me dorë.
• ventilatorit meta. Nëse vini re se kur niveli i ngrohje ftohës, ky artikull nuk do të kthehet më, kontrolloni sensor temperatura, instalime elektrike dhe relays.
• Ajrit në sistemin e ftohjes. "Kalina", si çdo makinë tjetër, nuk është imun nga Airlock brenda ODS. Dhe në qoftë se të gjitha rastet e mëparshme, problemi ishte zgjidhur shumë shpejt, ose të paktën, është e qartë se këtu shoferët shpesh kanë probleme. Prandaj, në mënyrë për të sqaruar foto në mënyrë të plotë, më poshtë ne do të shohim se si për të zgjidhur një dëm të tillë.

Siç mund ta shikoni, dështimi i sistemit të ftohjes së "Kalina" mund të jenë krejt të ndryshme. Por në çdo rast, overheating - kjo nuk është faktori më i mirë për motor.

"Lada Kalina", dhe një xhep ajri: Si për të hequr ajrosjen?

Gjëja e parë që ju duhet për të hapur kapakun e tank zgjerimit. motor tej rewound dhe periodikisht shtypur pedale e gazit, për të ngrohtë deri motor derisa sensor temperatura nuk rritet në shkallë të kuqe. Pas kalimi në tifoz pak më shumë "podgazuyte" dhe fik ndezjen. Nëse problemi në mënyrë të tillë Airlock duhet të shkojnë në masa më drastike.

Si bëhet kjo? Së pari, plastike është hequr ekran motor (ajo është shpërbërë nga një lëvizje të thjeshtë lart). Më tej, kur një kaçavidë është lëshuar music, dhe montim Kuvendi ngrohje throttling hequr një nga dy tubave. Pastaj unscrewed kapakun e tank zgjerimit. Qafa tank është e mbuluar me një leckë të pastër. Më tej është e nevojshme për të hedhur në erë në tank zgjerim deri në off-hook e ftohës ka drenazhuar. Nëse enë mostra nuk është e mundur, mbyllni kapakun dhe vënë celularin përsëri në asamblenë asfiksim. Tjetra, ju duhet të ngrohtë deri motor dhe fikni ndezjen përsëri. Pastaj, pa hequr mbulesën nga rezervuari, përsëri hiqni tub ngrohjes dhe të presin prej saj nën presion rrjedh jashtë antifriz.

Si kjo lëngshme është shumë toksik dhe është e rrezikshme për njerëzit, ekspertët rekomandojnë për të bërë kullues ftohës me kujdes maksimal. Mos harroni në lidhje me sigurinë: të paktën ju duhet të keni një palë doreza gome. Shikojnë edhe tuba temperaturën, ftohës kullues duhet të kryhet vetëm kur motori është i ftohtë.

Tani vënë celularin në lidhës dhe do të forcojë clamps. Në këtë fazë të ajrit në sistemin e ftohjes ( "Kalina" Wha) fshi me sukses. Siç mund ta shikoni, ju mund të rregulluar këtë problem pa përfshirjen e specialistëve në pederast.

Në të ardhmen, në mënyrë për të parandaluar dështimin e tillë të sistemit të ftohjes, "Lada Kalina" duhet të diagnostikuar rregullisht në ngushtësi të gjitha clamps dhe lidhjet në sistem.

Si për të përmirësuar pederast?

Në këtë moment ka disa mënyra për të përmirësuar pederast:

1. Ndryshimi i sistemit të ftohjes. "Kalina", në një rast të tillë është përfunduar me një termostat ri 6-vrimë. Ky veprim do të ruajtur temperaturën antifriz në sistem më të qëndrueshme, por edhe normalizes robot elementet ngrohja ndarje.
2. Për të zvogëluar dështimin e sistemit të ftohjes, "Lada Kalina" është furnizuar me ftohës filtër.
3. Install sobë rubinet.
4. pompë shtesë në sistemin e ftohjes motor. Ajo jo vetëm që nuk do të ju lejojnë të ngrijë në të ftohtë të dimrit në makinë, por edhe për të bërë të shpejtë të qarkullojë ftohjes lëngun nëpërmjet kanaleve, të cilat në masë të madhe zvogëlon rrezikun e mbinxehjes së motorit me djegie të brendshme.

Pra, ne kemi realizuar artistikisht se si për të rregulluar në Vaz "Kalina" sistemit të ftohjes, ndonjë faj me të mund të ndodhë dhe se si për të eliminuar këto probleme.