All-terrenit automjeteve "Viking-29031"

e re e automjeteve të gjitha-terrenit "Viking-29031" Në vitin 2015, tifozët e jashtë rrugës u prezantua. Ai i prodhuar në Chelny Naberezhnye. prodhuesit e saj - Kompania "Aton Impulse", themeluar në vitin 2001 Arturom Tuktarovym.

Exterior Automjeti gjitha-terrenit

"Viking-29031" - amfib automjeteve gjithë-terreni i përshtatshëm për lëvizje në rrugët e të gjitha llojeve. Ajo ishte projektuar në bazë të "Viking-2992", i cili kurrë nuk shkoi në prodhim në masë.

Ky model paraqet një kornizë ngjan një varkë bërë nga duralumin. Për të ajo është e bashkangjitur një kornizë bërë nga tuba që ofron siguri. Në krye të gjithë që mbyllet trupin tekstil me fije qelqi. Teknikat tërësi theksuar linjat e trupit dhe rrota të mëdha (130h60 centimetra). Ata spooled qendra.

Një tjetër ndryshim nga paraardhësi i saj - skapamentos. Ajo shkon nga skaji i poshtëm deri mbi buzë të trupit. Ajo përfundon në çatinë e një silenciator. Gjatësia e plotë e saj është e mbrojtur nga një shtresë e jashtme të veçantë.

Nga Spotlights çati hequr. Në vend të kësaj, të vendosur një rreze me LEDs. Nga çati dhe individualitet janë bashkangjitur njëkohësisht vetkootboyniki. Ata të mbrojtur wipers.

Në çati montuar bagazhit. Ju mund të merrni atje në një shkallë bashkangjitur në derë e pasme.

Në parakolp pasme kemi bërë një hap të madh përgjatë gjithë gjatësisë. Qëndroni në atë shumë të përshtatshëm. Fshehur nën vidë parakolp për lëvizjen në ujë.

gjatësia e Automjeteve "Viking-29031" është 525 cm, gjerësi - 255 cm, lartësia - 270 centimetra. Pastrimi rover mund të ndryshojnë brenda 30-60 centimetra. Rregullim ndodh nga pezullimin pneumatike pavarur. Frenuar peshë - 1.85-2.1 ton.

Deklarata nga kapaciteti i ngarkesës gjenerator - 850 kg. Kjo ju lejon të qëndroni në kabinën e shtatë pasagjerëve (përfshirë të shoferit).

i brendshëm

Krahasimi modelin e ri me paraardhësit e tij, mund të shihet se ndryshimet janë bërë në pjesën e brendshme të automjetit "Viking-29031". Shqyrtime theksojnë tendencat pozitive në kabinën.

Paneli është bërë më moderne. Butonat janë Shkod. Pedal set janë të njëjta si në të gjitha makinat. skajet e tyre më të ulëta nuk e kanë një instalime të vështirë në dysheme.

Multifunksionale timon është e mbuluar me lëkurë. Ajo montuar butonat.

Sunroof, siç ishte në versionin e mëparshëm të automjetit të gjitha-terrenit. Në çati është gjithashtu altoparlantëve instaluar. Por sistemi i shëndoshë mund të duket për disa pak. Unë do të doja të shihja në ekran, e cila nuk është. Makina është e pajisur me kamera të shumta. Një ekran një imazh prej tyre askund.

Karakteristikat teknike

menaxhimin e kompanisë vendosi të rrisë cilësinë e produktit dhe besueshmërinë në krahasim me modelin e mëparshëm. Për këtë qëllim, "Viking-29031" mori njësi të energjisë dhe transmetimin nga kompania "Ford". Përzgjedhja u ndalua për dy mishërime alternative:

• ZMZ-51432-10TD1 (diesel) me një volum prej 2.24 litra dhe 110 kuaj-fuqi. Maksimale çift rrotullues - 270 Nm. Konsumi i karburantit motorike është 15 litra në njëqind kilometra kur ngarje në terren dhe 20 litra, kur lëvizëse jashtë rrugës.

• Ford motor nafte DW10 liter prodhimin e 163 kuaj-fuqi. Çift rrotullues arrin objektivin e saj prej 340 Nm. Njëqind kilometra konsumuar 12 litra Zaping qytet dhe 18 litra rrugëve.

Dy variante motor instaluar gjashtë shpejtësi gearbox. Shpejtësia maksimale e zhvilluar - 80 kilometra në orë.

Për lëvizjen e ujit ka një helikë të ujit. Ajo krijon një shpejtësi prej 12 kilometra në orë.

All-terrenit automjeteve "Viking-29031" është e pajisur me pezullimin e pavarur në të gjitha katër rrota. 4x4 Wheelbase. Prapësimi i avullit - front.

modifikim

Gjatë zhvillimit, inxhinierët janë të ballafaquar me problemin e gjerësisë të vogël të makinave. Të gjitha automjetet që udhëtojnë në rrugë duhet të ketë dimensione të kufizuara. Duke pasur parasysh madhësinë e madhe e rrotave, vende në pjesën e brendshme ka shumë pak. Prandaj, ajo është zhvilluar disa ndryshime për të gjitha-terrenit automjeteve "Viking-29031". Ato karakterizohen nga termocentralet dhe disa karakteristika të tjera të trupit. Kjo options:

• Baza, e cila ka një makinë me katër rrota. Dizajni përbëhet nga një taksi të mbyllur, e cila mund të mbajë deri në shtatë njerëz, dhe një rimorkio.

• Model me një 6x6 wheelbase. Kabina është më e gjatë në gjatësi se modifikimin e parë, dhe dymbëdhjetë-vendësh.

• Pick-up (4x4 apo 6x6) që ka një kasolle me dy rreshtave e vende, dhe një platformë të vogël të hapur.

• Automjet me një kabinë të mbyllur (6x6) me një rimorkio (4x4).

Emrat e mëposhtme për këto opsione performancës janë: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "Rescue", "Pickup" dhe "ER".

Options gjitha-terrenit automjeteve

Automjeti gjithë terreni i këtij modeli është i pajisur me opsionet e mëposhtme:

• Sistemi i diferencuar, e cila është në të djathtë blloqe kohë bosht dhe rotacionin ndër-bosht të.

• Ndezur para fillimit të motorit, ngrohës të pavarur.

• Presioni matës tregon presionin në goma. Kjo i lejon shoferit për të pompuar ato në kohën e duhur.

• jet e ujit, duke përmirësuar lëvizjen e ujit.

Këto opsione të kenë një version bazë të "Viking-29031". Çmimi për të është 3.3 milionë rubla. Pajisje të tjera do të kushtojë pak më të shtrenjtë.