Gomat Përmbledhje dimrit Cordiant SNO-Max

Kohët e fundit, tregu i brendshëm ishte një i ri gomave studded quajtur Cordiant SNO-Max. Kjo gomë nuk është i importuar, ajo është bërë në një nga fabrikat ruse. Megjithatë, kjo nuk do të thotë që ju mund ta instaloni atë në vazo. Prodhuesi rekomandon përdorimin e kësaj gomave dhe për automjetet e importuara, duke përfshirë ato për "Nissan Almera", "Ford Focus" dhe "Mitsubishi Lancer". Edhe gjatë zhvillimit të ishte një detyrë për inxhinierë për të krijuar një gomë që siguron kontroll të përsosur, jo vetëm në akull, por edhe në asfalt të pastër. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur "pereobuvki" kur makina nuk është me thumba të këtyre kritereve shkon disa ditë.

Dhe tani në lidhje me karakteristikat teknologjike të gomave Cordiant Snomax. Shqyrtime pronarët e makinave në vendin e parë thonë rezistencën e tij ndaj kushteve të ndryshme atmosferike. Kjo gomë ruan performancën e saj pa marrë parasysh çfarë temperatura e ajrit "jashtë bordit" si bora kompakt do të keni për të kapërcyer për udhëtim. Nga rruga, me ardhjen e prodhuesit përditësuar gomave Cordiant SNO-Max krenari njoftoi një rritje në zonën e kontaktit, të cilat në masë të madhe ndikon në distanca e frenimit të mirë.

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet model të ecurit. Çdo gomave, ai është unik. Kjo Cordiant SNO-Max ka një Sipes projektimit dhe grooves. Në prodhimin e gomave është aplikuar një teknologji me dy shtresa strukturë shkel, e cila nga ana rrit ndjeshëm jetën e saj të shërbimit. Gomat Figura Cordiant SNO-Max PW 401 u zhvilluar nga 3D-modelimit. Falë këtij timon të ri ka një rezistencë shumë të ulët kodrina. Kjo ka një efekt pozitiv jo vetëm në agility, por edhe në konsumin e karburantit.

Duke parë në imazhin, ne mund të shohim se gomave automobilave Cordiant SNO-Max ka formë V-model ecurit me grooves thellë dhe damë zgjatur shpatullat. E gjithë kjo rrit kontrollin e makines në rrugë dhe i jep siguri maksimale. Të grooves efektive për të eliminuar borë dhe ujë, me anësore, dhe një rregullim të veçantë të konsiderueshme zvogëlon rrota shashechek zhurmë në rrugë.

Si një gomë bazë Cordiant SNO-Max përdor shtresa të shumëfishta metalike dhe spirale kurrizit najloni dredha-dredha. Pra, inxhinierët kanë gomave më të përshtatur me kushtet ruse. Një automjet me një autobus të tillë nuk është ardhurit frikë mbi gropa dhe curbstones. Për krahasim, mund të themi se një prej gomave "nokianovskih" është shumë e ndjeshme ndaj shkurtimeve. Atje shoferët ankohen për sidewall delikate, e cila mund të shqyej një vetëm goditur një frenuar.

Çmimi i gomave të brendshëm

Ky autobus kushtojë një mesatare prej 2 deri në 2.5 mijë rubla. Përkundër faktit se Cordiant SNO-Max më të zhurmshme në krahasim me "Michelin" dhe "Nokianom" të kushteve ruse alternativa më e mirë nuk është gjetur. Ndër konkurrentët e saj gomave është më e qëndrueshme, kështu që rreziku i shkurtimeve dhe punctures është 2-3 herë më i vogël. Ajo është ideale për terrenin Ruse dhe dimra të ashpër.

Prandaj, në qoftë se ju jeni të gatshëm të sakrifikojë heshtjen në kabinë për hir të gomave të cilësisë dhe një distancë normale ndalimin, zgjidhni një shipovku ruse Cordiant.