2107: instalimi i ndezjes (manuale dhe skematike). Si për të instaluar ndezjen për 2107

Ky artikull do të shpjegojë se si për të bërë në 2107 instalimin e ndezjes. Kjo makinë mund të instalohet si një jo-kontakt dhe të kontaktit të sistemit ndezjen. Pa marrë parasysh se çfarë dizajni sistemi është i instaluar në makinë, të gjithë puna është bërë gati identike. Pamjen dhe makinë tramblora BSZ dhe të kontaktoni njëjtë, i vetmi ndryshim është vetëm se në kaloni parë mekanike është përdorur në vend të një sensor Hall. Ekziston edhe një ndryshim në krye të furnizimit, i cili bëri lidhjen me timer.

Zëvendësimi tramblora

Për të zëvendësuar plotësisht tramblora Car 2107, ju duhet të përdorni vetëm një mjet - çelësi i "13". shkëputje e parë nga një mbulesë të të gjitha telave që shkojnë në kandelat elektrike. Midis carburetor dhe zorrës është hedhur timer për funksionimin normal të ndezjes kohës rregullator vakum. Për shpërndarësit është një parzmore vogël. Ajo lidhet me shërbimin duke përdorur pads. Më pas, unscrews arrë, që trupi i prodhuar tramblora fiksim të bllokut të motor me djegie të brendshme.

Ju bëni atë me çelës për të "13". Duke shënuar një makinë larëse dhe një pjatë. Pak tërhequr atë, ju mund të hiqni gotë strehimit nga froni i tij. Kostoja e një distributori të ri për Vaz 2107, si dhe për të gjithë i serisë klasike, rreth 800 rubla. Në këtë rast, në qoftë se keni ndërmend të instaloni ndezjen contactless 2107 në vend të klasike, duhet të shpenzojnë para në vlerë prej rreth dy mijë. Ky vlera mesatare e një sërë dyqane.

Pse kemi nevojë për rregullim

Gjithkush e di se çfarë kohën ndezjen. Kjo vendosje e sistemit duhet të rregullohen nga koha në kohë në çdo automjet të pajisur me një sistem klasik të ndezjes. Kjo është bërë në mënyrë për të reduktuar konsumin e karburantit, rritet burimeve motor djegies, dhe për të arritur më të mirë të performancës dhe dinamikën e automjeteve përmirësim.

Ju mund të ndajnë të gjitha të procedurës në disa faza. Së pari, vlera e rregulluar e kënd të grupit të kontaktit në pozicionin "të mbyllura". Së dyti, atëherë vetëm ju mund të filloni për të kryer punën përpara kënd ndezjes. Fiksimi është bërë në pozicionin më të përshtatshëm. Në 2107 instalimin e ndezjes nuk është ende e gjatë, është e nevojshme për të rregulluar rregullim.

cilësimet e rregullimit

Duke kryer këto veprime, ju keni nevojë për të provuar përzënë, për të kryer një inspektim më të detajuar dhe veprime korrigjuese. Nëse papritmas ka pasur ndonjë parregullsi gjatë operacionit të motorit. Këndi i grupit të kontaktit në pozitë të "mbyllura" mund të përcaktohet nga madhësia e grupit luajnë. Është shumë e nevojshme për të bërë në tramblorah, të cilat përdoren në kontakt dhe transistor sistemeve ndezjen. Por contactless ndezjen 2107 nuk kërkon rregullime të tilla.

Rregullimi i grupit të kontaktit

Deri tani më shumë rreth asaj se si për të vendosur siç duhet deri sistemin ndezjen në gjashtë. Së pari, hiqni kapakun nga distributori. Me anë të një pikëllim shtrëngojë të rrotullohen bosht me gunga duhet të jetë e gjatë, për aq kohë sa nuk e vëreni se distanca ndërmjet kontakteve të shkelës është në vlera maksimale. Fiksimi i grupit të kontaktit të bërë nga dy bulona të vogla për rregullimin e tyre pak slackening. Nëse ka një ndezjen contactless 2107, ju duhet vetëm për të vendosur kënd të kohës.

Kjo është bërë e mirë me një çelës tepër se një kaçavidë. Në mënyrë tipike, shtrëngimi i bulonave është shumë i fortë, kështu që ju jeni më shumë të ngjarë të dëmtojë kokat e tyre. Për të duhet konfiguruar ju do të duhet të hetojë me një trashësi prej 0,44 mm. Vendosur në mes gjurmët dhe të rregulluar pozicionin e Interrupter. Për ta bërë këtë, të forcojë dy vida. Duke përdorur këtë procedurë, ju mund të arrijë vlerën e dëshiruar të këndi në të cilin grupi i kontaktit kishte mbyllur.

Angle kusht mbyllur

Car 2107 dhe modele kënd të ngjashme më të përshtatshme është 55 gradë. Gabimi duhet të jetë jo më shumë se tre gradë. Kur këndi bërë vendosjen e mbyllur kusht, duhet të shkojnë në hapin e ardhshëm. Ju duhet të instaloni valvula në mënyrë që koha ndezjen ishte e përsosur. Lutemi kini parasysh se instalimi kënd të kohës për motorët që kanë një konsum të konsiderueshme, ajo është e mirë për cilindër katërt. Rregullimi i cilindrit të parë është e mundur vetëm vetëm për motorët e reja apo rinovuar.

ndezjen koha

Sigurisht, ju mund të bëni rregullim dhe në seancë, por kjo nuk është shumë e saktë. Kërkon vendosjen e saktë ndezjen kohën 2107 për të reduktuar konsumin e karburantit, të rritur jetën motor. Para se të bëni rregullime, ju duhet të hiqni korrektor gete vakum. Një vrimë në zhurmëmbytës barazimin. Ngrohtë motori në temperaturën operativ të papunë mbajtur në një nivel normal. Ndaluar motor dhe heq kapakun arrë, e cila prodhuar malin e strehimit distributor ndezjen.

Vendosja strobe

Strobe duhet të lidhet me terminalin negative dhe bateri plus. sensor capacitive përshtatet mbi broneprovod e cilindër në të cilën është akorduar. Tani se si në 2107 instalimi i ndezjes ndodh. Nga drita strobe është emetuar. Rrezja duhet të drejtohet rrotull e bosht me gunga. Për të duhet të konfiguroni ndezjen, është e nevojshme për të krijuar tramblera strehim në një pozitë në të cilën rreze strobe e cila është paralel me etiketë në kopertinën e kohës, do të kaloj në një kohë kur shenja në rrotull bosht me gunga do të jetë në frontin e tij.

Vini re se pas rregullimi është e nevojshme gjithsesi për të kontrolluar saktësinë e rrugës. Për të arritur kohën e dëshiruar ndezjen, ju duhet të rrotullohen të gjithë trupin e shpërndarësit në drejtimin e duhur. Pas gjetjes pozicionin e dëshiruar të rregullohet me një arrë. Në mënyrë të ngjashme duke u instaluar pa kontakt ndezjen 2107, është e rregulluar me avancimin e njëjtë.

Si mund të verifikojë parametrat në lëvizje

Për t'u siguruar që puna është bërë si duhet, ju duhet të shkoni në rrugë. Të ngrohtë deri makinën e shpërndarë atë në një rrugë të sheshtë deri në 50 km / h. Është e nevojshme që të përfshijë një shpejtësi të katërt dhe të lëvizin në mënyrë të barabartë. Ashpër mposht pedalin e gazit. shkurtër (rreth dy sekonda, jo më shumë) duhet të jenë të pranishëm të lakuara që të lëshojë një shpërthim. Automjeti duhet të rritet gradualisht shpejtësinë e tyre. Në 2107 instalimin e ndezjes mund të konsiderohet si mbi, nëse të gjitha kushtet janë plotësuar.

Në rast se ju nuk dëgjoni trokitur, ju duhet të kthehet në tramblera strehimit kundër akrepave të sahatit (maksimale për ndarje). Në anën tjetër, nëse një trokitje e fundit më shumë se 2 sekonda, rrotullohen clockwise strehimit në një maksimum prej një ndarje. Nëse gjatë testimit në rrugën e duhur, ju kanë siguruar se pozita e strehimit distributori ka ndryshuar shumë më tepër se ishte specifikuar kur ngritjen strobe, ajo mund të gjykohet vetëm në praninë e një dështimi në motor me djegie të brendshme.

Çfarë duhet të marrin në konsideratë?

Sigurisht, këto simptoma mund të jenë të provokuar dhe carburetion gabuar në carburetor. Para instalimit ndezjen në 2107, ju keni nevojë për të siguruar që të gjitha sistemet janë të qëndrueshme. Gjithashtu, është e mundur që një rregullator vakum në timer nuk punon si duhet. Është e mundur që kushineta dhe bushings distributor i ndezjes duhet të veshin shumë të lartë.

Nëse rregullimi është e saktë, nuk ka probleme janë gjetur, ju japin veten me faktin se motori të fillojë dhe puna e tij do të jetë më e qëndrueshme. Automjeteve Dynamics ndjeshëm konsumin e përmirësuar bëhet më e vogël, rrit jetës motor disa herë. Prandaj, rregullimi i drejtë i kohës së ndezjes do të lejojë që sa më pak të jetë e mundur për të kryer riparimin e motorit dhe sistemet e saj. Një VAZ 2107 qark ndezjen është e thjeshtë, identike me atë të përdorur në të gjitha modelet e klasike.