Buick Enclave: foto, komente dhe pronarët e makinave çmimin

Zhvillimi i ardhshëm të plotë-size mbikalesë nga ndarja luksoze e General Motors Corporation është kryer nga fillimi i shekullit XXI. Para paraqitjes modelet e parë e prodhimit të Buick enklavën në gjykatë publikun makina përgjithshëm koncept është paraqitur në Detroit Motor Show 2006, e cila kishte marrë tashmë shenja të kënaqshme nga kritikët. Prodhimi në masë gjithashtu nuk është hezituar, dhe në fund të vitit 2006 në shfaqje auto vjetore në Los Anxhelos ka treguar i pari e mostrave, që doli në shitje.

SUV, karavan apo opsione të tjera

Në tregun e SHBA janë bërë një trend në rritje drejt zëvendësimit të rëndë SUVs kornizë pak mbikalesë gjerë dhe të rehatshme të cilat lehtë kryera alternativë për makinat tradicionale për të gjithë familjen. Ata e bëjnë të lehtë për të lëvizur nëpër mbulim mjaft të mirë të Hekurudhave dhe rrugën edhe me një rimorkio të rëndë. Në këtë rast, në aspektin e efikasitetit dhe karakteristika të tjera të performancës nuk janë inferiore ndaj madhësisë crossovers konvencionale pasagjerëve universale apo pushtet në dispozicion.

Features Modele

Buick Enclave është themeluar në bazë të njëjtë si ajo e kushëririt të tij po aq popullor Chevrolet Traverse, dhe ishte e pajisur me një trup elegant, i gjerë dhe i gjerë, të cilat lehtë të strehojë 7-8 persona. Gjatësia e kuadrit të integruar modelit nuk i kalon 5,188 m. Ajo përfshin instalimin e një pezullim të pavarur të rrotave me njësi të energjisë në para-tërthor paraqitjen marrëveshje. Përmasat wheelbase Buick enklavën deri 3.02 m Designers GMC kishte për të përpiqen për të marrë makinën e një pamje të paharrueshme, që me të vërtetë përcakton se pavarësisht nga konkurrentët e tjerë në këtë klasë dhe të çmimeve varg -. Saturn Outlook dhe GMC Acadia. Një vend për prodhimin e një lideri të ardhshëm në segmentin SUV është bërë Corp bimë në Michigan, qytetin e Lansing.

Përbërësit dhe Engine

Modeli është i pajisur me një powerplant V6 3,5-litër, e cila paraqet jo më pak se 275 kuaj-fuqi. Vlen të përmendet se në historinë e prodhimit të makinave në markë GMC, ky konfigurim motor V6 ishte ndoshta më i fuqishëm. Ajo ndan palme me një motor 276-kuaj-fuqi e mostrës në vitin 1987, e cila, sipas shifrave zyrtare, ishte më i fuqishëm se një thjesht 1 litër. a. Por në Buick enklavës, specifikimet e të cilit janë të lejuar për të bërë ndryshime të tilla të reja, u instalua 6-shpejtësi transmetimi automatike që do atij të sigurojë një dinamikë të mirë dhe përshpejtimin deri në 100 km / h nuk është më shumë se 9 sekonda. Specialistët GMC kanë marrë kujdesin e konsumit të karburantit optimale që ofron sistemin e ndryshueshme kohën Valve, e cila peredneprovodnoy version makinë shpenzon jo më shumë se 14-15 litra në ciklin urbane, ndërsa pista ka disa vlera të ndryshme - 10-11 litra.

cilësisë së shërbimit

Për të provuar përparësitë e dukshme e saj markë dhe për të ndërtuar cilësinë e tij të shkëlqyer, Buick vendosi të imponojë një garanci të paparë: për shërbimin e makinave të ofruara nga zyrtari për një periudhë prej të paktën 4 vjet ose 81.000 kilometra. Motori dhe gearbox u shpallën kushte edhe më të favorshme - 161 000 km ose 5 viteve të shërbimit.

Për të porositur transmetimit auto mund të jetë e pajisur me të gjitha-wheel drive, e cila lidh rrotat e pasme vetëm kur një gabim në pjesën e përparme. Në të njëjtën kohë ka një shpërndarje të çift rrotullues të çdo rrokje gomave llogaritjen e bazës dhe forcën e saj. Jo më pak e prekur dhe shpejtësia e lëvizjes së pozicionit të gaz pedale dhe kushtet e tjera të kontrollit. Paketa e detyrueshëm topi Buick enklavën përfshin edhe kontrollin e stabilitetit dinamik me rrota të veçanta të kontrollit tërheqje. Ajo do të mbrojë shoferin dhe pasagjerët e tij nga një kthese të mundshme ndërsa lëviz përgjatë shpatit apo kontruklonu.

Price, pajisjet dhe të sigurisë

Prodhuesit u njoftua më shumë se një sasi të arsyeshme të makinave të teknologjisë së lartë. Nëse ne flasim për konfigurimin rrotat e para aktive me pajisje themelore të automjetit Buick Enclave, çmimi për atë në Shtetet e Bashkuara ka filluar nga $ 32 800. Në qoftë se blerësi kishte nevojë për një makinë me katër rrota, ky opsion do të kushtojë $ 2,000 më shumë. Pajisje të lartë nën etiketën CXL AWD ka shpëtuar në $ 37,000.

Por nuk mendoj se në të pajisjeve standarde është versioni pa dritare pushtet, Timon hidraulik, ABS, dhe elemente të tjera po aq të rëndësishme. All diametralisht të ndryshme. Tashmë në bazën e të dhënave janë në dispozicion 6 ballore dhe anësore airbags për shoferin dhe pasagjerët, Parktronic me sensorë parkimi dhe një kamera e pasme, një të plotë të sistemit tre-band kontrollin automatik të klimës, sistemin mediatik me pa duar, dhe më shumë. Kjo e lejoi modeli për të marrë pikët më të larta në rezultatet e testeve të rrëzimit të cilat janë kryer NSCAP. Instituti Amerikan për Sigurinë Highway dhe Lëvizja Kombëtare në rrugët e SHBA gjithashtu vënë "5 yje" për mbrojtjen e pasagjerëve dhe shoferit si rezultat i ndikimeve anësore dhe ballore dhe "4" për kundërshtimin e përmbysjen, që është shumë e keqe për një makinë me marrëveshje para, pesha e të cilit është nga 2200 deri në 2500 kg.

përzgjedhja ndryshueshmëri

Ka edhe modifikime më të rehatshme që ofrojnë tapiceri me lëkurë të shpuar në 3 variante ngjyra me vende të nxehta dhe të rregullueshme multi-pozicion, të futur nga sofër natyrore për të dhënë ekskluzivitetin brendshme. Vëllimi i trungut makinë mund të jetë zili e shumë minivans, si me vende palosur ajo do të jetë 3260 litra, ndërsa pa hedhjen - rreth 535. Auto është subjekt për tërheqje një rimorkio peshon deri në 2400 kg. Ka më shumë se 20 opsione të projektimit jashtë trupit. Ajo është gjithashtu fakultative për modeli mund të porositen 20-inch rrota aliazh me krom, Timon hidraulik, të largët fillimin motor dhe më shumë.

cilësi të shkëlqyera dhe popullariteti i merituar

Auto me dimensione të tilla të konsiderueshme dhe peshën, çuditërisht, ka një kontroll shumë të lehtë dhe të ndjeshme, që e kënaq stabilizimin e shkëlqyer dhe stabilitetin drejtuar. Por në të njëjtën kohë nga profesionistët e GMC nuk ka ndaluar përmirësimin e pasardhësit e tyre. Buick Enclave modeli 2013 e pajisur me më shumë sistemin me pezullim adaptive, ndërtuar në navigacion dhe optikë.

Si rezultat i tillë makinë punë e frytshme ka qenë e njohur nga klientët të cilët largohen për të përgjigjet vetëm mirënjohës. Kritikët gjithashtu nuk e shpëtojnë vëmendjen e tij. Falë tyre, Buick Enclave, komente të cilat janë të mbushura me epitete entuziaste, ka marrë njohje dhe çmime të shumta (crossover më të mirë të vitit, sipas revistës Forbes, Playboy, si dhe botime të tjera dhe shoqatave profesionale). Ekspertët GMC gjithmonë kuptojnë nevojat e tregun amerikan. Ata nuk ishin të parët për të përmbushur kërkesat e konsumatorëve, e cila është arsyeja pse modeli është ende në kërkesë. Ndoshta, Buick Enclave 2014 do të ketë një edhe më të shquar parametrat dhe të gjenerojë një rritje të re të interesit në markë. Pritet se zhvillimi i versione hibride po vijnë së shpejti.