Cilat janë bikes, tandems?

Tandems - një mjet mjaft të pazakontë të transportit për latitudes brendshme. Kërkesa më e madhe janë modele të ngjashme në vendet e zhvilluara evropiane, dhe janë përdorur kryesisht për familjar periferike ecën.

Biçikleta përbëjnë një kornizë monolit bashku me dy rrota. Megjithatë, çdo konkluzion këtu me një rrotë të veçanta, pedals dhe vend, duke marrë një pjesë të drejtpërdrejtë në menaxhimin e biçikletë.

Një histori e shkurtër

biçikleta e parë tandem me duart e veta të prodhuara në fund të 19 shpikësi danez shekullit Michael Pedersen. Patentë për zhvillimin e autorit mori idenë në vitin 1894, pasi duke lëvizur në Angli, ku ai ka nisur një linjë të pazakontë të mjeteve me dy rrota në prodhimin seri.

Modeli Trial paraqitet në tregun britanik, peshonte rreth 24 paund, i cili është rreth 10 kg. Më vonë tandems mostra është përdorur në mënyrë aktive nga ushtria britanike gjatë Luftës së Dytë Botërore si një celular, automjete të lehta.

release-shkallë të plotë e tandems, projektuar për audiencën e përgjithshme të konsumit, u organizua nga kompania franceze Lejeune dhe Gitane në fund të shekullit të kaluar. Që nga viti 1976, i përmirësuar model, i zhvilluar nga ciklet Santana, filluan të shfaqen në tregun e SHBA.

kornizë

Ndryshe tandems, e zakonshme në 80 të shekullit të kaluar, modelet aktuale janë karakterizuar nga stabilitet të lartë, qëndrueshmëri të lartë dhe dizajn i zhytur në mendime.

Sot, blerësit e automjeteve të tilla nuk duhet të mendojnë në lidhje me karakteristikat e strukturës kornizë, sepse absolutisht të gjitha zgjidhjet në treg, të pajisur plotësisht.

Për të përcaktuar kornizë të përshtatshme, ia vlen të reflektuar, lëvizja do të zhvillohet për disa rrugë. Për këtë arsye, ajo është e rekomanduar për të marrë një kontroll të vogël provë në disa modele të përzgjedhura, të cilat do të fokusohet në zgjidhje më të rehatshme.

rrota

Një nga parametri më i rëndësishëm kur blejnë një tandem, i cili duhet t'i jepet vëmendje të veçantë, vepron madhësinë timon. Shumica e modeleve të rehatshme urbane janë të pajisura me një diametër standarde rim prej 26 inç. Në bikes rrugore shpesh të vendosur madhësinë timon prej 28 inç.

një gamë të gjerë të gomave në dispozicion për rrotat standarde mostrës. Trasha goma 26-inç dhe repays dridhje që vepron si një cilësi jashtëzakonisht të rëndësishëm kur lëviz në një varg. Ndër të tjera, këto goma më e vështirë të hyj.

Nëse tandem është planifikuar për të vepruar për ngarje me shpejtësi të lartë ose të udhëtuar një distancë të gjatë, një vështrim më të afërt duhet të jetë, para së gjithash, me rrotat e 28 inç. Është ky diametër goma të kërkuara nga Racers profesionale.

shpejtësi

Sa shpejt bikes, tandems? Ajo do të duket se këto automjete janë jashtëzakonisht të rëndë. Megjithatë, në praktikë, disa çiklistët amator, i cili në të njëjtën kohë krijon tërheqje në modelin e dyfishtë mund të arrij përgatitur kalorës si në segmentet rrugore të sheshtë, dhe shpatin.

biçikletë tandem edhe fëmijë mund të anashkalojë Highway Racing biçikletë në greminës. rritur peshën e riders dhe ndikimi i një rezistence të vetme ndaj rrjedhës së ajrit të lejojë gara dyfishtë e automjeteve drejt greminës me shpejtësi të plotë.

çmimi çështje

Tandems janë modeli i ekskluzivitetit. Prandaj, këto modele janë në kërkesë nga ana e konsumatorëve të cilët ndjekin, zgjidhje të jashtëzakonshme origjinale.

Sa u bëftë vullneti im biçikletë tandem (Moscow)? Në çmimin e tregut të brendshëm të një biçikletë projektuar për riders të shumta, fillon në rreth 300. e. Nëse një varg të kërkuara për ecje normale në park, mund të gjeni një të lirë nëse e dëshiruar modelin fiskal. Si për të lartë-forcë dhe modeleve sportive lehtë të destinuara për zbatimin e detyrave të mëdha, çmimi i tyre është më shumë se 1,000 në. e.

Përparësitë

Cilat janë avantazhet e biçikletave të ndryshme varg? Shqyrtime të pronarëve të automjeteve të tilla tregon si në vijim:

• nuk ka problem me një vonesë prej një nga riders, që është një nga disavantazhet kryesore të organizimit të vizitave të përbashkëta në biçikleta të veçanta;
• imponuar zhvillimin me shpejtësi fusha si sheshtë, dhe në pjerrësi me mbajtjen e stabilitetit të lartë të biçikletë;
• reduktuar rrezikun e thyer lëndim timon dhe disk;
• për të komunikuar çiklistët nuk kanë për të bërtas;
• në qoftë se e dëshiruar, një nga riders mund të pushoni duke shijuar udhëtim në një gjendje të relaksuar;
• gjatë lëvizjes në një varg kalorës të fortë mund të qëndrojnë në frontin, e cila do të tërheqë të varfërit;
• Ekspozimi ndaj rezistencës të njëjtin ajër, dhe një biçikletë të zakonshme;
• nëse është e nevojshme, piloti i ulur prapa dhe kalorës mund të shkëmbejnë vende që do të lejojë më shumë përvojë çiklist Ride sigurt biçikletë në seksionet e vështira të rrugës.

Nëse ne flasim për të metat e tandems, vlen të përmendet manovrimit reduktuar, për shkak të rritjes së gjatësisë të kornizës. Kur një e papritur ndaluar modele të tilla janë më të distanca e ndaljes në krahasim me modelet e vetme. Ndër të tjera, riders mund të përjetojnë disa vështirësi kur udhëtojnë mbi terrenit të ashpër.