Pavenitur Mercedes 220

Debutimin e makinave Mercedes 220 shkaktohet kur diçka reagim shumë të paqartë të tifozëve të kësaj marke. Atëherë ajo dukej shumë e çuditshme. Për herë të parë prodhuesit nuk u rrit, dhe reduktuar sedan size.

A mos presin absolutisht askush, natyrisht, prodhuesit kanë dëgjuar një numër të madh të kritikëve. Sipas shumicës së skeptikëve, makina humbi fytyrën e saj, pushuar të jetë ajo që kishin parë gjithçka. Por, siç doli, ata nuk ishin shumë të drejtë. Mercedes 220 dhe në kërkesë sot.

Si rregull, makina e klasës ekzekutive janë testers origjinale të teknologjive të reja. Në atë kohë, Mercedes 220 nuk ishte përjashtim.

Automjeteve lëshuar në dy versione të ndryshme të trupit. Ata dallonin në gjatësi dhe wheelbase. Në këtë mishërim, madje edhe në një pasagjerë të shkurtër nuk do të ndihen të lënë në hapësirë. Dhe nëse flasim për versionin e gjatë, ajo mund të quhet sverhprostornoy.

Model ndryshon forcën e strukturës byk. Prodhuesit kanë bërë të sigurtë se cilësia e veshjes lejon pronari për një kohë të gjatë të mos shqetësohen për sigurinë e trupit Mercedes 220. Shqyrtime Punëtorët SRT konfirmojnë këtë fakt. Nëse makina nuk ka qenë në një aksident, ndryshk dukuri ishte shumë e rrallë.

Problemet e shoferit nuk krijojnë më shumë se një sistem. Kjo vlen edhe për elektronikë. Problemet nuk duket aq shpesh, dhe në qoftë se ata duket, të merren me ta është e lehtë. Si rregull, dështimi mund të vijnë sistemin e komandës, e cila është në punëtorinë rekomandoj zëvendësuar.

Si makina e tjera S-Class, Mercedes ka 220 sisteme të ndryshme të sigurisë. E njëjta gjë vlen edhe për rehati në kabinë. Nga një grup i opsioneve, e cila ka këtë njësi, ajo nuk dallon nga shumë makina moderne.

Avantazhet janë si më poshtë: gidropodveska e ajrit, e cila ju lejon për të rregulluar ngurtësi dhe udhëtim lartësi makinën. Duhet të theksohet se të gjitha vendet janë të pajisur me një sistem të veçantë të ventilimit, ka një tempomat radar, e cila lejon shoferi për të ruajtur distancën me një automjet që udhëton përpara.

Madje edhe atëherë, sistemi pa kyç Go Keyless qasje është themeluar, ka pasur disa wildly në atë kohë. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse edhe tani për çdo shofer është e pazakontë se vetëm duke prekur dorezën makinë të hapur. Ashtu si ajo që mashigu mund të filloni duke shtypur një buton, duke përdorur para-kartë. Mercedes ka 40 Aktivizuesit elektrike dhe sensorë të ndryshme 850, 170 të cilat kontrollojnë pajisje të Mercedes GLA 220. Shqyrtime shoferët konfirmojnë se automjeti - për përtaci vërtetë. Çdo gjë është e kontrolluar nga "kalë hekuri" veten e tyre. Mrekulli kur ju kujtohet se mosha e makinës është 11 vjeç.

Nën kapuç Mercedes 220 zbukuro njësi 6-cilindër, vëllimit të cilëve - 2.8, 3.2 litra dhe 3.7 litra. Trashësia e tyre - 204, 224 dhe 245 hp, respektivisht. Deri më sot, këto motorët kanë shkon të mëdha. Por pastaj përsëri, ia vlen të përmendet se edhe motorët e vjetër të bërë një punë të shkëlqyer me detyrën e tyre.

Për të përmbledhur. makinë të rehatshme, kjo vlen sot me çmim të ulët, dhe besueshmëria e njësive themelore është mjaft e lartë. Dhe nga dobësi - vetëm rritjen e konsumit të karburantit, si dhe mirëmbajtjen e rrugëve dhe mirëmbajtjen.