"Ford Orion": karakteristikat teknike të sedan dikur popullore amerikane

Në fillim të viteve '80 grupi lëshuar këtë makinë si "Ford Orion". Ajo ishte në një farë mase risi e papritur, sepse në atë kohë shkoi kryesisht hatchbacks. Por, ky model është krijuar pikërisht për shkak se 4-dyer sedans amerikane kishte shumë pak, në krahasim me makinat e bërë në organet e tjera. Ky vendim paguar - makina papritmas u bë popullor.

Shkurtimisht në lidhje me modelin e

Ajo dukej "Ford Orion" në ato ditë, mjaft elegant. Pastaj ka pasur një shumë në modë këtë dizajn këndore. Modeli i parë dukej e mirë, por versioni i lëshuar në vitet e fundit duken më moderne dhe origjinale. Roli kryesor në këtë u luajt me pjesën e përparme të makinës. Grille është bërë më i saktë. Në modelin e parë, ajo ishte drejtkëndëshe, dhe më në fund - ovale. Më shumë dritat ndryshuar. Më parë, ata ishin në formë drejtkëndëshe. Në modelin e viteve të fundit ne kemi filluar të vënë optikë më ekspresive zgjatur. Po, dhe trupi ka një forma më rrjedhin.

Nga paraardhësit e tyre "Ford Orion" makinë tjetër front-wheel dhe një motor pozicionuar transversely. Fillimisht, makina është ofruar vetëm në dy përfundon - GL dhe Ghia. Pastaj ka një të tretë, i cili u bë i njohur si L. Rreth tyre duhet të na tregoni më shumë.

opsionet e propozuara

"Ford Orion" ishte në dispozicion me një motor prej 1300 cc dhe 1600 cc . Por kjo vlen të përmendet se në modelin Ghia themeluar më shumë motorë carburetor dhe injeksion lloje, secila prej të cilave kishte një volum prej 1.6 litra. makinë L version më vonë mori më shumë dhe njësi të energjisë me naftë. Kur doli se ky model është në kërkesë, motori filloi të vendosur dhe nën kapuç GL-modifikim.

Po në lidhje me versionin e Ghia, ajo mund të mburremi e të pasurit kurdisje, mbyllje qendrore, ulëse sportive përparme, dritaret elektrike, headrests pasme, takeometër, dhe madje edhe informacion kompjuter. Se ai postoi një automobilist se automjeti ka nevojë për mirëmbajtje. Duke shikuar në këtë gjerësisht për 80 vjet një listë të pajisjeve, është e mundur për të kuptuar pse modeli shpejt u bë popullor. Pas të gjitha, kjo ishte një grup i rrallë i plotë për mjetet e prodhuara në ato vite.

Nga rruga, ajo ishte "Ford Orion 1600 E" më tërheqëse, pasi ajo kishte një trims dyer druri dhe pult dhe lëkurë vende.

Prodhimi më tej

Në vitin 1986, ka pasur një përditësim. Salon "Ford" ishte e njëjtë, nuk ka ndryshime të rëndësishme - me përjashtim të flokët të reja në derë. Por risi ka sistem ABS dhe xhamash nxehtë elektrike. Por në vitin 1990 erdhi brezit të tretë. Zhvilluesve të vendosur për të përmirësuar motor dhe pezullimin.

Modeli i fundit ka marrë në vitin 1993. Pak më ndryshe ishte sallon. "Ford", gjithashtu u ndal duke marrë pllakat e emrit "Orion". Timon është bërë më i gjerë dhe më i përshtatshëm. Ndoshta prodhimit ka vazhduar dhe më tej, në qoftë se, në dritë nuk ka dalë risi, është bërë i njohur si "Focus". Paraardhësi vjetëruara, në mënyrë që modeli nuk është më off linja e montimit.

Gama e motorëve

Në 80 dhe 90 ju mund të blini ndonjë model të makinës. "Ford Orion" 1991 Çështja është më e zakonshme në Rusi. Megjithatë, të gjithë me motore dobët. Vetëm 60 kuaj-fuqi. Me sedan tillë motor u përshpejtua në 154 km / h maksimum. Por ka pasur edhe versionet më të fuqishme.

Për shembull, 75-kuaj-fuqi 1.4-litra motor konsumon 100 kilometra në cikël të kombinuar prej 8 litra. shpejtësia maksimale ishte rreth 170 km / h. Më shumë motori ishte 90 "Kuajt", një vëllim prej 1.6 litra. Ai kishte nevojë për 7.4 litra karburant.

Gjithashtu ofron një version me njësi naftë. Për shembull, 70-kuaj-fuqi 1.8-litra motor makinë përshpejton deri në 163 km / h. Në këtë rast, ai kishte nevojë për vetëm 6.5 litra naftë për 100 kilometra.

Së fundi, dy prej njësisë më të fuqishme. Secili prej tyre kishte një volum prej 1.8 litra. Dhe fuqia ka qenë 105 dhe 130 kuaj-fuqi, respektivisht. Shpejtësia maksimale e arritur në 187 dhe 195 km / h. Për më tepër, të shpejtësimatës ka arritur një pikë 100 km / h, këto makina të kërkojë 10-11 sekonda për të shpërndarë.

Çfarë thonë ata në lidhje me pronarin e makinës? ka mendime të ndryshme. Disa njerëz lavdërojnë, duke thënë se ajo është me cilësi të mirë, makinë me kosto të ulët me trajtimin e mirë dhe të brendshme të gjerë. Të tjerë kritikuar. Ata thonë se pas kaq shumë vitesh pas lirimit të "përleshje" makinën. Një rezervë "Ford Orion" është larg nga i lirë. Vetëm për të zëvendësuar drejtues raft, ajo merr $ 300 (me instalimin).

Por në një kohë ajo ishte një makinë shumë e bukur. Nuk është çudi që më shumë se 3.5 milionë kopje janë lëshuar për të gjitha vitet e lirimit.