GAZ "Sable Barguzin 4x4": specifikimet, komente dhe foto

Besohet se minivans nuk janë në vendin tonë, dhe kjo nuk ishte. Automakers janë plotësisht të bindur se nevoja të veçanta për makinat e kësaj klase nuk e bëjnë. Megjithatë, në vitet e fundit situata ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Pastaj nuk ishte kërkesa. Dhe këtu në Automobile Plant Gorki filloi prodhimin e makinave "GAZ Barguzin" 4x4.

Le të shohim se çfarë lloj makine, e konsiderojnë specifikimet, si dhe shqyrtimet e pronarëve.

histori

Në fund të vitit 1998, mastering prodhimin e "Sable" në fabrikën e makinave Gorki. Këto makina janë bërë në bazë të "gazelë". Nga modeli popullor "Sable", është karakterizuar nga një wheelbase shkurtër, pezullimin e pavarur para, dhe është projektuar për kapacitet deri në 900 kg.

Rresht "Sable" - një minibus GAZ 2217 ose "Sable Barguzin» dhe van GAZ 2752. Në vitin 1999 bimore filloi të prodhojë modelin 2217 me një çati të ulët. Këtu, designers ishin në gjendje për të ulur atë në 100 mm, si dhe për të krijuar derë e pasme. Në këtë konfigurim makinë u bë një mikrobus.

Në nder të erërave

Vlen të thënë se "Sable Barguzin" - një modifikim i minibus GAZ 22171. Emri i makinave u emërua pas erërave të fuqishme që fryjnë në Baikal. Në krahasim me versionin bazë ishte më të rehatshme. Makinë ka trajtimin dhe stabilitet të mirë karakteristikat. "Barguzin" 4x4 ka indeksin e 22171 dhe është e pajisur me të gjithë-wheel drive. Designed për transport të udhëtarëve në kushte veçanërisht të vështira të rrugës. Fitoni këtë makinë për të punuar në kushtet e rrugëve rurale, si dhe për turizëm dhe rekreacion fshat.

set i plotë

Në përgjithësi, makina e prodhimit të të dhënave mjaft të diskutueshme. Sipas tregtari zyrtare ofron të gjitha-wheel makinë makinë "Barguzin" model 4x4 (22177 Gas, GAZ 22171). Megjithatë, të gjitha të njëjtat tregtarët argumentojnë se ka versione të rregullta, si dhe, përveç kësaj, më shumë se 10 grupe të ndryshme të plotë. Këtu ju mund të merrni të hutuar. Ka një ndryshim vizual në mes të të gjitha-wheel makinë makinë - kjo është lartësia e trupit. Për të gjitha-wheel minivans makinë është 2.200 mm, ndërsa zakonisht kanë një lartësi prej 2100 mm.

shfaqje

Si për të jashtme - diçka shumë si ai. Duket këta furgonë (dhe minivans) janë mjaft të këndshme. Dizajni i gjeneratës së dytë të makinave që janë në dispozicion që nga viti 2003, karakteristika të reja të mëdha, edhe pse dritat slanted, upgraded grilë radiator. Kështu, trupi duket mjaft modern. Plus këtu janë pasqyra të reja anësore, të cilat janë pikturuar tashmë në të njëjtën mënyrë si trup. Pasqyra janë të pajisura me makinë dhe ngrohje.

Por dera mbrapa pak i trishtuar. Nuk kanë dhënë ndonjë ngrohje ose qelqi të pastër. Pra, nëse ju udhëtim në kushte baltë, dukshmëria nëpërmjet saj është shumë e vështirë. Edhe shoferët nuk i përgjigjen shumë mirë në derë anësore. Për ta bërë atë punë si duhet, ajo duhet të lubrifikuar shpesh dhe shpesh rregullohen.

sallon

Brendshme mund të them se ajo i ngjan një dhomë të vogël-mesme. Me dimensionet e tij të vëllimit të kabinës - kjo është mjaft e një hapësirë të mirë. Lidhur me vendin e shoferit, ai është shumë i përshtatshëm dhe është ergonomik, si dhe shumë makina të brendshme.

Brenda, makina është në përputhje të gjithë kohës. All moderne, funksionale, të gjitha kontrollet janë duke punuar ashtu siç pritet dhe të planifikuara. Vërtetë, kjo ishte rrota e vjetër, dvuhspitsevym. Edhe pse shumë e konsiderojnë një dizajn tre-foli është më i përshtatshëm. Të gjitha buttons, leva, instrumentet nuk shkaktojnë negative, përdorin ato si të qetë të jetë e mundur.

Devices janë tani nën një tendë gjysmë-rrethore. Silur kishte linjat e qetë. Por në të njëjtën kohë plastike në brezin e dytë nuk do të bëhet më mirë, kjo ishte e gjitha të njëjtën lirë e, me boshllëqe.

Megjithatë, ne duhet të themi se makina është një izolim të mirë të shëndoshë. Risia e këtyre parametrave mund të futen në listën e "luksoze". Vende përmirësuar. Disa karrige janë të pajisura me armrests. Në disa nivele trim të ketë një tryezë kanate. Pranë tij vende janë rregulluar nga lloji i "Coupe". Vende janë instaluar fort, kështu remodeling është e pamundur në parim.

"Barguzin" 4x4 - Specifikime

Automobila në varësi të pajisjeve mund të jetë një motor benzinë ZMZ 406-123 kuaj-fuqi, ose një motor benzinë "Chrysler" 133 kuaj-fuqi. konsumin e karburantit të dy motorë është praktikisht identike, me dokumente do të jetë rreth 12 litra / 100 km. Ndonjëherë shitësit ofrojnë të tillë "Sable" me motorëve me naftë.

Transmetimit - më e thjeshtë, manual, me pesë shpejtësi. Sa për makinën të gjitha-wheel drive, "Barguzin" 4x4, inxhinierët këtu kanë përdorur transferimit të vetme levë kuti GAZ 2307.

Brakes hidraulike dyfishtë qark me përforcues vakum. Sistemi është i pajisur me një sensor nivel vaj e frenave të ulët, dhe mund të rregullojë presionin në sistemin.

Drejtues është bërë në të njëjtën mënyrë si të gjitha makinat e tjera në gaz. Sistemi i "top-vidë" ka një actuator hidraulike.

pranverë Pezullimi për pajisjet jashtë rrugës, dhe me makinë front-wheel versionet janë të pajisura me para dy-levë pranverë pezullimin dhe të pasme - pranverë. Duke gjykuar nga kritikat e shumta shoferët, makina vuan nga problemet me pezullimin e përparme. Shoferët thonë se arrë qendër është forcuar. Pra, shpesh ajo është e thyer duke timon.

Shoferët gjithashtu shkruajnë se pezullimi lehtë mund të marrë më shumë se 300 mijë. Km. pikë e mirë - kjo është manovrimit, shikimit, xhiros në terren.

Si është ajo shkon?

Pronarët në kritikat e tyre thonë se minivan ka një ulje të lartë të mjaftueshme për një pasqyrë të shkëlqyer. motors fuqishme jap siguri se, edhe në mesin e makinave makina do të jetë në nivel. Së pari, ju duhet për të marrë të përdoret për menaxhimin. Edhe lëvizja më e vogël e timonit përfshin një actuator hidraulike, dhe ai, nga ana tjetër, menjëherë të kthehet rrota. Amortizatore Front Shock disa mjaft të dobëta, figurë në gropat front. Springs Rear butë të mjaftueshme, në mënyrë që pjesa e prapme e hedh në rrugët tona.

Për një makinë, "Barguzin" 4x4 gjatë Udhëtimet nuk janë veçanërisht të përshtatshme. Shpejtësia maksimale pohoi - gjithsej 120 km / h. Drivers argumentojnë se edhe në 110 km / h Riding është bërë jo shumë të rehatshme, përveç rritjes konsumin e karburantit.

Megjithatë, situata ndryshon në mënyrë dramatike kur rruga përfundon. Këtu, në rrugë mund të hapen plotësisht dhe gjeti makinën në një mënyrë të re. Katër-wheel drive minivan Gorky - një SUV e vërtetë. Karakteristikat e makinës, "Barguzin" 4x4 fotot të cilat ju mund të shihni më poshtë, është pothuajse e barabartë me Fabrika Car Ulyanovsk.

Kjo makinë u shfaq në rrugën e "Silk Road". Nuk mikrobus tërhequr vetëm nga luftimet baltë, jashtë rrugës, e cila lidhur vetëm fort. Makinë tërheq në të gjitha kushtet. Megjithatë, nuk është e nevojshme për të shkuar në shumë fëlliqur. Ju mund të merrni mbërthyer në ulluk të kamionit, dhe në fakt nuk është gjithmonë e mundur për të gjetur një traktor.

Politika e çmimeve

Cila është kostoja për mikrobus "Barguzin" 4x4? Çmimi - kjo është një tjetër cilësi pozitive e këtij SUV. Drejtim të ri të gjitha-wheel si standard mund të blihen në fushën e 500 000 rubla. makina te perdorura në moshën pesë vjeçare mund të kushtojë rreth 200 mijë.

Pra, ne motive nga që është specifikimet mikrobus, dizajn dhe çmimi. Siç mund ta shikoni, "Barguzin", - është një alternativë e madhe dhe të lira për makinat moderne të huaja si "Mercedes Vito" dhe "VW Transporter", dhe përveç kësaj, dhe të gjithë-wheel drive.