I cili është më i mirë: Kalina dhe Priora?

Për disa viteve të fundit, gazetarët, ekspertët dhe shoferët e zakonshëm janë duke argumentuar se cila nga këto makina më të mirë. Nuk ka konsensus për këtë çështje nuk ka ndodhur ende. Le të shikojmë në avantazhet dhe disavantazhet e këtyre makinave, dhe të formojnë mendimin e tyre në lidhje me këto mostra të ndritshme të industrisë së makinave vendase. Dhe, ndoshta, të vendosë se cila është më e mirë - ose Kalina Priora, veçanërisht për shkak se shumë rusë japin përparësi këtyre mjeteve. Nëse ju jeni dyshues e makinave të prodhuara në Rusi, natyrisht, ju mund të blejnë makina nga SHBA apo Evropë, por në çdo rast, të jetë i vetëdijshëm për atë që goditi industrinë e makinave ruse.

Ne tani kthehet në analizën veçantë. Shfaqja e Kalina është më "mirë" dhe të harmonishëm. Megjithatë, nuk është një ndjesi se Lada Priora - është në thelb një "duzinë" pas reystaylinga, e cila duket pak më agresive se kundërshtari i saj. Dhe ai dhe tjetri ka pothuajse një masë (1080/1088 kg), por njësitë e pushtetit të instaluar në to janë të ndryshme. Motor Ladas Priory më të fuqishme zhvendosje motor 1.6 litra e saj (Ladas ka Kalina - 1.4 litra), dhe fuqia e saj është 100 bhp (Në Kalina 10 hp pak). Revolutions në paraprakisht natyrale të larta - deri në 5600 bot / min (5250 bot / min në Kalina). Gjithashtu, inspektim vizual menjëherë mund të vini re dallimet në lartësi Ride: Lada Kalina mbi (160 mm), dhe Para, respektivisht, rendimentet (vetëm 135 mm). Pra, çfarë është më e mirë - Kalina dhe Priora? Dhe ende në pushtet, ne do të japin përparësi për të automjetit të dytë.

Dhe tani le të shohim në makinë përmes syve të shoferët dhe provë e tyre. Gjëja e parë që mund të thuhet për Priora, është vështirësia me flokët në dyert. Ata patjetër duhet të jenë të vendosur sepse dera nuk do të mbyllet pa pambuk. Në Kalina në këtë çështje është e bukur, dyert hapur dhe të afërt të lehtë dhe pa probleme, si një frigorifer. E çuditshme, por në sallon Kalina duket një roomier pak. Shoferi është në të nuk është e mbushur me njerëz. Për shkak të çati të lartë, njerëzit gjatë të qetë mund të qëndrojnë këtu. Rreth PRIORE doja të them. Pas një kundërshtar duket këmbët imët pasagjerëve të vërtetë gërmoj në vendin e shoferit, dhe të qëndrojnë në ndenjësen e pasme është mjaft problematike në qoftë se ju keni një rritje të madhe apo dimensionet trashë. Në qoftë se tani kjo ishte një çështje e asaj që është më e mirë - Kalina dhe Priora, kanë fituar makina e parë.

Sa për çmimin, në këtë kuptim, ata janë të dy për të njëjtën segment. Çmimi i Kalina dhe Priora është në dispozicion për konsumatorët vendas.

Duke përmbledhur, mund të themi se Lada Kalina roomier pak, më të rehatshme. Të gjithë mekanizmat përgjegjës për lëvizjen e vendeve, janë duke funksionuar mirë dhe pa probleme. Nëse ju shikoni në versionin e "universal", ju mund të pushojnë pa u brengosur për hapësirë. Në lidhje me Lada Priora nuk është e gjitha e qartë. Ky vend e pasme të makinës dhe bagazhin nuk është pothuajse i përshtatshëm për aktivitete në natyrë (ne po flasim për një sedan), por në drejtësi duhet të theksohet se powerplant shumë i lumtur. E përshpejtuar motor agresive. Por Kalina ka kontroll të shkëlqyer. Rudders mbi dy makina tjerrje lehtë pa asnjë përpjekje shtesë.

Në përfundim, mund të themi se AvtoVAZ është e kaluar në krijimin e makinave të rehatshme dhe të mirë. Dhe çfarë është më e mirë - Kalina dhe Priora, zgjidhjen konsumatorët. Për çdo model ka një blerës i cili me të drejtë të vlerësojmë të gjitha avantazhet e saj.