Cili është problemi free-rider, mënyra për të zgjidhur atë

Në ekonomi, problemi free-rider lind kur ata që përdorin burimet, mallrat dhe shërbimet, nuk paguajnë për to. Kjo çon në faktin se numri i tyre zvogëlohet. Të gjithë të tjerët duhet të paguajnë për ta edhe më shumë. Nëse numri i udhëtarëve klandestinë vazhdon të rritet, është e mundur që një prodhim të mirë ndalon plotësisht. Pyetja kryesore është se si për të kufizuar frirayderstvo dhe efektet negative të saj. Problemi Pa pagesë Rider lind kur të drejtat pronësore nuk janë të përcaktuara qartë dhe të rregullohet në mënyrë efektive.

Përmbledhje

Kur një person nuk do të blej një biletë autobusi, dhe rides atë për të punuar, ajo nuk krijon ndonjë problem për ekonominë. Pra, kjo do të shpëtojë disa pjesë të buxhetit të tyre. Por, çfarë nëse ju filloni duke bërë kaq shumë? Për shkak të asaj që do të paguhet për punën e shoferit, riparimin dhe për të blerë autobusë të reja? Më shumë gjasa, pronari do të përpiqet për të forcuar kontrollin dhe për të rritur dënimet. Nëse një biletë autobusi për të marrë për të blerë pjesa më e madhe e pasagjerëve nuk do të jetë e mundur, rruga do të jetë e mbyllur. Kjo do të thotë që ka ndikuar jo vetëm ata që nuk paguajnë, por edhe qytetarët mjaft të mira.

Veçanërisht e zakonshme problem i pa-kalorës në shpërndarjen e të mirave publike. Ajo lind kur pagesa për ta është vullnetare. Një koncept i ngjashëm është përdorur në teorinë e negociatave, ligji antitrust, psikologjisë dhe shkencave politike. Për shembull, disa anëtarë të ekipit të mund të fillojë pak hedhur jashtë, nëse ata besojnë se ajo ka freeriders. Një situatë e ngjashme paraqitet në prani të anëtarëve të sindikatave të padrejta. Një shembull i mrekullueshëm është shpenzimet e mbrojtjes. Dikush nuk mund të paguajnë taksat, por ai ende mund të presin të njëjtin nivel të mbrojtjes si qytetarët e tjerë.

Si një koncept ekonomik

Nëse ne flasim për atë që është problemi free-rider, thelbi i saj mund të përmblidhet në faktin se ka një grup të caktuar të njerëzve që përfitojnë nga përdorimi i mallrave, por nuk paguajnë për to. Kjo çon në pakët. Kjo është për shkak të mosefikasitetit të Pareto. Efekti Free-rider pasqyrohet në aksione të burimeve, të cilat janë pronë e përbashkët, duke rezultuar në sosje e tyre të shpejtë. mjaft e vështirë për të shpërndarë përfitime të tilla në mënyrë të drejtë, për shkak se menaxhmenti nuk kanë informacionin e nevojshëm. Nëse pyesim njerëzit se si ata vlerësojnë koston e tyre, ata kanë gjasa të nënvlerësojnë atë. Përveç kësaj, ndarja e të mirave publike, është e vështirë për të përjashtuar nga defaulters. Nëse shumë njerëz fillojnë të shikuar dhe freeriding, atëherë përfundimisht nuk do të vijë një kohë kur një sistem apo një shërbim të largohet nga puna për shkak të mungesës së fondeve.

Research Pyetjet

Cili është kuptimi i problemit freerider (freerider, një lepuri, një shpërdorues), në mënyrë aktive duke eksploruar ekspertët në fushën e publike ekonomisë të sektorit. Një pjesë e qytetarëve për të shmangur taksat, duke e bërë atë më të vështirë ekzistencën e pjesës tjetër të popullsisë. Kjo çështje janë të përkushtuar për Wicksell, Lindahl dhe Musgrave. fushën e tyre të interesit ishte sfera e taksimit në fuqi. Ky problem është angazhuar edhe ekspertë në biznes, marrëdhëniet ndërkombëtare ekonomike, teoria e shoqatave të integrimit, mbrojtjen e mjedisit. Megjithatë freeriding shenjtëruar dobët në literaturë kombëtare. Shumica e botimeve në këtë temë është e lidhur me ekonominë hije.

Figura freerider

Problemi Pa pagesë Rider ka pasojat e mëposhtme:

• pakët e të mirave publike;
• përkeqësim cilësinë e tyre;
• shterimi i tepruar i burimeve që janë përdorur nga të gjithë.

Një shembull klasik është "tragjedia e komunitetit." Kjo ndodh kur një grup i izoluar pjesë të tokës. Nëse ju nuk e rregullojnë ose të kontrolluar sasinë e lopëve kulloten, së shpejti nuk do të jetë në gjendje të përdorin një të tillë.

Megjithatë freerider - kjo nuk është vetëm personi i cili nuk e bën një shumë të caktuar parash për të mirën e konsumuar. Problemi është, dhe kur kjo nuk do të paguajnë për atë në mënyra të tjera. Për shembull, në shërbim ushtarak, sigurimi i kolegëve shërbimeve informale, punë me cilësi të lartë, informacion. Veprimet Freerider janë në kundërshtim me etike, sociale dhe normat e grupit të sjelljes, legjislacioni kombëtar dhe ndërkombëtar. Shpesh kjo sjellje është një shtetësi të ndërgjegjshëm. Dhe kjo ka një ndikim negativ në të gjithë përdoruesit e tjerë të së mirës publike. Problemi Free-rider është e lidhur me çështjen e drejtësisë sociale.

identifikimi i pa hipur

Për të identifikuar freerider, ju duhet së pari të përcaktojë ekzistencën e përfitimit. transport udhëtar që s'ka biletë qëllimisht nuk mund të paguajnë për të udhëtuar dhe të harrojmë për të bërë atë. Pra, është e nevojshme për të dalluar freerider dhe subjekti nuk e di në lidhje me nevojën për të paguar. Ky i fundit nuk mund ta kuptojnë se konsumon një të mirë publike. Problemi Free-rider i identifikimit është e lidhur shpesh me ndryshimet e shpejta në shoqërinë e sotme. Shumë mallra publike karakterizohen nga një strukturë mjaft komplekse. Prandaj, ajo është e vështirë për të përcaktuar saktësisht se cilat lidhje filluar shfaqen freeriders.

Problemi i nënvlerësim të të mirave publike

Nëse ju kërkoni një person nëse ai paguar të mjaftueshme, ai ka të ngjarë të përgjigjet në këtë pyetje në negative. Megjithatë, ne shpesh priren të nënvlerësojnë punën e të tjerëve. Ajo vjen dhe mallrat publike. prodhimi i tyre është më shpesh i financuar pjesërisht nga shteti. Përveç kësaj, shpesh është e vështirë që më parë për të marrë parasysh të gjitha shpenzimet, kështu që çmimi i mirë publiku mund të ulen.

Shkaqet e Udhëtarët

Më shpesh, freeriding - një zgjedhje e ndërgjegjshme dhe pozita në jetë. Njerëzit mund të konsiderohet si një e mirë publike, dhe imponuar panevojshme. Është gjithashtu e mundur situata kur ata nuk janë të kënaqur me cilësinë e tij. Një arsye tjetër është të ardhura të ulëta të popullsisë. Në këtë rast, njerëzit janë në kërkim për një mënyrë për të shmangur shpenzimet shtesë dhe kursimet në këtë mënyrë. Megjithatë, në qoftë se Udhëtarët janë për shkak të cilësisë së dobët të shërbimit, se si mund të përmirësohet nëse ka një mungesë kronike të parave për shkak të tyre? Kjo është një rreth vicioz.

Për të zgjidhur problemin, ju duhet të ndryshojë mekanizmin shumë ekonomik e krijimit të të mirave publike, financimi dhe konsumin e saj. Shumë ekspertë e konsiderojnë të nevojshme për transformimin e tyre në mallra dhe shërbime për përdorim personal. Politikanët Pjesa qëndron për një pezullim të përkohshëm të, p.sh., ujë, gaz, energji elektrike jo-paguesit. Megjithatë, kjo kërkon një kornizë efektive legjislative.

Freerider brenda organizatës

Një shumëllojshmëri e problemit të lirë-kalorës është përdorimi i biznesmenëve të paskrupullt mjedisit të favorshëm të krijuar nga biznesmenë të tjerë. Freeriding ndodh kur një individ është duke punuar nën "maskën" e një markë të veçantë, por nuk ka bërë ndonjë kontribut në imazhin e saj pozitiv. Një shembull tjetër mund të jetë një profesor i asociuar prestigjioze universiteti që nuk është i angazhuar në aktivitete shkencore. Ajo gëzon të mirat e aktiviteteve të saj, por nuk kontribuojnë në Departamentin e renditjes që po kandidon. furnizuar dhe solist i Teatrit Bolshoi, jo për të përmirësuar aftësitë e tyre. Ai vepron vetëm "shenjë", dhe ai nuk do të bëjë ndonjë kontribut për të ardhmen e institucionit. Një problem i ngjashëm mund të lindin në një sindikate apo ndonjë organizatë tjetër. Për të zgjidhur këtë problem, shumë kompani nuk do të përkthehet në një bazë ekskluzivitet për të gjitha operacionet. Pra, ata mund të kontrollojë cilësinë e shpërndarësit të shërbimeve.

Ka freeriding dhe brenda organizatës. Ai shfaqet kur një grup njerëzish kanë mundësi për të shmangur funksionet e tyre. Për të eliminuar kompanitë janë ristrukturimit. Zbatimi i punës duhet të kryhet kontroll efektiv. Duhet të theksohet se sa më i madh grupi, aq më shumë fillon të qëndrojë pa problem-kalorës. Dhe kjo mund të kundërshtohen vetëm përmes një vlerësimi të plotë të çdo punonjësi. Pra, shpesh në freeriders zbulimit shpenzimet nuk janë me vlerë efekti që rezulton.

rezultatet e mundshme

Zgjidhja Problemi free-rider është detyrë e qeverisë. Shteti nuk duhet vetëm rregulla statutore, por edhe mekanizmat për zbatimin e tyre. Më shpesh, qeveria aplikuar masat për të parandaluar degradimin e mjedisit dhe përdorimin e tepruar të burimeve. Këto përfshijnë futjen e taksat e ndryshme dhe për të inkurajuar donacionet. Është gjithashtu e mundur që të mira publike është konvertuar në mallra private.

në praktikë

Në Rusi, problem i pa-kalorës, shembuj të cilat mund të gjenden në të gjitha fushat e marrëdhënieve me publikun, është shumë e zakonshme. Roli i shtetit është vazhdimisht në rritje në ekonominë kombëtare. Kjo kërkon jo vetëm për të siguruar funksionimin normal të mekanizmave të tregut, por edhe për të zbutur problemet socio-ekonomike.

Megjithatë, nevoja për shtetin si rregullator është mjaft e një çështje e diskutueshme. Në afat të gjatë e kjo mund të jetë një humbje të konsiderueshme. Kjo është për shkak të faktit se prodhimi i publike përfitimeve shtetërore të dhënë nga tatimet. Dhe në këtë fushë është veçanërisht i përhapur, siç e kemi parë, problemi i pa hipur. Prandaj, këtu është bilanci i rëndësishëm midis rolit të veprimeve shtetërore dhe kolektive të grupeve të vogla të njerëzve. Përfshirja Qeveria është mjaft e mundshme për të krijuar një të ashtuquajturat mallra pastër publike, por në prodhimin e përzier mirë të tij për të minimizuar.