Car "Renault 9", një lirë dhe praktike

Në vitin 1981 titulli i "Car i Vitit" u nderua me "Renault 9". Prezantimi i tij u mbajt në shtator të të njëjtit vit. Dhe kjo u shoqërua me një fushatë të madhe reklamuese, e cila e ka bërë atë një ngjarje e njohur.

Gjenerali përshkrimi i modelit apo rritja e shpejtë

"Renault 9" ishte makina e parë evropiane me një kapacitet të vogël motor. Shumë nga detajet e tij janë bërë prej plastike, e cila ishte në atë kohë një surprizë e plotë. Përveç kësaj, modeli është prodhuar në një numër të madh të grupe të plotë. i përgjithshëm i tyre ishte katërmbëdhjetë. E gjithë kjo së bashku nuk mund të shkojnë pa u vënë re nga shoferët.

Makina ishte afër për t'u bërë një bestseller. Unë mund të, por nuk e bëri. Ajo parandalon shfaqjen në tregun e makinave të vogla nga Japonia. Dizajni dhe funksionalitetin e "Renault 9" në mënyrë të qartë inferiore me konkurrentët japoneze. Në qoftë se në dekadat e para të formës së trupit me vija të drejta të pastra dukej një risi, deri në fund të viteve tetëdhjetë ajo ishte konsideruar tashmë të vjetëruara.

Dëshira për të qëndruar në treg

Nga 1989, "Renault 9" është përmbushur më kërkesat moderne. Ai humbi, dhe në dukje, dhe të performancës të energjisë. Por menaxhimin e kompanisë, së bashku me designers e saj strukturore dhe grafike kërkuar për të mbajtur gjallë. Përpjekjet e tyre kanë rezultuar në një numër të madh të modifikimeve.

Për pesë vjet (1982 në 1987) një numër të madh të makinave të shitura në Amerikë. Vetëm nuk e di këtë makinë si "AMC Aleancës." Modele të destinuara për eksport në Shtetet e Bashkuara, të ndryshme në dukje. Ata krijuan një bumpers dhe ndriçimit të fuqishme të pajisjeve me katër dritat (kjo kërkohet legjislacionit të vendit).

Makina projektuar për tregun evropian brenda dy vjet pas fillimit të prodhimit u ndryshuan. I pari u zëvendësuan nga optikë dhe grilë mbulojnë radiator. Ajo ishte në këtë kohë në modelet e pajisjeve më të shtrenjta, si dhe versionet me ndërrues automatik të transmisionit janë instaluar ndeshjeve ndriçim me katër dritat. Ata u shoqëruan nga një i ri grilë. Këto elemente janë marrë nga "Reno 11".

Ndryshimet me kalimin e kohës dhe një sallon. Për të filluar, janë instaluar vende më të rehatshme me headrests. Upgraded pult. Ajo ka bërë më funksionale, ajo u shfaq në një shumëllojshmëri të gjerë të butonat, dritat dhe settings. Ajo mund të krahasohet me panelet e "Nissan", makina të së njëjtës moshë.

Specifikimet sedans

Modeli i parë, i futur në 1981, janë të pajisura me njësi të pushtetit në vëllim prej 1,1 dhe 1,4 litra. Në rastin e parë, nuk ishte vetëm një opsion me një kapacitet prej 48 kuaj-fuqi. Në rastin e fundit motori pushtet mund të jetë 60, 68 ose 72 kuaj-fuqi. Të gjitha variantet motor mund të kompozoj një gearbox manual ose automatik.

Në vitin 1982 ai u shfaq "Renault 9" (diesel) me një kapacitet prej 1.6 litra dhe prodhimin e pesëdhjetë e pesë kuaj-fuqi. Lirimi i këtij modifikimi zgjati deri në vitin 1988.

Në vitin 1984, varg e modifikimeve shtuar me versionet e reja të motorëve. motori 1.4-litra me një kapacitet prej njëqind e pesë kuaj-fuqi të pajisur me një transmision manual. Ishte carburetor motor turbocharged. Në të njëjtin vit ka pasur modifikime të motorëve me një vëllim të madh. Këto ishin modifikuar kapacitet 1.7-litra dhe kuaj-fuqi tetëdhjetë, duke punuar së bashku me transmision manual apo automatik.

Më vonë, 1.7-litra modifikim "Renault 9". Motori ka një kapacitet prej 70-3 në nëntëdhjetë e katër kuaj-fuqi.

Features Coupe

Në shtator të vitit 1983, prodhuesit e vendosur për të ndryshuar stilin e makinës, duke i liruar atë në Coupe. Ajo u shfaq modelin Turbo me një zhvendosje të 1595 cm ³ dhe një transmetimi mekanik.

Mbi një dhe një vjet e gjysmë (janar 1985-gusht 1986), kompania e prodhuar makina me trupin Coupe tre-dyer. GTS version është e pajisur me të njëjtin motor si version të mëparshëm. vëllimi i saj ishte 1595 cm ^3, dhe fuqia - 115 kuaj-fuqi. Ajo është themeluar më modelit Gearbox manual. gjatësi auto ishte 4470 milimetra, gjerësia - 2032 milimetra.

"Renault 9": Shqyrtime

Drejtues është shumë e ndjeshme për të gjitha modifikimet. Sipas pronarëve, ngarje mirë edhe një herë jo për të tërhequr.

Amortizatore pasme Shock - "sëmundje" e këtyre makinave. Pra, nuk do të vetëm të mbajnë katër pasagjerë dhe ngarkesës trungu. Dhe ai, nga rruga, mjaft të gjerë. vëllimi i saj - katër litra.