"Honda Odyssey": Specifikimet, foto, komente

"Honda Odyssey" - të gjitha-wheel drive minivan, prodhuar nga kompania japoneze Honda. Makina u shfaq në vitin 1995, si rezultat i hyrjes prodhuesi në tregun e automobilave ndërkombëtar me modelet e klasës së lundrimit të familjes. Shqetësimi Honda kërkuar për të gjetur ngrohtë e saj në tregun global në sektorin makinë 8-vendësh. Dhe ai arriti në tërësi - suksesin e minivans japoneze për tregun e Amerikës së Veriut dhe në Japoni vetë tejkaluar të gjitha parashikimet. Disa herë një model të nominuar për "Best mikrobus" dhe çmime të marra.

Shfaqja e një modeli të ri

Car "Honda Odyssey" u krijua në modelin e Marrëveshjes popullore Honda, e cila është huazuar nga motor, transmetimit, dhe disa elemente të pezullimit përparme. Zgjedhja provuar të jetë i suksesshëm, pasi parametrat lejohen të hyjnë standardet dimensionale për makinat amerikane. Modeli ka qenë i pranuar edhe në SHBA, jo më pak për shkak të fleksibilitetit të Honda Inxhinieri i kompanisë, e cila është e pajisur mikrobus kaloni me shpejtësi elegant në kolonën e drejtues, në modë në atë kohë në Amerikë.

Pas miratimit të modelit në tregun e automobilave amerikan powertrain "Honda Odyssey" ka qenë redesigned, dhe makina filloi të transmetimit të plotë ekskluzivisht automatike. Së bashku me përmirësimin e transmetimit të një mekanizmi drejtues ishte actuator efikas hidraulike, e cila është që të rrisë në mënyrë të konsiderueshme ndjeshmërinë e saj. Në të njëjtën kohë është reduktuar ndjeshëm qendrën e gravitetit të makinës, pezullimi është bërë më shumë energji-intensive, dhe i gjithë modeli është pozicionuar si një klasë mikrobus familjes, por me një karakter sportiv.

Model "Odisea" sot

Aktualisht, makina "Honda Odyssey", e cila shqyrton vetëm e shijshme, të bëra në Japoni dhe Kinë, në Kanada dhe në SHBA, me të drejtë dhe me makinë majtas në varësi të zonës e përdorimit. Nëse analizojmë komente konsumatorëve për të gjithë historisë së prodhimit të makinave, përqindja e mendimeve pozitive dhe negative do të jetë rreth 100: 2.

Mikrobus për tregun japonez prodhuar deri në vitin 2003 me emrin Honda Odyssey prestigj, një model të pajisur me një motor tre-litra me një plan urbanistik të V-formë cilindër. Pastaj erdhi modifikimin Honda Odyssey absolute, version polusportivny, e cila menjëherë filloi të gëzojnë kërkesës paparë.

gjenerimi i parë

Në automobilave të tregut "Odisea" evropian të gjeneratës së parë është i njohur si Honda anijes, ky model është prodhuar për katër vjet, nga 1995 deri më 1999, në Mbretërinë e Bashkuar, por kërkesa nuk e ka përdorur për shkak të madhësisë së tepërt të Anglisë. Më vonë modeli u zëvendësua me një modifikim të Honda Stream. Në tregun e SHBA makina "Honda Odyssey" u shit si Isuzu Oasis. Modeli ka qenë përdorur gjerësisht si një taksi në Nju Jork.

gjenerimi i dytë

Në vitin 1999, "Uliksi" ishte një restyling thellë, dhe makina e parë të gjeneratës gjë e së kaluarës. Erdhi në makina markë parat, "Honda Odisea" të gjeneratës së dytë, me një brendshme gjerë, me tri radhë vende të rehatshme dhe dyerve të gjerë hapjes. Termocentrali ofrohet në dy versione: Sonc motore Vtec ose donc Vtec. Origjina - 4 cilindra, 2.3 litër, dy - tre-litra, të besueshme dhe motor ekonomike.

Një tjetër modernizimi i mikrobus ishte në vitin 2001, kur ka pasur një model të "absolute" (absolut), i cili u përqëndrua në tregun evropian në karakteristikat e tij kryesore, duke përfshirë një lartësi rritje udhëtim dhe stabilitetit anësore të lëvizshme, e cila ishte e rëndësishme kur veprojnë në të ngushtë evropiane rrugët në kushtet e ndarje të lartë ngarkesës dhe trungu.

brezit të tretë

Modeli i tretë brez "Honda Odyssey" (komente ishin kryesisht pozitive) janë prodhuar nga viti 2003 deri në 2008. Si rezultat, një numër i përmirësimeve në makinë u bë edhe më popullor, duke tejkaluar shitjet e paraardhësve të tyre, të cilat janë bërë më herët. Mikrobus 2003 modeli vit ishte më e ulët, lartësia e saj është 1550 mm, e cila lejon makinën të parkuar në parqet e makinave shumëkatëshe, të cilat kufizojnë hyrjen e makinave është në kritere lartësi.

Për të ruajtur nivelin e rehati në kabinë kishte për të ulur në dysheme, teknologjitë e reja janë përdorur, të cilat janë përdorur në ndërtimin e modeleve të trupit Honda Fit. Metoda e justifikuar plotësisht, por ajo ishte konvertimi i nevojshëm i rezervuar karburanti. Ndryshimet kanë shqetësuar edhe pezullime, të cilat janë bërë karakteristikat më kompakte.

zhvillimi i makinave

Risi marrëveshje sallon minivan ka qenë transformimi i rreshtin e tretë të vendeve, e cila shkoi nën dysheme, duke rritur ndjeshëm volumin e bagazhit. Përveç kësaj, duke reduktuar lartësinë e trupit kontur skicë e modelit të jashtme "Honda Odyssey", një foto të cilat janë paraqitur në nenin, të marra vështrim të shpejtë-agresive, makina ka marrë shenja të qarta të sportiness. Një rrota 17-inch vetëm përforcon përshtypjen e makinës shpejtësi. Kontribuojë në modelin sportiv imazhit bërë edhe motor, shumë dinamike DOHC me katër cilindra, vëllim 2.3 litra, 185 litra kapacitetit. a.

Motori është çiftëzohet me një dizajn CVT tipit automatik, por me regjimin ndryshim manual duke përdorur levat në kolonën e drejtues. Sistemi simulon një gearbox 7-shpejtësi të lartë.

"Honda Odyssey" specifikimet në vitin 2003 ishin si më poshtë:

• gjatësia - 4830 mm;
• Gjerësia - 1958 mm;
• lartësia - 1550 mm;
• wheelbase - 2900 mm.

gjenerata e katërt: minivan "Odyssey Absolute" modifikim polusportivny

Ajo që u bë modelin? Modifikimi i ri i makinave "Honda Odyssey" model "Absolute", lëshuar në vitin 2008. Makina u përditësuar në aspektin e dizajnit e jashtme është më moderne. Termocentrali mbetur i njëjtë, por karakteristikat motorike ndryshuar kapacitetin rritës. 2.4 motor litër zhvillon 186 litra. a. në një moment rrotullimi të 4300 bot / min. Trupi është e pajisur me elemente të reja aerodinamik, rrotat të bëhen më të mëdha madhësia e tyre është 18-inch shenjë.

veturë

veturë është e pajisur në stilin e përsosur, dy-shtresore panel instrument, të gjitha metra janë të pajisura me ndriçim tre-dimensionale, sistemet e kontrollit, rregullimin e brendshëm të brendshme është logjike dhe racionale. Në dorë të toggle kontrollit butonat e klimës, pajisjet navigacion dhe audio kvadrosistemy. Vendet e para janë të mbuluara me material lagështi-thithjen dhe janë bërë me ergonomi të fundit. Parametrat rregullimi i ulëseve dhe backrests janë zgjeruar, e cila lejon për një nivel më të madhe të rehati. Kolona drejtues është e rregullueshme në dy drejtime - Lartësia dhe kënd në lidhje me vijën horizontale të katit.

gjenerata e katërt e të brendshme të makinave, "Honda Odyssey" strehon shtatë vetë, duke mos përfshirë shoferin. Vendet janë të rregulluar në një mënyrë të tillë që hapësira përreth me lëvizjen e makinës është qartë e dukshme nga çdo pikë e kabinës. Shqyrtim të kontribuojë në xhami të gjerë, si lateral dhe frontal. Makinë është e pajisur me një shumëllojshmëri të opsioneve që mund të ndihmojnë shoferi lundruar kushtet e vështira rrugore të tilla si trafiku intensivisht në autostradë multi-korsi, në parkingun ose në dalje në kryqëzimin parregulluar.

Brezi i fundit i "Honda Odyssey", specifikimet teknike

Në vitin 2013, në Tokyo Motor Show është prezantuar modelin e gjeneratës së pestë, e krijuar në platformën e përditësuar me një motor krejtësisht të re benzine. Dukshëm ndryshuar dizajnin e makinës në drejtim të modës futuristic sot, ka pasur një super-modern grilë, pjesa e përparme e makinës ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Çeliku rrëshqitje dyert e pasme, e cila është diktuar nga kushtet e tendosura të parkimit urbane. Mikrobus shumë "rritur", lartësia e makinave është rritur në 1685 mm, dmth 135 mm, ajo është mjaft e një shtesë të rëndësishme, rrit nivelet e hapësirës kabinës rehati. "Honda Odyssey", foto të cilat flasin për përsosjen e dizajnit modern automobilave, ende konsiderohet si një nga makinat më të mira në botë.

"Odyssey" dhe "Formula-1"

Termocentrali i një modeli të ri - një DOHC motor i-Vtec me injeksion injeksion kapacitet cilindri prej 2.4 litra, i cili zhvillon fuqi deri në 185 litra. a. Transmetimit ka Variator alternativë e përbërë nga shtatë transmetimit kushtimisht virtuale, kaloi dorë nga paddles në kolonën e drejtues. Teknologji huazuar nga makina "Formula 1" gara në një formë të thjeshtuar.

selia e sistemit vendndodhjen në karrige sallon përfshin transformimin për të akomoduar shtatë ose tetë pasagjerë, në varësi të kohëzgjatjes së udhëtimit dhe të ngarkesës së përgjithshme të automjetit. Shitjet e "Honda Odyssey" gjenerata e fundit ka filluar tashmë në Japoni dhe disa vende aziatike në varg çmim prej 25 300 deri në 26 500 dollarë (në varësi të konfigurimit). Në SHBA, makina e re nuk është ende në dispozicion.

Pra, në këtë artikull ne kemi dhënë një pasqyrë të auto dhe karakterizimin e saj të plotë. "Honda Odyssey" gjenerata e fundit - një njohje e arritjeve të shqetësimit japoneze Honda.